التشيك إنجين بتنور لما يكون في حساس فيه مشكله ..أول مره أعرف إن الموبينه بتخلي لمبة التشيك تنور
رقم العضوية : 71690
تاريخ التسجيل : 27May2010
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: citroen c4
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
التشيك إنجين بتنور لما يكون في حساس فيه مشكله ..أول مره أعرف إن الموبينه بتخلي لمبة التشيك تنور
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 159449
تاريخ التسجيل : 27Apr2014
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اكسارا
السيارة[2]: 128
الحالة :
لمبة التشيك متنورش بسبب البوبينة لكن هى اعراضها رعشة فى الموتور ولو اتوماتيك او لما هاتديها غيار هاتقف لكن طالمالمبة التشيك منورة ممكن يكون حساس الاككسجين هو اللى بيدى نفس الاعرااض وريحة عادم جامدة والار بى ام بيقل
لو بتبطل العربية وتشغلها تانى الرعشة بتروح وبتمشى كويس يبئى كان ايرور وراح لحاله وافصل كابل الارضى بتاع البطارية دقائق وشغله تانى وان شاء الله كله يبئى تمام بس لازم تبص على الحساس
رقم العضوية : 71690
تاريخ التسجيل : 27May2010
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: citroen c4
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرًا يا باشا على الرد انا بصراحه مش عارف ايه المشكله لكن وانا بعمل صيانه العربيه كان المهندس كاشف عليها وقالى الموبينه عندك ضعيفه غير كده كله تمام انا فعلا لما ببطل العربيه بيروح و لمبه بتطفي لكن هو فعلا ممكن يكون حساس الأكسجين هبقى اروح اكشف عليها بس الموضوع ديه بيحصل كل فتره مش علطول فا مش عارف انفض ولا اروح اكشف
رقم العضوية : 71690
تاريخ التسجيل : 27May2010
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: citroen c4
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
الحمدالله روحت النهارده و كشفت على العربيه و طلع فعلا الموبينه و غيرته نوع فاليو اصلى
المفضلات