من يشهد للبيرسونا و من يشهد عليها؟

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخوه الافاضل

كثر الطلب و السوال عن البيرسونا كثيراً حتى صارت لا تخلو اى مقارنه من البيرسونا . . و حقيقة هى تشغل بالى منذ فتره و لكننى متردد بسبب ما اسمعه عنها:

1 - عيوب تقفيل كثيره

2 - اصوات مزعجه ( صوصوه . . و هوهوه . . زقزقه . . الخ)

3 - دايما هناك شى عطلان فور استلام السياره ( على سبيل المثال. . كاسيت به عيب او تكييف به مشكله او طنابير بها صدا . . الخ)

4 - صوت محرك مزعج و عالى و خاصة فى السرعات العاليه

5 - عفشه خشنه و تجعل السياره غير مريحه بالمره فى المطبات

6 - استهلاك وقود عالى

7 - وكيل سى

8 - قطع غيار لا توجد الا عند الوكيل فقط ( مع اننى اعرف ان صياناتها سهله جداً خارج الوكيل فى حالة توافر قطع الغيار)

9 - مكيف السياره ضعيف

و سمعت المميزات الاتيه عنها ايضاً.

1 - محرك قوى

2 - ثبات عالى على كل الطرق و على كل السرعات

3 - صاج قوى و يتحمل

4 - ابعاد السياره واضحه و قيادتها سهله و ميسوره

5 - صالون واسع مريح

6 - وسايل امان جيده جداً

فمن يشهد للبيرسونا و يشيد بها (بالتفاصيل) . . و من يشهد عليها و ينتقدها بمنتهى العدل و الحياديه و الموضوعيه (بالتفاصيل)

جزاكم الله خيراً و هدانى و اياكم لارشد الامر و اقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

طب ما انت ماشاء عارف كل حاجة عنها ياباشا :)

عموما ,, متفق معاك ف معظم اللى انت قلته باستثناء
8 - قطع غيار لا توجد الا عند الوكيل فقط
5 - صالون واسع مريح

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخوه الافاضل

كثر الطلب و السوال عن البيرسونا كثيراً حتى صارت لا تخلو اى مقارنه من البيرسونا . . و حقيقة هى تشغل بالى منذ فتره و لكننى متردد بسبب ما اسمعه عنها:

1 - عيوب تقفيل كثيره
عيوب التقفيل ديه موضوع نسبى ..... لو انت من النوع الى مركز و محسوك هتحس بالقصة ديه...و برده الموضع يفرق انت كنت راكب ايه قبل البروتون

2 - اصوات مزعجه ( صوصوه . . و هوهوه . . زقزقه . . الخ)
حقيقى .... قل على كل الى فى نفسك فى صيانة ال 1000 و خليك وراهم و كل حاجة هتتحل ...

3 - دايما هناك شى عطلان فور استلام السياره ( على سبيل المثال. . كاسيت به عيب او تكييف به مشكله او طنابير بها صدا . . الخ)
مش بالضرورة و ان كان واضح ان فيه تقصير ما فى تخزين العربية ديه من عز العرب ...الصدا الى على الطنابير ده مش صدا و ده عادى .....انا مستلم عربيتين بيرسونا و الحمدلله الحاجة الوحيده انى وجدت عندى احدى صواميل العجل ماكسده و طلبت تغيرها فى الضمان و تم

4 - صوت محرك مزعج و عالى و خاصة فى السرعات العاليه
صوت الموتور رياضى و مش مزعج و فعلا صوت الهوا على السرعات العليا بيبقى عالى

5 - عفشه خشنه و تجعل السياره غير مريحه بالمره فى المطبات
تعتمد كنت راكب قبلها ....عامتا العفشة الخشنة ديه الوجه الاخر لموضع ثبات العربية

6 - استهلاك وقود عالى
حقيقى
7 - وكيل سى
اداءه عادى مش بالجيد ولا بالسىء
8 - قطع غيار لا توجد الا عند الوكيل فقط ( مع اننى اعرف ان صياناتها سهله جداً خارج الوكيل فى حالة توافر قطع الغيار)
قطع الغيار موجوده بره و جوه و عندك اكتر من 4 5 محلات متخصصين بروتون بس !
9 - مكيف السياره ضعيف
مش مظبوط التكييف هايل ما شاء الله
و سمعت المميزات الاتيه عنها ايضاً.

1 - محرك قوى
متفق

2 - ثبات عالى على كل الطرق و على كل السرعات
متفق
3 - صاج قوى و يتحمل
متفق
4 - ابعاد السياره واضحه و قيادتها سهله و ميسوره
متفق
5 - صالون واسع مريح
مش قوى !
6 - وسايل امان جيده جداً
متفق بس الفرامل محتاجة تعود علشان تفهمها !

