اول حاجه فى الفرامل بيبص على الخزنه ويقولك دوس فرامل بيشوف جلد الماستر لو طلع كويس بعد كده بتشوف التيل الامامى لو معاك هات الاصلى لو مفيش هات الكورى اسمه hi q ابعد عن التركى والاسبانى جربتهم التركى بيصفر وسئ جدا والاسبانى بيشتغل شويه فى الاول بعد كده بيصفر وتلاقى الفرامل بتقفش
طبعا لو الطنابير وحشه اخرطها ولو متنفعش هات استراد احسن ابعد عن الجديده خامتها وحشه
بالنسبه للعجل ورا شوف برضو الطنابير وبلاش التيل اليابانى الى 140 جنيه ده ناشف اوى ومسكته ضعيفه الافضل انه بيتملى تيل تانى خامته بتكون احسن ومسكته ممتازه ب حوالى 80 جنيه
حاجه اخيره غير الزيت هات liqui moly dot 4 علبه ب 50 جنيه , طبعا معظم الصنايعيه بيقولك تغيير الزيت مش مهم بس هو مهم جدا , غير الزيت وفك الاربع عجلات نزل الزيت القديم لحد مايطلع معاك الزيت الجديد
ان شاء الله هتلاقيها حديد
المفضلات