الموضوع: مقارنة بين لوجان+اوبترا الجديدة+برسونا

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخ الفاضل

ساخبرك بما عندى ثم بعد ذلك انضم اليك لاسمع وجهات النظر الاخرى.

1 - الاوبترا . . لا اعرف عنها شى

2 - البيرسونا . . افكر فيها كثيراً و لكن يقلقنى منها الاتى.
1 - تقفيل سى لدرجه كبيره (اصوات زقزقه و صوصوه. . . الى ما شابه ذلك)
2 - دايما سيكون بها عطل ما فور استلامك لها مثل صدا بالطنابير او كاسيت به مشكله. . . الى ما شابه ذلك
3 - استهلاك عالى للوقود لم يتغير
4 - شكل اصبح قديم و لم يتغير
5 - صوت محرك عالى. . الامر الذى يسبب لك الصداع فى سفر المسافات الطويله
6 - قلة قطع الغيار خارج الوكيل (وخاصة اننى لو اشتريتها لن اتعامل مع الوكيل ابداً)

اللوجان . . . افكر فيها و انصح الكثير بها و لا اعرف عن عيوبها الا ما سمعته ممن يبحثون عنها:
1 - استهلاك الوقود ليس منخفض و ايضاً ليس عالى
2 - اشتكى البعض (وليس الكل) من بعض عيوب التشطيب و التقفيل
3 - حادثة او صدمه شديده تكلفك ثروة من المال لاعادة تصليحها
4 - اقصى سرعه لها على الطريق المفتوح 160 كم/ساعه و لا يزيد المحرك عن ذلك.

و الان انضم اليك لاسمع وجهات نظر باقى الاخوه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخ الفاضل

ساخبرك بما عندى ثم بعد ذلك انضم اليك لاسمع وجهات النظر الاخرى.

1 - الاوبترا . . لا اعرف عنها شى

2 - البيرسونا . . افكر فيها كثيراً و لكن يقلقنى منها الاتى.
1 - تقفيل سى لدرجه كبيره (اصوات زقزقه و صوصوه. . . الى ما شابه ذلك)
2 - دايما سيكون بها عطل ما فور استلامك لها مثل صدا بالطنابير او كاسيت به مشكله. . . الى ما شابه ذلك
3 - استهلاك عالى للوقود لم يتغير
4 - شكل اصبح قديم و لم يتغير
5 - صوت محرك عالى. . الامر الذى يسبب لك الصداع فى سفر المسافات الطويله
6 - قلة قطع الغيار خارج الوكيل (وخاصة اننى لو اشتريتها لن اتعامل مع الوكيل ابداً)

اللوجان . . . افكر فيها و انصح الكثير بها و لا اعرف عن عيوبها الا ما سمعته ممن يبحثون عنها:
1 - استهلاك الوقود ليس منخفض و ايضاً ليس عالى
2 - اشتكى البعض (وليس الكل) من بعض عيوب التشطيب و التقفيل
3 - حادثة او صدمه شديده تكلفك ثروة من المال لاعادة تصليحها
4 - اقصى سرعه لها على الطريق المفتوح 160 كم/ساعه و لا يزيد المحرك عن ذلك.

و الان انضم اليك لاسمع وجهات نظر باقى الاخوه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اخي الكريم

بما اني من ملاك البروتون اقدر افيدك فيبعض الحاجات
النقطة رقم واحد للاسف دي سمة العربيات كلها في مصر "الزقزقة والطقطقة" بسبب الطرق الزفت في مصر انا معايا حالياً الجين2 ماشية 6000 كيلو مفيهاش اصوات هيا المشكلة في طريقة السواقة .. لكن كتقفيل وخامات هيا فعلاً اقل من عربيات بس مش الفرق الكبير اللي يخليني ادفع زيادة 20 الف جنيه مثلاً

النقطة رقم 2 بردو ليا تحفظ عليها .. العربية مفيهاش مشاكل صدأ كل الحكاية انها رطوبة وتراب ومع الغسيل كله بيروح وده نتيجة التخزين ... مفيش مشاكل نهائي في الكاسيت اول مرة اسمع الكلام ده

النقطة رقم 3معاك حق فيها ولكن الكلام ده جوة الزحمة بتعمل حوالي 180-200 كيلو كل صفيحة لكن عالسريع بسرعة ثابتة شايفها احسن من عربيات كتير جداً .. تفويلة عملت معايا 860 كيلو سفر بسرعة 100 كم + زحمة خفيفة

نقطة رقم 5 صحيحة بس مش مزعج للدرجة الكبيرة اوي الا لو كان في مشكلة في الموتور

نقطة رقم 6 صحيحة .. وده بسبب عدم انتشار العربية وتحكم التوكيل في سوق قطع غيارها .. انصحك لو فكرت تجيبها متضيعش حقك في الضمان