فمن يشهد للبيرسونا و يشيد بها (بالتفاصيل) . . و من يشهد عليها و ينتقدها بمنتهى العدل و الحياديه و الموضوعيه (بالتفاصيل)

جزاكم الله خيراً و هدانى و اياكم لارشد الامر و اقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

مساء الخير يا فندم ...انا ردديت بلون مختلف و تحت امرك !
حاجة اخيرة .....العربية ديه بكل عيوبها و مميزاتها هى الافضل لغاية 140 الف ...ممكن الشارك بعد كده ! غير كده صدقنى البروتون هتبقى افضل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخوه الافاضل

كثر الطلب و السوال عن البيرسونا كثيراً حتى صارت لا تخلو اى مقارنه من البيرسونا . . و حقيقة هى تشغل بالى منذ فتره و لكننى متردد بسبب ما اسمعه عنها:

1 - عيوب تقفيل كثيره

2 - اصوات مزعجه ( صوصوه . . و هوهوه . . زقزقه . . الخ)

3 - دايما هناك شى عطلان فور استلام السياره ( على سبيل المثال. . كاسيت به عيب او تكييف به مشكله او طنابير بها صدا . . الخ)

4 - صوت محرك مزعج و عالى و خاصة فى السرعات العاليه

5 - عفشه خشنه و تجعل السياره غير مريحه بالمره فى المطبات

6 - استهلاك وقود عالى

7 - وكيل سى

8 - قطع غيار لا توجد الا عند الوكيل فقط ( مع اننى اعرف ان صياناتها سهله جداً خارج الوكيل فى حالة توافر قطع الغيار)

9 - مكيف السياره ضعيف

---

لا اتفق معاك ابدا وكل ما ذكرته من عيوب بالكامل بالكامل غير صحيح .... واسف كلام انشا بلا تجربة

معروف
ان
البروتون
كله
مشاكله

..... دلع ......


ومش ممكن حتلاقى عربية بلا عيوب ......

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7

مساء الخير يا فندم ...انا ردديت بلون مختلف و تحت امرك !
حاجة اخيرة .....العربية ديه بكل عيوبها و مميزاتها هى الافضل لغاية 140 الف ...ممكن الشارك بعد كده ! غير كده صدقنى البروتون هتبقى افضل

---

بسم الله الرحمن الرحيم

اخى الفاضل المهندس احمد

لك من كل الشكر و العرفان لردودك الدقيقه على كل نقطه بالتفصيل. و الشكر موصول لكل الاخوه الذين ردوا على تساولاتى.

اخى الفاضل المهندس احمد . . لاول مره يقنعنى احد بالبروتون.

جزاك الله خيراً وفيرا و اتمنى ان افيدك يوماً ما

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كل الشكر و التقدير لكل من ساهم برايه . . لكم منى كل العرفان

باشا يشرفني اني ارد علي موضوعك انا كان معايا بيرسونا ٢٠٠٩ عملت معايا ٢٥٠ الف و بعتها ف الاخر حسن سير وسلوك
من الاخر جزء كبير من كلام حضرتك صح بس ليا كام ملاحظه
قطع الغيار مرميه ف دمشق و باسعار كويسسسسسسسسه
صوت الموتور سبورت مش هيصدعك
الصالون لو انت طويل و عريض و بترجع الكرسي علي الاخر زيي متركبش حد وراك في حجمك ممكن اطفال و شباب مسلوعه غير كده ركبته هتبقي ف ضهرك
استهلاك البنزين عالي بس مش هلامي يعني
موتور ممتاز
عفشه وباعلي صووووت فووووق الممتازه كخدمه شااااااااقه ربع مليون كيلو ف مدقات سينا و كل اللي غيرته ف العفشه صباعين ميزان الواحد كان ب ١٦٠ باين ولا ايه يعني من الاخر امشي براحتك و ثبات ممتااز جدا بالنسبه للسعر دا مع اني معايا فلوانس دلوقتي و بصراحه ثباتها مش مبهر بالنسبه لحبيبتي البيرسونا بس ضريبه دا كله الغضروف ممكن يزعل منك وحلها بسيط نتجيد محتررم للكراسي الاماميه
العزل مش اوي
عيوب التصنيع مش هتزعلك هتبقي حاجه مفكوكه و لا اي كلام لازم تتقبل دا انا بعد ما جبت الفلوانس جنت حاجز لصاحبي انسيجنيا و و انا بستلمها و انا نازل لقيت الكرسي بيتحرك بصينا لقينا الكرسي مش مربوط لغي الحجز و مشي ههه
بص من الاخر عربيه هتستاهل كل مليم مش هتبعها عشان مشاكلها و لا حتي زهقت منها انا بعتها عشان مانيوال و المدام عندي بتسوق اوتو
ربنا يهديك لخيرك
ملحوظه اول ما ربنا يكرمني هاجيب واحده جين او بيرسونا تاني لانها عربيه تتحب و قويه و هتلاقي كل اللي عايزه

في حاجتين تانيين انا نسيتهم معلش بس بكتب من الموبايل و انا قاعد مقرفص
الاصوات مش هقول غير انت ف بلد التريليون مطب يعني لو دبابه هتربط عفشه و تزيق بعد صيانه الخمسه ف انا كنت بعمل حاجه جميله معايا عدتي لو سمعت صوت بفضل وراه وادور و اربط لحد ما الصوت يروح و اغلب الصوت بيبقي كنبه ف شنطه و حله عبيط والتوكيل كمان بيعمل كده محدش بيخترع بس الفرق انك انت اللي هاتعمل حاجتك دا ف حاله انك ليك ف التدور و بتحب العربيات
التوكيل كلمه واحده روح اول صيانتين تلاته عشان لو ليك ملاحيظ غير كده اي صنايعي بقرشين هيشقلب العربيه لانها مش معقده نهااائي وانا ف الشغل كنت بعمل طقم السرفيس بايدي
ربنا يخليك فكرتني بايام الغاليه لو احتجت حاجه كلمني ف اي وقت يا باشا و مترددش ٠١٢١١٧٢٢٠٤٣:Bravo:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7

