الاصل ان ال rpm يبقى تحت ال 1 بشرطة ( مش واحد )
و طبيعى ان لما تشغل التكييف ,, ال rpm يعلى عن الواحد
عشان حمل التكيف على الموتور ,, فا الموتور بيزود عدد اللفات
الرعشة اثناء التكييف اسبابها ,,
- البوابة و حساس الايدل محتاجين يتنضفوا
- قواعد الموتور بايظة او مش اصليه
- البطارية بتودع
- قطاش البطارية مش مربوط كويس
المفضلات