إضافه العربيه أوتو ماتك فبرضه هل بتفرق؟
رقم العضوية : 2351
تاريخ التسجيل : 28Sep2007
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: nothing
السيارة[2]: renault clio model 2005 automatic 1400 cc 16 valve
دراجة بخارية: no
الحالة :
دلوقتي الكليو بتاعتي بحطلها بنزين 92 وماشيه زي الفل بتعمل في 40لتر حوالي 380 كيلو سفر و250 كيلو داخل البلد بس أنا قرأت علي تانك البنزين يستخدم 95 أو 98 أوكتان فجبت كتالوج العربيه فقرأت إنه برضه يستخدم 95او98 وعند الضروره ولا يوجد البنزين الموصى يستخدم 91 أوكتان ونرجع تاني 95 أو 98 فدلوقتي أنا عايز أفهم هل كده فيه غلط علي العربيه علي المدي الطويل ؟و وكمان هل ممكن أحط مره تفويله 95و مره تانيه 92 أي عمليه متابدله والا برضه كده يبقى غلط؟
رقم العضوية : 2351
تاريخ التسجيل : 28Sep2007
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: nothing
السيارة[2]: renault clio model 2005 automatic 1400 cc 16 valve
دراجة بخارية: no
الحالة :
إضافه العربيه أوتو ماتك فبرضه هل بتفرق؟
رقم العضوية : 20140
تاريخ التسجيل : 25Sep2008
المشاركات : 6,879
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: مافيش عربيه تانيه!!
السيارة[2]: ميجان
دراجة بخارية: عجله شوبر
الحالة :
حاول ماتغيرش النوع
مصر هتفضل غالية عليا
-------------------------------
الديك الحلبي هايفضل يدن لغاية ما يتدبح
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
المفروض زي ما مكتوب في الكتالوج
بس بعيداَ عن هذا الموضوع .. انا شايف إستهلاك البنزين عندك عالي جداَ
Leadership is based on inspiration, not domination
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
380 كم في 40 لتر ده معدل عالي جداً!!!.....إزاي الكلام ده؟؟.....إنت كده الصفيحة ( 20لتر ) هاتعمل معاك 190كم!!!!
راجع حساباتك كويس.....أنا الي أعرفه إن الـ1400 16 صباب بتعمل في حدود 260 كم في الصفيحة
الـ1200 16 صباب الي أمتلكها بتعمل حوالي 320كم في الصفيحة
بالنسبة للبنزين....عادي يا باشا 92 شغال زي الفل ومش هايعمل معاك أي مشكلة إن شاء الله......إنت بس حافظ على تغير فلتر البنزين كل 30الف كيلو بدل 40الف وبرده حافظ على تغير البوجيهات كل 20الف كيلو
طبعاً 95 تحفة في كل شىء...... بس إدفع يا حلو
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "
رقم العضوية : 2351
تاريخ التسجيل : 28Sep2007
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: nothing
السيارة[2]: renault clio model 2005 automatic 1400 cc 16 valve
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا علي الرد بس نسيت أقول طول السفر و داخل البلد بكون مشغل التكييف علي 2 طبعا ده طول فتره الصيف طبعا في الشتاء التكييف قليل لما بيشتغل وأنا ماحسبتهاش أوي في الشتاء بس برده ياريت حد متخصص يعرفني ازاي مكتوب علي تنك البنزين 95 أو 98 واحنا بنحط 92 و في ناس بتحط 90 كمان هل يأثر علي العربيه علي المدي الطويل ياريت الافاده وسؤال كمان هل ممكن تفويله 92وبعدين 95 كل مره والايأثر علي العربيه؟
رقم العضوية : 2351
تاريخ التسجيل : 28Sep2007
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: nothing
السيارة[2]: renault clio model 2005 automatic 1400 cc 16 valve
دراجة بخارية: no
الحالة :
هوا مفيش حد يوضحلنا الصوره يجاوب علي الاسئله ؟
رقم العضوية : 2264
تاريخ التسجيل : 21Sep2007
المشاركات : 1,671
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: NA
الحالة :
طول ما العربية محس بتسقف خلاص مفيش مشكلة ، كل ما رقم البنزين علي بالبلدي كدة كل ما إمكانية إنه يسقف تقل ، المشكلة إن التسقيف ده خطر على الموتور .
لو حطيت ٩٥ هتلاقي السحب زاد جامد و التسقيف أصبح مستحيل حتى لو حملت على الغيار (ده على أساس انها منوال ) ، لو قللت شوية هتلاقي مع أقل تحميل على الغيار في تسقيف ، لحد ما توصل مع بنزين ٨٠ مثلاً هيسقف بسهولة مع أقل تحميل (لكن لو حطيت ٨٠ و سايق بهدوء و بتنقل النقلة في مواعيدها مش هتلاقي تسقيف و ممكن تمشي ٨٠ في الحالة دي يا باشا )
هو العيب الواحد في ال-٨٠ إن شركات التكرير عشان مش بتكسب فيه كويس مش بيهتمو قوي بتكريره من الشوائب و ده بيخليه يسد الفلتر لكن ده ملوش علاقة خالص خالص بنوع البنزين نفسه ،
بكرر تاني نوع البنزين و رقم الأكتين مالوش علاقة بإنه يوسخ الفلتر أو يسده ، و كمان مالوش علاقة مباشرة بإستهلاك البنزين
المشاركات : n/a
الحالة :
في حاجه إسمها نسبة الإنضغاط Compression Ratio :
لو نسبة الإنضغاط =11 أو أعلى يبقى 95 أوكتين لابد منه
لو نسبة الإنضغاط = 10 أو 10 و كسور (المهم أقل من 11 ) يبقى 92 أوكتين مناسب جدا
أما لو نسبة الإنضغاط = 9 (أقل من 10 ) إستخدم 90 أوكتين و أنت مطمن.
أرجو أكون أفدت.
و شكرا
رقم العضوية : 20140
تاريخ التسجيل : 25Sep2008
المشاركات : 6,879
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: مافيش عربيه تانيه!!
السيارة[2]: ميجان
دراجة بخارية: عجله شوبر
الحالة :
الكرولا 84 1600 عندى كان التكييف فل و بتعمل 200 كيلو فى الصفيحه 8 بالتكييف جوه البلد وانا التكييف مش بقفله اللا لما الدنيا تبقى تلج عشان بكره صوت الشارع و صوت الهوا
الميجان بالنسبه ليها حووووووت بنزين انا ابتديت ابطل حرق خالص و ابتديت انسى الكيك داون و اكنسله لما ييجى معايا بالغلط و التكييف اتعلمت اقفله و برضه المعدل عالى جدا بالنسبه للقديمه
بس كله يهون على حلاوه الميجان
الاتنين بحط 92 على طووول
كان بيفرق جامد فى الاستهلاك مع الكرولا و السحب و نعومه الموتور
مصر هتفضل غالية عليا
-------------------------------
الديك الحلبي هايفضل يدن لغاية ما يتدبح
المفضلات