عيوب التقفيل ديه موضوع نسبى ..... لو انت من النوع الى مركز و محسوك هتحس بالقصة ديه...و برده الموضع يفرق انت كنت راكب ايه قبل البروتون

---

فعلا جملة معبرة جدا .... فرقت معايا فعلا لانى كنت راكب حاجة مختلفة قبلها ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaa h ghannam

في حاجتين تانيين انا نسيتهم معلش بس بكتب من الموبايل و انا قاعد مقرفص
الاصوات مش هقول غير انت ف بلد التريليون مطب يعني لو دبابه هتربط عفشه و تزيق بعد صيانه الخمسه ف انا كنت بعمل حاجه جميله معايا عدتي لو سمعت صوت بفضل وراه وادور و اربط لحد ما الصوت يروح و اغلب الصوت بيبقي كنبه ف شنطه و حله عبيط والتوكيل كمان بيعمل كده محدش بيخترع بس الفرق انك انت اللي هاتعمل حاجتك دا ف حاله انك ليك ف التدور و بتحب العربيات
التوكيل كلمه واحده روح اول صيانتين تلاته عشان لو ليك ملاحيظ غير كده اي صنايعي بقرشين هيشقلب العربيه لانها مش معقده نهااائي وانا ف الشغل كنت بعمل طقم السرفيس بايدي
ربنا يخليك فكرتني بايام الغاليه لو احتجت حاجه كلمني ف اي وقت يا باشا و مترددش ٠١٢١١٧٢٢٠٤٣:bravo:

---

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل علاء غنام

أولا و قبل أى شىء . . يشرفنى أن أتواصل مع حضرتك على المستوى الشخصى وهذه إضافة شخصيه لى

ثانيآ لك من كل الشكر على إهتمامك و ردك المقنع. . . . و زياده فى العشم . . لى سؤال آخر

لو أردنا أن نرتب السيارات الآتيه على حسب الأفضل فى الثبات

1 - بيرسونا

2 - سوزوكى سياز

3 - رينو فلوينس

أيهما يأتى أولآ و أيهما يأتى فى المركز الأخير

جزاك الله خيرآ

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

. . لى سؤال آخر

لو أردنا أن نرتب السيارات الآتيه على حسب الأفضل فى الثبات

1 - بيرسونا

2 - سوزوكى سياز

3 - رينو فلوينس



جزاك الله خيرآ

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

بص يا ريس

اولا شكرا لثقتك فى بروتون

بروتون
ثياتها اعلى من نظرائها بشكل ملحوظ خصوصا
جين2
ملكة الثبات تقدر تقارنها بثبات الالمانى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل علاء غنام

أولا و قبل أى شىء . . يشرفنى أن أتواصل مع حضرتك على المستوى الشخصى وهذه إضافة شخصيه لى

ثانيآ لك من كل الشكر على إهتمامك و ردك المقنع. . . . و زياده فى العشم . . لى سؤال آخر

لو أردنا أن نرتب السيارات الآتيه على حسب الأفضل فى الثبات

1 - بيرسونا

2 - سوزوكى سياز

3 - رينو فلوينس

أيهما يأتى أولآ و أيهما يأتى فى المركز الأخير

جزاك الله خيرآ

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

الشرف ليا يا باشا
بص مبدايا انا مسقتش السياز بس باي حال من الاحوال مش هتكون زي البروتون و دا راي واحد صاحبي ساق السياز و قالي مش ثابته اصلا بس دا رايه و انا محرد ناقل للتجربه
نيجي بقي انقطه البيرسونا و الجين تو ف حد قال ان البيرسونا اثبت الاتنين واحد و الجين الافضل ف المناوره
البروتون ثابته جدا بس هي حاجه و الالماني حاجه مينفعش مقارنه اصلا و دا من قبيل المبالغه
بس دا لا يعيب ثباتها ابدا لانها بجد محترمه
الفلوانس اكثر ثباتا علي الطريق بس احساس الثبات فيها اقل ازاااااي
اقول لسيادتك مع ان الفلوانس تورشن بيم و البروتون دنجل لكن قاعده العجلات الاطول و الاعرض و مقاس الكاوتش مدي ثبات افضل لصالح الفلوانس بس لو الفلوانس ١٠ يبقي البرسونا ٩.٥ مفيش فرق محسوس اوي
البيرسونا رشيقه و مناورتها اعلي من الفلوانس نظرا للحجم
احساس الثبات ف البروتون اعلي يعني هتحس انك مالك العربيه و العربيه توجيهها سهل و مش محتاج دراما و رشيقه و طيعه تحت الدركسيون
الفلوانس مع ان الثبات ممكن اعلي بفرق بسيط بس احساس الثبات اقل لانها مش رشيقه زي البروتون و حجمها كبير يا ريت اكون افدتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

اخى الفاضل المهندس احمد

لك من كل الشكر و العرفان لردودك الدقيقه على كل نقطه بالتفصيل. و الشكر موصول لكل الاخوه الذين ردوا على تساولاتى.

اخى الفاضل المهندس احمد . . لاول مره يقنعنى احد بالبروتون.

