فرامل بومة سوبر اكشن عندى ضعيفة

**shadyselim** · 14-05-2015 04:19 PM

عندى مشكلة ان فرامل عربيتى خفيفة يعنى لما بدوس فرامل بحس ان تأثيرها ضعيف و لو حبيت افرمل فجاء على سرعة بحس انها مش بتسعفنى مقارنة بسيارة اخرى بومة بدون abs الفرامل بتعتها قوية و شديدة و بتستجيب بسرعة ده حتى فرامل الكريستالة 98 احسن منها علما بأن التيل اللى راكب حلو

اعمل ايه و مين يقدر يحاللى الموضوع ده حل جزرى

شكرا

**shadyselim** · 14-05-2015 05:57 PM

حد يفدنى يا رجالة

**mazen56** · 14-05-2015 06:38 PM

بس يا باشا العيب ده ممكن يكون المستر العمومي أو ماستر العجل أو تيل الفرامل يكون تأكل ولو كل ده سليم ماتتعبش نفسك وهتكون المشكله في abs على طول

**shadyselim** · 17-05-2015 04:09 PM

يعنى مين اللى يفهم فى موضوع الفرامل ده المتخضضون و الا فى حد تانى متخصص فى الفرامل ؟؟؟؟

**shadyselim** · 17-05-2015 05:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shadyselim

يعنى مين اللى يفهم فى موضوع الفرامل ده المتخضضون و الا فى حد تانى متخصص فى الفرامل ؟؟؟؟

يعنى مين اللى يفهم فى موضوع الفرامل ده مركز المتخصصون و الا فى حد تانى متخصص فى الفرامل ؟؟؟؟

**astro5051** · 17-05-2015 09:35 PM

اول حاجه فى الفرامل بيبص على الخزنه ويقولك دوس فرامل بيشوف جلد الماستر لو طلع كويس بعد كده بتشوف التيل الامامى لو معاك هات الاصلى لو مفيش هات الكورى اسمه hi q ابعد عن التركى والاسبانى جربتهم التركى بيصفر وسئ جدا والاسبانى بيشتغل شويه فى الاول بعد كده بيصفر وتلاقى الفرامل بتقفش
طبعا لو الطنابير وحشه اخرطها ولو متنفعش هات استراد احسن ابعد عن الجديده خامتها وحشه
بالنسبه للعجل ورا شوف برضو الطنابير وبلاش التيل اليابانى الى 140 جنيه ده ناشف اوى ومسكته ضعيفه الافضل انه بيتملى تيل تانى خامته بتكون احسن ومسكته ممتازه ب حوالى 80 جنيه
حاجه اخيره غير الزيت هات liqui moly dot 4 علبه ب 50 جنيه , طبعا معظم الصنايعيه بيقولك تغيير الزيت مش مهم بس هو مهم جدا , غير الزيت وفك الاربع عجلات نزل الزيت القديم لحد مايطلع معاك الزيت الجديد
ان شاء الله هتلاقيها حديد

**shadyselim** · 17-06-2015 06:25 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astro5051

اول حاجه فى الفرامل بيبص على الخزنه ويقولك دوس فرامل بيشوف جلد الماستر لو طلع كويس بعد كده بتشوف التيل الامامى لو معاك هات الاصلى لو مفيش هات الكورى اسمه hi q ابعد عن التركى والاسبانى جربتهم التركى بيصفر وسئ جدا والاسبانى بيشتغل شويه فى الاول بعد كده بيصفر وتلاقى الفرامل بتقفش
طبعا لو الطنابير وحشه اخرطها ولو متنفعش هات استراد احسن ابعد عن الجديده خامتها وحشه
بالنسبه للعجل ورا شوف برضو الطنابير وبلاش التيل اليابانى الى 140 جنيه ده ناشف اوى ومسكته ضعيفه الافضل انه بيتملى تيل تانى خامته بتكون احسن ومسكته ممتازه ب حوالى 80 جنيه
حاجه اخيره غير الزيت هات liqui moly dot 4 علبه ب 50 جنيه , طبعا معظم الصنايعيه بيقولك تغيير الزيت مش مهم بس هو مهم جدا , غير الزيت وفك الاربع عجلات نزل الزيت القديم لحد مايطلع معاك الزيت الجديد
ان شاء الله هتلاقيها حديد

شكرا على تعونك