رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 151676
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : lithuania
السيارة: Renault laguna
السيارة[2]: Rover
الحالة :
عشان بس الناس اللي بتهاجم ...فاكرين zarkoor ؟ و غيرة خارج المنتدي و رمونا بالجهل و ان دة نصب و خزعبلات .....طبعا قطعنا الشك باليقين ....من بداية تجاربي عن الغاز و عملت خلية ويت سيل في كونتينر ماء و كام لوح استانلس بشكل سريع للتحقق بالعين من النظرية قبل ما ادخل الموضوع بشكل جاد و اكتب عنه بعدة اشهر ...و فعلا رأيت نتيجة التفاعل و انه فعلا غاز سريع الاشتعال لكن آمن ليس خطر و عملت عدة اشكال من الخلايا البسيطة لان اكتشفت ان الخلايا ليس لها قوانين فيزيائية دقيقة تحكم نظم الخلايا و انتاجها ولكن اكتشفت انها سلسة و حساسة و ممكن اشياء بسيطة تؤثر في انتاجها للغاز زيادة او نقصان مثل ويت او دراي سيل و شكل الشريحة طولي،عرضي،دائري ......الخ قطر الخراطيم و اقطارها و عدد الاخرام و مقاسها و اماكنها و الكاوتشوك و سمكه و عدد النوترال و الباور .....الخ حتي التانك و تصميمه كلها عوامل مؤثرة بشكل كبير في انتاج الخلية للغاز حتي وصلت بحمد الله الي لاخر نتائج في اخر فيديو بفولت متواضع وحرارة و انتاج الي حدما مقبول و ضغط وصل الي اكتر من 2 بار تقريبا ..... و قوة لهب كما رأيتم خليتي في الفيديو وصلت 3000 درجة حرارة مئوية تستطيع تسييح الحديد و قطع الصلب بسرعة في لحظات ...
هنا سؤال منطقي يطرح نفسة بعد ان شاهدنا انتاج خليتي و حلقة الدكتور مصطفى محمود عن الهيدروجين
هل هناك جدوي لبناء خلية هيدروجين لمحرك سيارة ام وضع اسطوانة هيدروجين؟
الحقيقة ان الهيدروجين وقود يحتاج لوقود او طاقة لاستخلاصة و قد تكون تكاليف الطاقة المنتجة له اكتر من الطاقة التي سوف يوفرها الهيدروجين. ..و لهذا فكروا العلماء لايجاد حلول لهذة المشكلة مثل الطاقة الشمسية او المفاعلات النواوية.....الخ كمصدر طاقة حر او مجانية لإنتاج الايدروجين بدون طاقة مكلفة حتي وصلوا لاحدث الخلايا و هو فيول سيل و هذة احدث خلايا الهيدروجين و و فعلا صنعوا سيارات منها تعمل بالماء مثل تويوتا و هوندا ......الخ و العام القادم ستطرح في الاسواق كما كتبوا عنها لكن ستنزل غالية جدا .
لكن انتبهوا جيدا احبابي في الله في كثير من الحالات قد يكون الهيدروجين ذات جدوي و فائدة كبيرة و لايهمنا كم يستهكله من طاقة لانتاج الغاز لاننا نريد فقط تحويل من طاقة الي طاقة اخري و نضرب لكم عدة امثلة ...
مثلا استبدال غاز الهيدروجين بالغازات المستخدمه في مكنات اللحام بالاوكسجين و الاستيلين الضخمة والخطرة او الغاز الطبيعي كموقد للطبخ او التدفئة اذن نحن استبدلنا طاقة كهربائية بطاقة حرارية آمنه وصحية و بهذا الاستبدال الإنسان والبيئةهما المستفيدان من استبدال الطاقات....