جزاك الله خيراً وفيرا و اتمنى ان افيدك يوماً ما

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

يا فندم على ايه ....انا تحت امرك و اتنى انى كنت رديت بحياديه و امانة :)
تحياتى و نتشكرا لذوقك فى الكلام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alaa H Ghannam

باشا يشرفني اني ارد علي موضوعك انا كان معايا بيرسونا ٢٠٠٩ عملت معايا ٢٥٠ الف و بعتها ف الاخر حسن سير وسلوك
من الاخر جزء كبير من كلام حضرتك صح بس ليا كام ملاحظه
قطع الغيار مرميه ف دمشق و باسعار كويسسسسسسسسه
صوت الموتور سبورت مش هيصدعك
الصالون لو انت طويل و عريض و بترجع الكرسي علي الاخر زيي متركبش حد وراك في حجمك ممكن اطفال و شباب مسلوعه غير كده ركبته هتبقي ف ضهرك
استهلاك البنزين عالي بس مش هلامي يعني
موتور ممتاز
عفشه وباعلي صووووت فووووق الممتازه كخدمه شااااااااقه ربع مليون كيلو ف مدقات سينا و كل اللي غيرته ف العفشه صباعين ميزان الواحد كان ب ١٦٠ باين ولا ايه يعني من الاخر امشي براحتك و ثبات ممتااز جدا بالنسبه للسعر دا مع اني معايا فلوانس دلوقتي و بصراحه ثباتها مش مبهر بالنسبه لحبيبتي البيرسونا بس ضريبه دا كله الغضروف ممكن يزعل منك وحلها بسيط نتجيد محتررم للكراسي الاماميه
العزل مش اوي
عيوب التصنيع مش هتزعلك هتبقي حاجه مفكوكه و لا اي كلام لازم تتقبل دا انا بعد ما جبت الفلوانس جنت حاجز لصاحبي انسيجنيا و و انا بستلمها و انا نازل لقيت الكرسي بيتحرك بصينا لقينا الكرسي مش مربوط لغي الحجز و مشي ههه
بص من الاخر عربيه هتستاهل كل مليم مش هتبعها عشان مشاكلها و لا حتي زهقت منها انا بعتها عشان مانيوال و المدام عندي بتسوق اوتو
ربنا يهديك لخيرك
ملحوظه اول ما ربنا يكرمني هاجيب واحده جين او بيرسونا تاني لانها عربيه تتحب و قويه و هتلاقي كل اللي عايزه

---

مساء الخير يا فندم
عايز اقولك انى عمال اقرا المشاركة بتاعة حضرك و عيونى من الفرحة و الانبساط هتنط من وشى ! حقيقى اسعدنى ان ده يكون انطباعك عن البيرسونا دلوقنى بعد ماربنا كرم بالفلوينس !
ربنا يبارك و يرزقك بالحسن و الاحسن :)
اسمحلى كلامك هخده Reference ليا و هقوله فى المقارنات الى بيبقى فيها البروتون
انا عايز طلب تانى انا عايز مقارنة ادق على جميع النواحى بين الفلوينس و البيرسونا :)
شكرا :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrseif

فعلا جملة معبرة جدا .... فرقت معايا فعلا لانى كنت راكب حاجة مختلفة قبلها ...

---

(:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل علاء غنام

أولا و قبل أى شىء . . يشرفنى أن أتواصل مع حضرتك على المستوى الشخصى وهذه إضافة شخصيه لى

ثانيآ لك من كل الشكر على إهتمامك و ردك المقنع. . . . و زياده فى العشم . . لى سؤال آخر

لو أردنا أن نرتب السيارات الآتيه على حسب الأفضل فى الثبات

1 - بيرسونا

2 - سوزوكى سياز

3 - رينو فلوينس

أيهما يأتى أولآ و أيهما يأتى فى المركز الأخير

جزاك الله خيرآ

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

1-Renault Fluence /Chevrolet Cruz
2-Proton Persona
3------

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alaa H Ghannam

الشرف ليا يا باشا
بص مبدايا انا مسقتش السياز بس باي حال من الاحوال مش هتكون زي البروتون و دا راي واحد صاحبي ساق السياز و قالي مش ثابته اصلا بس دا رايه و انا محرد ناقل للتجربه
نيجي بقي انقطه البيرسونا و الجين تو ف حد قال ان البيرسونا اثبت الاتنين واحد و الجين الافضل ف المناوره
البروتون ثابته جدا بس هي حاجه و الالماني حاجه مينفعش مقارنه اصلا و دا من قبيل المبالغه
بس دا لا يعيب ثباتها ابدا لانها بجد محترمه
الفلوانس اكثر ثباتا علي الطريق بس احساس الثبات فيها اقل ازاااااي
اقول لسيادتك مع ان الفلوانس تورشن بيم و البروتون دنجل لكن قاعده العجلات الاطول و الاعرض و مقاس الكاوتش مدي ثبات افضل لصالح الفلوانس بس لو الفلوانس ١٠ يبقي البرسونا ٩.٥ مفيش فرق محسوس اوي
البيرسونا رشيقه و مناورتها اعلي من الفلوانس نظرا للحجم
احساس الثبات ف البروتون اعلي يعني هتحس انك مالك العربيه و العربيه توجيهها سهل و مش محتاج دراما و رشيقه و طيعه تحت الدركسيون
الفلوانس مع ان الثبات ممكن اعلي بفرق بسيط بس احساس الثبات اقل لانها مش رشيقه زي البروتون و حجمها كبير يا ريت اكون افدتك

---

كلام منطقى وسلس و مقنع:Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier

بص يا ريس

اولا شكرا لثقتك فى بروتون

بروتون
ثياتها اعلى من نظرائها بشكل ملحوظ خصوصا
جين2
ملكة الثبات تقدر تقارنها بثبات الالمانى

