رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
لا مفيش نصب ولا حاجة ان شاء الله
دي تقريباً تعريفة متعارف عليها
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 121300
تاريخ التسجيل : 03Mar2012
المشاركات : 72
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: ibiza
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
م / SYD المحترم اشكر حضرتك لردودك الغاليه و ف مشكله
قابلتني و انا جاي ع السريع هافكر حضرتك اني سقطت موتور
جديد بولو 1400 و مشيت 600 كم و روحت عملت السيرفس
بتاعه و كانت العربيه بتبطل ف السلنسيه و الميكانيكي قالي لما
نعمل السيرفيس هانشوف الوضع ايه و عملت السيرفيس و برضك
العربيه بتبطل المهم كنت عند بتاع فتيس و عفشه و بيجرب لي
الفتيس و الفرامل و العربيه بطلت و انا بشغلها له عشان يشوف
مشكله الفرامل و الغيار الاول ف الفتيس المهم قالي يا باشا خرطوم
السيرفو هو اللي عايز يتحرق عليه لانه بينفس و فعلا روحت للميكانيكي
و حرق عليه و العربيه بقت تمام المشكله الجديده دلوقت و انا عالسريع
العربيه و انا ماشي ع سرعه الاقيها مره واحده مافيش سحب و ال rpm
بدل مايرفع بينزل و انا كابس بنزين و بعد ماتنزل السرعه شويه تقوم العربيه
سحبه تاني و ال rpm يعلي تاني و المشكله دي كانت بتحصل كل مسافه طويله
يعني ممكن 50 كم او 80 كم المهم انا وصلت لحد الدائري و بقت المشكله بتحصل
كل 5كم و لما نزلت المحور بقت كل 2 كم او 1كم المهم و وقفت ف اشاره العربيه
بطلت و دورت و اجي اطلع العربيه مش عايزه تسحب و اسيسها لحد ماتسحب
و تمشي 1كم و تتخنق لحد ماوصلت اكتوبر ركنتها و روحت شغلي بالباص
و تاني يوم نزلت اشوف العربيه اشيك عليها بصيت ع طلمبة البنزين مافي مشكله
و افتح اشوف الموتور برضك مافيش مشكله دورت العربيه و طلعت جربتها ف
المنطقه سحبت معايا و مافيش مشكله بس مجربتش طريق طويل عشان اقدر
اقول انها كويسه ف انا خايف اسافر بيها الخميس عشان متعملش معايا الدروب
ده تاني و مش حابب اوديها لاي ميكانيكي يلعب فيها
فارجوا من حضرتك لو عندك تحليل للمشكله دي و العيب فين و السبب ايه
ياريت ترد عليا باسرع وقت و لو الموضوع سهل اوديها لاي ميكانيكي هنا
يشوفها و لك جزيل الشكر اخي الفاضل
المفضلات