طيب بالنسبة للنيو لوجان انت محددتش اوتو ولا مانيوال
لو افترضنا انك بتقارن اوتو بأوتو
من حيث الموتور اعتقد ال 3 عربيات نفس قوة الموتور نيجي بقى للفتيس لوجان فتيسها استيبترونيك 4 سرعات نيو اوبترا الفتيس بتاعها cvvt عدد سرعاته 7 يعني هيكون موفر اكتر في الوقود بالنسبة لفتيس بيرسونا اوتو عادي يبقى كدة فتيس نيو اوبترا يكسب
من حيث الاوبشنز لو بتقارن بينهم و بين نيو لوجان هاي لاين يبقى اوبشنز اللوجان يكسب
من حيث وساءل الامان ال 3 عربيات محترمين
من حيث الارتفاع عن الارض لوجان بعد كدة نيو اوبترا بعد كدة بيرسونا
من حيث الشكل مقدرش احكم لانه عامل زي الالوان (ازواق )
من حيث توافر ثطع الغيار و سهولة الصيانة لوجان بعد كدة بيرسونا بعد كدة الاوبترا
لان لوجان نفس عفشة و موتور الشكل القديم ماعدا حاجات بسيطة اللي اتغيىت زي البوابة و زودزا فيها استبلايزر و الطنابير و التيل مختلفين ..
من حيث الاتساع الداخلي اعتقد اوبترا بعد كدة لوجان و البيرسونا اخرهم
من حيث الاعتمادية طبعا لوجان متجربة من 2009 هي و البيرسونا و معروف عيوبهم من الاكصدام للاكصدام لكن نيو اوبترا لسة محدش يعرف عنها حاجة !
من حيث سهولة و سعر اعادة البيع لوجان بعد كدة بيرسونا بعد كدة نيو اوبترا
بالنسبة للتقفيل بيرسونا بعد كدة نيو اوبارا بعد كدة لوجان
صوت الموتور عالي في ال 3 عربيات .
بالنسبة للعيوب لوجان باور تقيل لانه زيت مش كهربه و للعلم نيو اوبترا نفس النظام مش عارف بيرسونا ايه نظامها
تقفيل اللوجان متوسط مش حلو ا ي و مش وحش اوي
من خيث التكيف برضو تكيف اللوجان متوسط
العفشة لوجان عفشتها متوسطة لاهي ناعنة اوي ولا هي ناشفة اوي
بالنسبة لمشكلة تأخير الدوارة التوكيل عالجها بالسوفت التوكيل
في طبعا عيوب فردية منقدرش نعممها زي عيب في قطمة الدركسيون و مش عند كل الناس و عيب في علبة الدركسيون و دة عندي و ان شاء الله احل مشكلته .
كمان ظهر عند بعض الناس صةت تنفيس في الجكمان و العيب دة مش عند كل الناس انا عن نفسي معنديش العيب دة بس هو عموما بيروح بعد ال 20 الف كيلو او 25000 تق يبا مش متذكر .
دبرياج على واير بس للامانة انعم دبرياج شوفته في حياتي ما شاء الله خفيف جدا
يعني من الاخر عيوب اللوجان مش مؤثرة على اداء العربية

بالنسبة للبيرسونا مركبتعاش بس سمعت ان فرانلها ضعيفة شوية عكس فرامل اللوجان ما شاء الله تبارك الله ممتازة
ضيق الصالون قطع غيارها غالية توكيلها سيء جدا اعادة بيعها وحش ..
بالنسبة للنيو اوبترا معرفش عنها حاجة غير انها تقفيل صيني موتور و شاسيه شفروليه و الباقي صيني
في النهاية تبقى رينو لوجان best value of money و ربنا يوفقك في اختيارك ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix

اخي الكريم

بما اني من ملاك البروتون اقدر افيدك فيبعض الحاجات
النقطة رقم واحد للاسف دي سمة العربيات كلها في مصر "الزقزقة والطقطقة" بسبب الطرق الزفت في مصر انا معايا حالياً الجين2 ماشية 6000 كيلو مفيهاش اصوات هيا المشكلة في طريقة السواقة .. لكن كتقفيل وخامات هيا فعلاً اقل من عربيات بس مش الفرق الكبير اللي يخليني ادفع زيادة 20 الف جنيه مثلاً

النقطة رقم 2 بردو ليا تحفظ عليها .. العربية مفيهاش مشاكل صدأ كل الحكاية انها رطوبة وتراب ومع الغسيل كله بيروح وده نتيجة التخزين ... مفيش مشاكل نهائي في الكاسيت اول مرة اسمع الكلام ده

النقطة رقم 3معاك حق فيها ولكن الكلام ده جوة الزحمة بتعمل حوالي 180-200 كيلو كل صفيحة لكن عالسريع بسرعة ثابتة شايفها احسن من عربيات كتير جداً .. تفويلة عملت معايا 860 كيلو سفر بسرعة 100 كم + زحمة خفيفة

نقطة رقم 5 صحيحة بس مش مزعج للدرجة الكبيرة اوي الا لو كان في مشكلة في الموتور

نقطة رقم 6 صحيحة .. وده بسبب عدم انتشار العربية وتحكم التوكيل في سوق قطع غيارها .. انصحك لو فكرت تجيبها متضيعش حقك في الضمان