---

هل استطيع ان افهم ان ثبات الجين اعلى من ثبات البيرسونا؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

هل استطيع ان افهم ان ثبات الجين اعلى من ثبات البيرسونا؟

---

اه استاذ carrier وجهة نظره ان الجين افضل من البيرسونا دايما :) مع ان الموضوع ده قتل بحثا و ناس ساقت الاتنين و بيقولوا ان مافبش فرق ...جايز الجين عندها سنة رشاقة ازيد من البيرسونا :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7

مساء الخير يا فندم
عايز اقولك انى عمال اقرا المشاركة بتاعة حضرك و عيونى من الفرحة و الانبساط هتنط من وشى ! حقيقى اسعدنى ان ده يكون انطباعك عن البيرسونا دلوقنى بعد ماربنا كرم بالفلوينس !
ربنا يبارك و يرزقك بالحسن و الاحسن :)
اسمحلى كلامك هخده Reference ليا و هقوله فى المقارنات الى بيبقى فيها البروتون
انا عايز طلب تانى انا عايز مقارنة ادق على جميع النواحى بين الفلوينس و البيرسونا :)
شكرا :)

---

اولا شكرا لذوقك و اسف علي التاخير بس تقريبا مش بنام عشان الشغل
ثانيا مينفعش مقارنه بين عربيتين مش ف فئه واحده و فرق سعر بينهم ممكن يعدي ٦٠ او ٧٠ الف ف انا شايف انها هتكون ظالمه للطرفين خاصه ان الconcept بتاع كل عربيه مختلف واحده عائليه و اخري شبه سبورت
بس اكيد طلباتك اوامر يا باشا انا مش هقارن انا هقول مميزات كل عربيه
--------- البروتون ------
موتور ممتاز و صوته عالي و سبورت استهلاك بنزين عالي نسبيا
فتيس ممتاز (مانيوال ) نفسه قصير شويه الناس كانت بتقول فيه عضه بس دي مش عضه دي حاجه كده ف الفتيس تحسسك بالنقله اوي يعني و انت ماسك الفتيس و بتنقل بتحس انك بتعشق الترس مش مجرد تبديل غيار
الصالون مش واسع بس مش ضيق شغال يعني مفيهاش اي تتش فخامه بس فيها تتش modern and sporty التابلوه جميل جدا
قطع غيار مرميه واسعار ممتازه
اعتماديه مش هقول ان بعد ربع مليون كم بهدله ف العربيه و كان سعرها ٨٥٠٠٠ و عمرها ما عطلت يبقي محدش يقولي تويوتا بربع مليون عشان اعتماديه بجد مستفزاني اوي ما علينا
عفشه ممتازه سبورت و ثبات ممتاز بس ناشفه حبتين تلاته
الفلوانس
موتور قوي بس مش هتاخد اداء زي البروتون عشان وزن العربيه مع ان الموتور اقوي بيشم بنزين بمساعده
الفتيس ممتاز جدا مفيش اي احساس بالنقلات و بيقلل جدا من الrpm حتي مع سرعات
الصالون بما ان الكونسبت مختلف ف بالتالي الصالون اوسع بمراحل و اكيد فيه تتش فخامه كلاسيكي انا مش حاببه بصراحه و مش عارف اتعود علي التابلوه حاسسه silly ما علينا
قطع الغيار اكيد اغلي بمراحل الحمد لله لسه معرفتهاش
العفشه تورشن بين و كانت مفاجئه بصراحه انها ناعمه و ثابته ف نفس الوقت بس برضو الثبات عامل مهم اوي فيه في الفلوانس قاعده العجلات الكبيره الفرامل اسجابتها ممتازه
وضعيه القياده برضو مركزين علي الراحه جدا فهي مريحه بس مش ممتعه
من الاخر انا بحب البروتون عربيه ممتعه ف سواقتها العربيه اللي ادتني نفس الاحساس دا كانت سوبارو امبريزا و civic 1992 كمان انا مبحبش ال abs o ebd o esp o وكل الحاجات اللي بتسوقلي العربيه عشان كده مش بستمتع ف الفلوانس بس دي عشاني و المدام كمان و عشان كده لما سقت bmw مشدتنيش البيرسونا بتاعتي مكانش فيها abs انا بحب انا اللي اسوق بحب احس بالترس و هو بيتعشق بالبساتم و هي طالعه نازله تنحر ف الشمايز و التيل هو بيصرخ من تشعيره فرامل و انت بتهدي من ٢٠٠ ل ١٧٠ عشان تاخد ملف عشان خايف علي اللي معاك بص يا باشا انا طولت من الاخر انا بحب ال bare drive بحب الbare care انا عاشق لل passion و صوت الموتير و مفيش عربيه ف امكانياتي اديتني دا غير البروتون ادعيلي اجيب mustang shelby GT 500 1967 عربيه انت اللي بتسوقها مش بتساعدك عشان متستمتعش يا ريت اكون افدتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alaa H Ghannam

البروتون ثابته جدا بس هي حاجه و الالماني حاجه مينفعش مقارنه اصلا و دا من قبيل المبالغه
بس دا لا يعيب ثباتها ابدا لانها بجد محترمه

---

بص يا ريس
نصيحة لحضرتك

شيل الفكرة دى اصلا من دماغك .... لان البروتون ثباتها ممكن يكون اعلى او متساوى بالتجربة مش نظرى لكن عملى

انا بقالى تلت شهور واكتر دلوقتى بركب الbmw الدبانة 98 اعلى فئة

لما بركب عربيتى جين2 مبحسش بفرق اوى الا ان تجميع الجين2 والثبات عالمنحنيات جبار وتتفوق .....


