| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية amrgelal

    رقم العضوية : 175173

    تاريخ التسجيل : 07May2015

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات131

    السيارة[2]: فيات132

    الحالة : amrgelal غير متواجد حالياً

    Post 3 اسئلة فيات تمبرا من الى ديجيتال - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اهلا وسهلا بكم اول مشاركة على منتدى نايل موتورز
    انا معايا فيات تمبرا 92 نص انجكشن 1400 سي سي عدادات عادية عاملة حوالى 100000 ك م
    كنت عايز استفيد من خبرتكم
    1- ازاي ممكن اغير العدادات لعدادات ديجيتال
    2- اسباب مدافع من الشكمان ايه مع كل غيار اديه للعربية
    3- كهربة الماكينة عالية الار بى ام عالى وصوتها عالى ايه سببه


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed abdkarim

    رقم العضوية : 155495

    تاريخ التسجيل : 02Feb2014

    المشاركات : 604

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: Chevrolet Lanos

    الحالة : Ahmed abdkarim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و عليكم السلام ورحمه الله و بركاته

    ربنا يبارك لك ف التمبرا انا كلان معايا عربية تمبرا 1994

    الاحسن انك متغيرش العدادات العادية لديجيتال علشان الناس بتعمل العكس لان العدادات الديجيتال فيها مشاكل كتير و عن نفسى مشفتش تقريبا عدادات ديجيتال تمبرا شغالة 100 * 100


  3. #3

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هي المدافع عموما مشكلة كهربا ..خلي الميكانيكي يضبطلك الإسبراتير

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية مواطن مصرى

    رقم العضوية : 1881

    تاريخ التسجيل : 23Aug2007

    المشاركات : 582

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: ميكروباص الترامكو

    السيارة[2]: Fiat REGATA 85s - 1989

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مواطن مصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    1- ازاي ممكن اغير العدادات لعدادات ديجيتال
    نظرياً .. ينفع بس لو لقيت عدادات ديجيتال بالفريم بتاعها بحاله ممتازة و شغالة بضفيرتها بالكونترول بتاعتها و الاهم انك تلاقى حد خبير (مش مجرد كهربائى سيارات او بتاع عدادات) يعرف يركبها و يشغلها ..
    عدادات التمبرا مش مجرد لوحه عدادات زى باقى العربيات دى كانت ثورة علمية فى عصرها .. ده عباره عن لوحه و كونترولر اشبه بالكمبيوتر و ضفيرتين اسلاك



    2- اسباب مدافع من الشكمان ايه مع كل غيار اديه للعربية
    مشكلة فى الاسبيراتير - وصلات البوجيهات - احد بيكات الكاربيراتير فيه مشكلة




    3- كهربة الماكينة عالية الار بى ام عالى وصوتها عالى ايه سببه
    طالماً فيه مشكله فى الكهرباء (اللى عاملة المدافع) يبقى لازم يكون rpm عالى و العربية مش مظبوطه ..
    ظبط الكهرباء و المشاكل دى هاتختفى بإذن الله ..

    اللهم ارزقنا علم آدم وعمر نوح وحلم إبراهيم و طاعة إسماعيل وبشرى يعقوب وجمال يوسف
    وقوة موسى وبلاغة هارون و ملك داوود وغنى سليمان وصبر أيوب و سماحة عيسى
    وشفاعة حبيبك محمد (صلى الله عليه و سلم)


  5. #5

    الصورة الرمزية amrgelal

    رقم العضوية : 175173

    تاريخ التسجيل : 07May2015

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات131

    السيارة[2]: فيات132

    الحالة : amrgelal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاكم الله خيرا يارجالة انا رحت للميكانيكى اظبط الكهربا قالى الماكينة محتاجة تتحل علشان جوان السلندر ووش السلندر والشمبر لازم يتكشف على حالتهم هل ده علاقة بموضوع الكهربا العالية على فكرة انا عايز اضيف حاجه
    العربية دى كانت شغالة مية مية وبعدين مرة فى مشوار المروحة اتعطلت وسحنت جامد وطلعت دخان كتير جدا من ساعتها باظت غيرت الرشاش وحساس الايدال والراديتير والمروحة اشتغلت كويس بس فى مشكلتين
    1-الكهربا العالية ومدفع مع كل غيار
    2-احيانا العربية بتتخنق وتبطل دقيقتين كده وبعدين ترجع تشتغل تانى كويس بتعمل كده مرتين تلاتة فى المشورا


  6. #6

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrgelal مشاهدة المشاركة
    جزاكم الله خيرا يارجالة انا رحت للميكانيكى اظبط الكهربا قالى الماكينة محتاجة تتحل علشان جوان السلندر ووش السلندر والشمبر لازم يتكشف على حالتهم هل ده علاقة بموضوع الكهربا العالية على فكرة انا عايز اضيف حاجه
    العربية دى كانت شغالة مية مية وبعدين مرة فى مشوار المروحة اتعطلت وسحنت جامد وطلعت دخان كتير جدا من ساعتها باظت غيرت الرشاش وحساس الايدال والراديتير والمروحة اشتغلت كويس بس فى مشكلتين
    1-الكهربا العالية ومدفع مع كل غيار
    2-احيانا العربية بتتخنق وتبطل دقيقتين كده وبعدين ترجع تشتغل تانى كويس بتعمل كده مرتين تلاتة فى المشورا
    عندك بوجيهات عليها صدأ ؟
    عندك طحينة في الريداتير ؟
    عندك طحينه في الزيت بتاع الموتور ؟
    عندك حرارة عالية ؟
    عندك مياه بتسيب الريداتير وتروح القربه وما ترجعش ودايما تلاقي الريداير فاضي ؟
    عندك مياه من الشكمان؟
    عندك غليان في قربة المياه ؟
    عندك نقص في مياه الريداتير ومش عارف السبب؟
    عندك فوران مياه من الريداتير لما تدور العربية وهي لسه بارده ؟