من ناحية اخري يمكن ان نستخدم الغاز لتشغيل مولد كهربي ويمكن استخدام جزء من طاقة المولد لانتاج هيدروجين الذي يقوم بدوره لتشغيل المولد كوقود ....وهنا اصبح المولد الكهربي يستطيع تشغيل نفسه ذاتيا بشرط خصم جزء من طاقته لانتاج الغاز والاخ rotanamasoud له تجربة رائعة في هذا الشأن
وكذلك السيارة ......محرك السيارة يعطي بالفعل طاقة حركية و ينتج ايضا طاقة كهربية عن طريق الدينمو يمكن لنا تحويل جزء من الطاقة الميكانيكية لغاز الهيدروجين اما كتوفير لوقود البنزين او الديزل او تشغيله كليا و ذاتيا بشرط توفير الطاقة اللازمة لانتاج الغاز ....وطالما لدينا اولريدي طاقة حركية من المحرك فيمكن استخدام جزء منها لتوليد الغاز لكن بطرق ذكية مبتكرة لعدم اجهاد طاقة المحرك في انتاج الهيدروجين. ...
قد توصلنا فعلا لانتاج كمية الغاز القادرة لتشغيل محرك كليا و نحن في دراسة و تجارب لاستخدام جزء بسيط من طاقة المحرك الميكانيكية و بطرق ذكية لانتاج ما يكفيه لتشغيل نفسه ذاتيا ...... حتي ولو استطعنا توفير فقط 50% و ليس 100% اعتبره انجاز ناهيك عن الفوائد المصاحبة لمحرك يعمل بالهيدروجين مثل العادم و زيادة الهورس باور. ..........الخ
واتوقع ان في المستقبل العلماء سيكتشفون ان شاء الله سبكية ستقوم بتحليل الماء و استخراج الهيدروجين بكميات وفيرة بشئ بسيط جدا من طاقة مساعده مثلما اخترعوا من قبل الهيدروجين الصلب ..........وسيكون وقود المستقبل
و محاولاتنا هذة هي انتاجه بطرق تقليدية قديمة لكن بغرض تحويل او استبدال الطاقة و ليس انتاج الغاز من عدم او بطاقة قليلة جدا و علي هذة النظريات نحن نعمل في ايجاد طرق مبتكره لتوفير الطاقة اللازمة للخلايا التقليدية القديمة فقط وهذا غير ببعيد ....و هو لغز او معادلة محتاج الكثير من الجهد والتفكير والصبر لحلها.....
نسأل الله تعالى التوفيق
تحياتى للجميع
سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
خير الناس انفعهم للناس
إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اخدت بالك من الناس اللى بتاخد من موضوعك وتعمل موضوع
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 151676
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : lithuania
السيارة: Renault laguna
السيارة[2]: Rover
الحالة :
بص يا اخي rotanamasoud من ناحية النظرية العليمية لا يوجد شئ اسمه ويت او دراي سيل...و نظرية استخراج الهيدروجين من التحليل الكهربائي للماء ...تعتمد علي اساس ان التيار يجب ان يكون تيار مستمر و لوحين داخل ماء فقط ...لكن الفرق بينهما ان الدراي سيل يمكن التحكم بها و هي في نفس الوقت ويت سيل لكنها مركبة يعني عدة خلايا في خلية واحدة بدلا ما تعمل عدة خلايا كل وحدة في كونتينر منفصل.... الخلاصة هي شئ مبتكر لكن النظرية واحدة. ..
اما تسريب الغاز هو فعلا سريع التسريب رغم ان لحمت جميع المخارج في خليتي و تانك الماء الا عانيت من التسريب يحتاج لاحكام لكن نحن لا يوجد عندنا مشكلة لاننا لا نكنس الغاز في انبوبة فالتسريب سيكون قليل...
الحمد لله ان الفيديو قديم عشان الناس تعرف و نثبت ليهم ان النظرية قديمة و احنا مش بنخترع ولا حاجة احنا فقط منفيذين لنظرية فيزيائية قديمة
و علي فكرة في طرق اسهل بكتير في استخراج الهيدروجين فقط ... بمعني ان خلايا الهيدروجين بالتحليل الكهربي تنتج 2 ذرة هيدروجين و 1 ذروة اوكسجين و الالواح السالبة هي المسؤولة عن إنتاج الهيدروجين و الالواح الموجبة هي المسؤولة عن إنتاج الاوكسجين يعني انتاج الخلية حوالي 70% هيدروجين و30% اوكسجين.