ف لوتس
العالمية ادتهم الخطوط العريضة لتكون عملاقة

انا ليا رأى ..... بروتون يعنى .... جين2 ... ببرستيج عالى جدا .... وبتتباع فى لحظات

ووراها البيرسونا لكن بفارق ملحوظ

جين2

طمانينة المرسيدس فى السفر ... وقوة الاودى فى الجرى ... وعفشة اللوتس فى الثبات



ملكة
فى المناورات مع الثبات مع المنحنيات وبسعر رخيص

صلاة النبى
عالالمانى ابو سعر ولعة علشان تاريخه الطويل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

هل استطيع ان افهم ان ثبات الجين اعلى من ثبات البيرسونا؟

---

http://www.nilemotors.net/Nile/3875827188-post4.html

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier

بص يا ريس
نصيحة لحضرتك

شيل الفكرة دى اصلا من دماغك .... لان البروتون ثباتها ممكن يكون اعلى او متساوى بالتجربة مش نظرى لكن عملى

انا بقالى تلت شهور واكتر دلوقتى بركب الbmw الدبانة 98 اعلى فئة

لما بركب عربيتى جين2 مبحسش بفرق اوى الا ان تجميع الجين2 والثبات عالمنحنيات جبار وتتفوق .....


ف لوتس
العالمية ادتهم الخطوط العريضة لتكون عملاقة

انا ليا رأى ..... بروتون يعنى .... جين2 ... ببرستيج عالى جدا .... وبتتباع فى لحظات

ووراها البيرسونا لكن بفارق ملحوظ

جين2

طمانينة المرسيدس فى السفر ... وقوة الاودى فى الجرى ... وعفشة اللوتس فى الثبات



ملكة
فى المناورات مع الثبات مع المنحنيات وبسعر رخيص

صلاة النبى
عالالمانى ابو سعر ولعة علشان تاريخه الطويل

---

اولا اهدي يا باشا حاسسك داخل قافش و انا اسف لو قلت حاجه زعلتك
ثانيا موضوع الثبات بتاع البروتون انت بتقارن تكنولوجيا سنه ٩٨ بسنه ٢٠٠٥ تقريبا فرق سبع سنين تتغير فيهم الدنيا عايز تعرقةف الفرق اعمل زي كنت بنزل من البروتون ٢٠٠٩ و اسوق 320 مش فاكر كانت ٢٠٠٨ ان ٢٠٠٧ هتحس بالفرق و مش هاكلمك عن ال5 series و دا كله وانا مش بحب الbm اصلا ف مش هتكلم عن احساس الرسوخ بتاع المرسيدس c 2001 ولا الاودي ال a3 عشان دي اللي سقتها بص يا باشا كلنا بنبقي متعصبين شويه لحاجتنا و دا طبيعي
طبعا انا عارف ان عفشه البروتون لوتس ديزاين بس لو الحوار سهل كده كانت كانت تاتا الهنديه عملت عربيه بقوه الرامج روفر او رفاهيه الجاجوار في خامات مش مجرد ديزاين و كوبي و باست و اكبر دليل علي كده العربيات الصيني اجمالا البروتون عربيه انا بعشقها و قعدت معايا خمس سنين و ف ردي علي الساده الافاضل قلت لما ربنا يكرمني شويه كده و اجيب كمان واحده بروتون جنب الفلوانس و اكيد دا باين من كلامي بس مينفعش ن overrate العربيه اوي و نقول ان ثباتها نفس ثبات عربيه سعرها ممكن يكون تلات او اربع اضعافها و مش هقولك تروح بعيد سوق الاوبل استرا كوزمو و قوللي رايك و دي عربيه انا سقتها كتييييير اوي و كنت حاجزها و هجيبها بدل الفلوانس و برضه انا مش عايزك تزعل مني و اسف لو قلت حاجه زعلتك ف كلامي
نيجي لنقطه الجين و البرسونا اكيد انت ليك قناعتك بس اللي شفته و حسيته العربيتين و احد مع فرق رشاقه و مناوره اعلي للجين زي ما قلت للساده الافاضل ف كلامي و انا مش بحب بس اقرا البروشور او اي ريفيوز انا بحس بالعربيه و ملمستش اي فرق ملحوظ الا ف النقطه ذي
شكرا علي مرورك الكريم و ياريت لو ف اختلاف ف وجهات النظر متكنش زعلت ولا حاجه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaa h ghannam