    لو مفيش أي حاجه من الحاجات اللي فوق دي ..يبقى الميكانيكي ده عايز يفتح شغل ..وفي المقابل لازم تفتح دماغه بحاجه .وتخلع منه فورا ..لو عندك أي حاجه من الحاجات اللي فوق دي ..يبقى فعلا فيه عندك مشكلة في جوان وش السلندر وعشان كده الميكانيكي كان مضطر إنه يعلى الكهربا بتاعة العربيه عشان تعرف تمشي بيها ..شوف وقلنا ..

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية amrgelal

    رقم العضوية : 175173

    تاريخ التسجيل : 07May2015

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات131

    السيارة[2]: فيات132

    الحالة : amrgelal غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a مشاهدة المشاركة


    عندك بوجيهات عليها صدأ ؟
    عندك طحينة في الريداتير ؟
    عندك طحينه في الزيت بتاع الموتور ؟
    عندك حرارة عالية ؟
    عندك مياه بتسيب الريداتير وتروح القربه وما ترجعش ودايما تلاقي الريداير فاضي ؟
    عندك مياه من الشكمان؟
    عندك غليان في قربة المياه ؟
    عندك نقص في مياه الريداتير ومش عارف السبب؟
    عندك فوران مياه من الريداتير لما تدور العربية وهي لسه بارده ؟

    لو مفيش أي حاجه من الحاجات اللي فوق دي ..يبقى الميكانيكي ده عايز يفتح شغل ..وفي المقابل لازم تفتح دماغه بحاجه .وتخلع منه فورا ..لو عندك أي حاجه من الحاجات اللي فوق دي ..يبقى فعلا فيه عندك مشكلة في جوان وش السلندر وعشان كده الميكانيكي كان مضطر إنه يعلى الكهربا بتاعة العربيه عشان تعرف تمشي بيها ..شوف وقلنا ..
    1-فى زيت فعلا بييجى على البوجيهات حتى انا جبت بوجيهات قصيرة
    2- فى غليان فى قربة المياه حتى من قبل العربية تسخن
    3-فى اثار زيت مختلطة مع المياه فى القربة
    4- فى حرارة عالية
    5-زيت الموتور بيخلص بسرعة جدا وبيتاكل
    6-فى زيت بييجى على وش الاسبلتير من الماكينة


  8. #8

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrgelal مشاهدة المشاركة
    1-فى زيت فعلا بييجى على البوجيهات حتى انا جبت بوجيهات قصيرة
    2- فى غليان فى قربة المياه حتى من قبل العربية تسخن
    3-فى اثار زيت مختلطة مع المياه فى القربة
    4- فى حرارة عالية
    5-زيت الموتور بيخلص بسرعة جدا وبيتاكل
    6-فى زيت بييجى على وش الاسبلتير من الماكينة
    باشا ..المكنه عندك محتاجه شغل ..والأكيد إنها محتاجه شغل في وش السلندر أو جوان وش السلندر تحديدا ...

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية amrgelal

    رقم العضوية : 175173

    تاريخ التسجيل : 07May2015

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات131

    السيارة[2]: فيات132

    الحالة : amrgelal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a مشاهدة المشاركة


    باشا ..المكنه عندك محتاجه شغل ..والأكيد إنها محتاجه شغل في وش السلندر أو جوان وش السلندر تحديدا ...
    ربنا يبارك لك انا اخدتها للميكانيكى وهو هبفك الماكينة كلها ويكشف عليها كلها انا فهمت ان عندى مشكلة فى الماكينة لكن هل ده ليه علاقة بالكهربا العالية وتقطيغ العربية احيانا


  10. #10

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrgelal مشاهدة المشاركة
    ربنا يبارك لك انا اخدتها للميكانيكى وهو هبفك الماكينة كلها ويكشف عليها كلها انا فهمت ان عندى مشكلة فى الماكينة لكن هل ده ليه علاقة بالكهربا العالية وتقطيغ العربية احيانا
    علو كهربة العربية ليه علاقة بالتقطيع ...والتقطيع ليه علاقة بتسريب الزيت داخل غرف الحريق ...الميكانيكي كان مضطر يعلي الكهربة بتاعة العربية عشان ما تبطلش عشان الزيت اللي داخل غرف الحريق

    --------

    m_m_sh_a سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اسئلة بخصوص عربية تمبرا
    بواسطة joseph661 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 11-01-2014, 02:58 PM
  2. فيات تمبرا
    بواسطة wwael12345 في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 07-07-2011, 02:28 AM
  3. فيات تمبرا
    بواسطة esooo2005 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-04-2011, 07:17 PM
  4. فيات تمبرا
    بواسطة mikology في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 26-09-2009, 02:26 PM
  5. فيات تمبرا !!
    بواسطة aboelnagah في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-09-2009, 10:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2