لكن الخلايا بالتحليل الكيمائي لاستخراج الهيدروجين لا تستخدم اي طاقة لانتاجه ..... لكن لا يمكن التحكم بها
في تجربة بسيطة ممكن تعملها بسهولة هات تانك و ماء و قطعة المنيوم او ورق المنيوم و هيدروكسيد بوتاسيوم هينتج لك هيدروجين صافي بدون اوكسجين ستظل الخلية تعمل و تنتج حتي يذوب الالمنيوم ..وفعلا عملت وحدة من فترة و اشتغلت حوالي 12 ساعة حتي ذابت قطعة الالمنيوم
و لا تنسي نزل تجاربك للفايدة العامة
تحياتي
سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
خير الناس انفعهم للناس
إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان
رقم العضوية : 170342
تاريخ التسجيل : 06Jan2015
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
انا سالم عيد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل الموضوع دائما خاص العربيات الكربرتير بس ولا الانجكشن كمان
لان العربيه الانجكشن الكنترول بتاعها بحسب كمية الهواء إللى داخله للموتر وعلى أساسها بحسب البنزين بالتالى لما الهواء يزيد الكنترول هيزود ضخ البنزين وشكرا اسف للإطالة
رقم العضوية : 170342
تاريخ التسجيل : 06Jan2015
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
انا سالم عيد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل الموضوع دائما خاص العربيات الكربرتير بس ولا الانجكشن كمان
لان العربيه الانجكشن الكنترول بتاعها بحسب كمية الهواء إللى داخله للموتر وعلى أساسها بحسب البنزين بالتالى لما الهواء يزيد الكنترول هيزود ضخ البنزين وشكرا اسف للإطالة
رقم العضوية : 151676
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : lithuania
السيارة: Renault laguna
السيارة[2]: Rover
الحالة :
هلا بيك اخ سالم
الخلايا لاي نوع من المحركات لان دخول الغاز بعد فيلتر الهوا لا تنسي ان الكمبيوتر بردو بياخد اشارة الحريق من حساس الاوكسجين او حساس الشكمان. ..فبوجود غاز الهيدروجين في عملية الحريق و حساس الشكمان هيقلل كمية البنزين و علي حسب كمية الغاز
يعني مفيش خوف و الهيدروجين للمحركات الانجكشن افضل
سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
خير الناس انفعهم للناس
إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
أخى العزيز والمحترم ( بكل ما فى هذه الكلمة من معنى )الأستاذ / ياسر أبراهيمقبل كل شئ اقدم اعتذارى لتأخرى فى الرد بسبب عدم دخولى للمنتدى منذ حوالى شهر تقريباوقد قرأت كل المشاركات التى فاتتنى فى هذا الموضوع وقضيت وقت رائع وسعيد وانا اتابع جهودكم الدئوبة لتحقيق اهدافكمواسعدنى أكثر روح الفريق التى تعملون بها وصدقنى لو قلت لك ان اكبر عقبة امام التقدم العلمى هى انعدام روح الفريقواذا كان حدث تقدم فى بحثكم فلا تصفوه ابدا بأنه تقدم بسيط لأنه فى العلم التقدم تقدم حتى لو كان بوصة واحدةولا يفوتنى ان احى تواضعك وكرم اخلاقك برفضك كلمة مخترع وهذه اخلاق العلماء الحقيقيينوليس من يتاجرون فى العلمفأسمح لى ان اصفك وزملائك بالعلماء لأن الأنسان سواء اخترع او بحث او ابتكرفطالما فهو يخوض فى بحور العلم ويكرس علمه ووقته وجهدة لما فيه خير الناسوعلم الأخرين ما يعلم فسيكون فى النهاية عالما بكل تأكيداما عن الفيديو فللأسف لم يعمل ولكنى سأجد حل له بأذن اللهكان لى شرف المشاركة فى موضوعكمولكم خالص التحية والتقدير
abojessy سابقا
رقم العضوية : 170342
تاريخ التسجيل : 06Jan2015
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
الف شكر يا جماعه على سرعة الرد
انا ان شاء الله هنفذ الأسبوع الجاى فكرة الهيدروجين فى عربيتك لانوس
موديل ١٩٩٧ موتور ١٥٠٠ سي سي ٢ كامه وزهقت من قصة البنزين
المفضلات