اولا اهدي يا باشا حاسسك داخل قافش و انا اسف لو قلت حاجه زعلتك
....... لا مفيش حاجة يا باشا
ثانيا موضوع الثبات بتاع البروتون انت بتقارن تكنولوجيا سنه ٩٨
... دى عربية معروف عنها انها من الافضل فى كل الالمانى
بسنه ٢٠٠٥ تقريبا فرق سبع سنين تتغير فيهم الدنيا عايز تعرقةف الفرق اعمل زي كنت بنزل من البروتون ٢٠٠٩ و اسوق 320 مش فاكر كانت ٢٠٠٨ ان ٢٠٠٧ هتحس بالفرق و مش هاكلمك عن ال5 series و دا كله وانا مش بحب الbm اصلا ف مش هتكلم عن احساس الرسوخ بتاع المرسيدس c 2001 ولا الاودي ال a3 عشان دي اللي سقتها بص يا باشا كلنا بنبقي متعصبين شويه لحاجتنا و دا طبيعي
طبعا انا عارف ان عفشه البروتون لوتس ديزاين
.... ودى حاجة سهلة يعنى ... والدليل سمعة العربية الهايلة بخاصة الثبات
بس لو الحوار سهل كده كانت كانت تاتا الهنديه عملت عربيه بقوه الرامج روفر او رفاهيه الجاجوار في خامات مش مجرد ديزاين و كوبي و باست و اكبر دليل علي كده العربيات الصيني اجمالا البروتون عربيه انا بعشقها و قعدت معايا خمس سنين و ف ردي علي الساده الافاضل قلت لما ربنا يكرمني شويه كده و اجيب كمان واحده بروتون جنب الفلوانس و اكيد دا باين من كلامي بس مينفعش ن overrate العربيه اوي و نقول ان ثباتها نفس ثبات عربيه سعرها ممكن يكون تلات او اربع اضعافها و مش هقولك تروح بعيد سوق الاوبل استرا كوزمو و قوللي رايك و دي عربيه انا سقتها كتييييير اوي و كنت حاجزها و هجيبها بدل الفلوانس و برضه انا مش عايزك تزعل مني و اسف لو قلت حاجه زعلتك ف كلامي
نيجي لنقطه الجين و البرسونا اكيد انت ليك قناعتك بس اللي شفته و حسيته العربيتين و احد مع فرق رشاقه و مناوره اعلي للجين زي ما قلت للساده الافاضل ف كلامي و انا مش بحب بس اقرا البروشور او اي ريفيوز انا بحس بالعربيه و ملمستش اي فرق ملحوظ الا ف النقطه ذي

.... لك منى كل التقدير والاحترام

شكرا علي مرورك الكريم و ياريت لو ف اختلاف ف وجهات النظر متكنش زعلت ولا حاجه

---

الثبات الحقيقى مبيبانش غير عالسرعات ودى بتتميز بيه الجين2 + الرشاقة والسلاسة بتنفرد بيه فى الشريحة السعرية دى

ووراها البيرسونا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier

بص يا ريس
نصيحة لحضرتك

شيل الفكرة دى اصلا من دماغك .... لان البروتون ثباتها ممكن يكون اعلى او متساوى بالتجربة مش نظرى لكن عملى

انا بقالى تلت شهور واكتر دلوقتى بركب الbmw الدبانة 98 اعلى فئة

لما بركب عربيتى جين2 مبحسش بفرق اوى الا ان تجميع الجين2 والثبات عالمنحنيات جبار وتتفوق .....


ف لوتس
العالمية ادتهم الخطوط العريضة لتكون عملاقة

انا ليا رأى ..... بروتون يعنى .... جين2 ... ببرستيج عالى جدا .... وبتتباع فى لحظات

ووراها البيرسونا لكن بفارق ملحوظ


جين2

طمانينة المرسيدس فى السفر ... وقوة الاودى فى الجرى ... وعفشة اللوتس فى الثبات



ملكة
فى المناورات مع الثبات مع المنحنيات وبسعر رخيص

صلاة النبى
عالالمانى ابو سعر ولعة علشان تاريخه الطويل

---

وصفك ممتاز. . . بعد هذا الشرح اصبحت متشوق للبروتون :Ta_clap[1]:

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخوه الافاضل

طمعاً فى كرمكم لا يزال عندى تساولات تحتاج لدعمكم.

1 - هل فعلاً ثبات الجين افضل من ثبات البيرسونا؟

2 - انا لست ممن يقودون قيادة متهوره و لكننى احتاج سيارة راسخة على الارض لاننى كثير السفر جداً جداً . . و ما اكثر الحمقى و الحثالة على طرقنا . . . فهل هناك فروق كبيره فى القدره على المناوره و تفادى مفاجات الحمقى على الطريق؟

3 - هل هناك فرق كبير بين الفيتيس الاوتوماتيك و المانيوال فى البروتون؟ و ايهما افضل؟

4 - كم سعر الاوتوماتيك و المانيوال (للجين و البيرسونا)؟

5 - ماذا ترشحون و تفضلون لى (الجين ام البيرسونا) و لماذا؟

ما اكثرت السوال الا طمعاً فى كرمكم و ثقة فى مودتكم

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخوه الافاضل

طمعاً فى كرمكم لا يزال عندى تساولات تحتاج لدعمكم.

1 - هل فعلاً ثبات الجين افضل من ثبات البيرسونا؟
لا لا لا ....مافيش غير شخص واحد فى الدنيا ديه الى مقتنع بالقصة ديه :) ! اعرف ناس كانت معاها جين و باعتها و جابت بيرسونا تجديد ....ولا الهوا ! مافيش فرق صدقنى ! فيه جروب على الفبس بوك اسمه proton gen 2 club انصح سياتك بالنضمام ليه و عرض كل الافكار الى فى دماغك :)
2 - انا لست ممن يقودون قيادة متهوره و لكننى احتاج سيارة راسخة على الارض لاننى كثير السفر جداً جداً . . و ما اكثر الحمقى و الحثالة على طرقنا . . . فهل هناك فروق كبيره فى القدره على المناوره و تفادى مفاجات الحمقى على الطريق؟
فرق ما بين الجين و البيرسونا يعنى ؟ ممكن ممكن تكون الجين عندها سنة رشاقة عن البيرسونا ....بس بشكل عام الاتنين واحد

3 - هل هناك فرق كبير بين الفيتيس الاوتوماتيك و المانيوال فى البروتون؟ و ايهما افضل؟

اه ....الاوتو راحة و على عينى بس البروتون ديه بالذات علشان تستمتع بيها من الاخر هاتها مانوال ....المانوال بتاع الجين او البيروسنا حكاية ! انا معايا اوتو يالمناسبة و اصلا مش هتتلاقى مانوال دلوقتى !
4 - كم سعر الاوتوماتيك و المانيوال (للجين و البيرسونا)؟
118900 اوتو
113000 مانوال
5 - ماذا ترشحون و تفضلون لى (الجين ام البيرسونا) و لماذا؟
انت و ذوقك بالنسبالى مثبت السررعة و عدادات البيرسونا و شكل الجنط و شكل سحبة العربية بشكل عام انهوا القصة بانسبالى persona !

ما اكثرت السوال الا طمعاً فى كرمكم و ثقة فى مودتكم
احنا فى الخدمة اى وقت :)
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخ الفاضل احمد محمد

حقيقة انا معجب باسلوبك فى الشرح و العرض. . . بسيط. . . . . و مشوق. لقد وهبتنى فكرة جديده و هى الانضمام لمجموعة محبى البروتون جين 2 على الفيس بوك.

لذلك من فضلك ارسل لى صفحتهم على الفيس بوك.

اكرر شكرى فانت جدير به

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7

1 - هل فعلاً ثبات الجين افضل من ثبات البيرسونا؟
لا لا لا ....مافيش غير شخص واحد فى الدنيا ديه الى مقتنع بالقصة ديه :)

---

:ma:

اعتقد والله اعلم ان الجين 2 والبيرسونا واحد ومافيش فرق اصلا في اي حاجه
سنه رشاقه الجين جايه من انها اقصر فممكن تعدي في حتت اديق او تاخد بيها غرز اضيق
واعتقد ان البيرسونا هاتكون اثبت عشان اطول بدليل ان الفيراري واللامبورجيني والعربيات دي طويله بزياده
ابسطها المرسيدس s طويله
واحده اثبت في الطريق والتانيه ارشق في الغرز
والله اعلم برضه :)

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخوه الكرام جميعاً

حقيقة اننى لمست فيكم التعاون بل و الموده فى تقديم الكرم و لكم منى كل الشكر و التقدير.

اود ان احصل على اجابة بعض الاستفسارات ان لذلك متسع فى قلوبكم

1 - ما هو افضل لون للبيرسونا يظهرها بشكل جميل و انيق؟

2 - هل يوجد لون عملى و لون يظهر جمالها(اى اللون العملى خلاف اللون الذى يظهر جمالها)؟

جزاكم الله خيراً

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

http://www.nilemotors.net/Nile/77873-2.html

http://www.nilemotors.net/Nile/10605-2.html

https://www.youtube.com/watch?v=2Hf41dtbgss#t=83

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier

http://www.nilemotors.net/Nile/77873-2.html

http://www.nilemotors.net/Nile/10605-2.html

https://www.youtube.com/watch?v=2Hf41dtbgss#t=83

---

كلام فوق المتاز

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخوه الكرام جميعاً

حقيقة اننى لمست فيكم التعاون بل و الموده فى تقديم الكرم و لكم منى كل الشكر و التقدير.

اود ان احصل على اجابة بعض الاستفسارات ان لذلك متسع فى قلوبكم

1 - ما هو افضل لون للبيرسونا يظهرها بشكل جميل و انيق؟

2 - هل يوجد لون عملى و لون يظهر جمالها(اى اللون العملى خلاف اللون الذى يظهر جمالها)؟

جزاكم الله خيراً

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

بالاضافه لأسئلة الاستاذ scientist انا حابب كمان استوضح :
1) يعنى ايه الفرامل عاوزه حد يفهمها ؟ ملحوظه : انا قصير نسبيا :)))
2) دخلت موقع بروتون ماليزيا وملقتش عندهم جين اساسا ، الموجود بس بيرسونا ، هل ده معناه ان البيرسونا حتحل محل الجين وهيقف انتاج الجين زى ما حصل مع الساجا ولا ايه بالظبط ؟!!!
الموضوع ده ممكن يحسم الاختيار لصالح البيرسونا من غير وجع دماغ :)

شكرا ليكم ولصاحب الموضوع :))

البرسونا معايا من 5 سنين
مركبتش عربيه زيها لغاية دلوقت قيادتها ممتعه جدا وصوت الماتور الكامبرو ادمان
الاعتماديه ممتازه ممتازه

فعلا العربيه افضل حاجه في فئتها السعريه و فعلا افضل قيمه مقابل الفلوس بس اكيد مفيش عربيه كامله و انا بالسبالي شايف اكتر عيب ممكن يكون اكسسورات العربيه غاليه شويه و برده الباور تقيل مش ذي الكهربا بس في المجمل العربيه جيده جدا و اعتماديه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

هل استطيع ان افهم ان ثبات الجين اعلى من ثبات البيرسونا؟

---

البيرسونا ثبات جميل
لكن
عالمنحنيات مع السرعة + المناورات

غلبانة اوى
و
كتير زيها
جنب الجين2

الجين2
وحش عالسرعة مع المنحنيات ثبات من حديد + طمانينة خصوصا للى راكب جنبك مبيباش خايف ابدا من منعطف على سرعة عالية