كمالك ل جين 2 برضه ولسه جايبها , العربية كويسة جدا وتقفيلها مش كويس اوى ولكن زيها زى عربيات كتير فى فئتها واكتر , صوت الموتور كويس على فكرة مش عالى و زيه زى صوت موتور الفلوانس و الشارك , مافيش اصوات لحد دلوقتى , وان كنت برضه عايز اقولك ان دى مش مشكلة البروتون , ادخل شوف كل اقسام العربيات هتلاقى شكوى من نفس الموضوع , شوف ملاك الاسترا و الفلوانس و السيراتو واكتر من دول كمان هتلاقى نفس الشكوى و دى طبيعة الطرق المصرية للاسف , استهلاك البنزين بيعمل معايا حوالى 220 لكل 20 لتر جوة البلد وبالتكيف وسواقتى فيها شد وجرى .
اللوجان عربية كويسة ولكن يعيبها من وجهة نظرى عدم ثباتها على السرعات , كمان خاماتها وتقفيلها مش قد كده برضه ز
اعتقد لازم تستبعد الاوبترا لانها صينى ومانتشرتش ولا اتباعت .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix

اخي الكريم

بما اني من ملاك البروتون اقدر افيدك فيبعض الحاجات
النقطة رقم واحد للاسف دي سمة العربيات كلها في مصر "الزقزقة والطقطقة" بسبب الطرق الزفت في مصر انا معايا حالياً الجين2 ماشية 6000 كيلو مفيهاش اصوات هيا المشكلة في طريقة السواقة .. لكن كتقفيل وخامات هيا فعلاً اقل من عربيات بس مش الفرق الكبير اللي يخليني ادفع زيادة 20 الف جنيه مثلاً

النقطة رقم 2 بردو ليا تحفظ عليها .. العربية مفيهاش مشاكل صدأ كل الحكاية انها رطوبة وتراب ومع الغسيل كله بيروح وده نتيجة التخزين ... مفيش مشاكل نهائي في الكاسيت اول مرة اسمع الكلام ده

النقطة رقم 3معاك حق فيها ولكن الكلام ده جوة الزحمة بتعمل حوالي 180-200 كيلو كل صفيحة لكن عالسريع بسرعة ثابتة شايفها احسن من عربيات كتير جداً .. تفويلة عملت معايا 860 كيلو سفر بسرعة 100 كم + زحمة خفيفة

نقطة رقم 5 صحيحة بس مش مزعج للدرجة الكبيرة اوي الا لو كان في مشكلة في الموتور

نقطة رقم 6 صحيحة .. وده بسبب عدم انتشار العربية وتحكم التوكيل في سوق قطع غيارها .. انصحك لو فكرت تجيبها متضيعش حقك في الضمان

بسم الله الرحمن الرحيم

اخى الفاضل eng f3lix
لك من كل الشكر على ردك و اهتمامك.

اخى الفاضل صاحب الموضوع
ارجو ان تعتبر ان ما ساكتبه داخل نقاش موضوعك


حقيقة ان البيرسونا تشغل بالى منذ فترة من الوقت و لكننى لا اجد فى نفسى الجراه لان اشتريها بسبب الاسباب التى ذكرتها سالفاً و على الرغم من اننى قد نشرت نفس التخوفات فى قسم البروتون الا اننى لم اجد اجابات مقنعه (كانت اقرب للعصيبة لما تملك اكثر منها حياديه . . و اكيد كل الشكر و التقدير لكل من ساهموا بالرد)

انا كثير السفر جداً واحتاج لسيارة تتوافر فيها الاتى:

1 - اولاً و قبل كل شى قليلة الاعطال و المصاريف و الا ستتحول السياره الى نقمه عوضاً عن ان تكون نعمه

2 - صوت المحرك منخفض لاننى لا اطيق الصوت العالى و خاصة ان مسافات سفرى طويله

3 - موفره فى استهلاك الوقود لاننى كثير السفر و لا اريد ان انفق على وقود السياره اكثر مما انفق على نفسى انا. . . (خاصة اننى امتلك حالياً ماروتى و هذا سيشعرنى بفرق كبير فى زيادة المصروف على الوقود)

4 - ثابته فى السرعات العاليه

5 - على الرغم من اننى امتلك ماروتى منذ ست سنوات الا ان هذه السياره صامته تماما و لا اصوات منها على الاطلاق حتى بعد ست سنوات خدمه شاقه . . بالتاكيد سيكون امر موذى نفسياً ان ادفع اضعاف ثمن الماروتى لاحصل على سياره مزعجه على كل الطرق و على كل السرعات.

6 - اجرى كل صيانات الماروتى مع احد الميكانيكيه بعد الكثير و الكثير من الشجار مع مودرن موتورز . . و حقيقة انا لا اريد تكرار تجربة الوكيل الفاشل لانها استنزفت منى الكثير من الوقت و المجهود . . لذلك اتمنى اما سيارة يمكننى ان اجرى لها صيانتها خارج الوكيل او سياره لها وكيل محترم اثق فيه و اعتمد عليه.

اتمنى الا اكون قد اطلت و اكثرت

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته