رقم العضوية : 95101
تاريخ التسجيل : 17Apr2011
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Skoda
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: visba
الحالة :
اوكتافيا 2002 الماكينة الكبيرة الكهرباء
من سنتين الترموستات قفش وغيرته وكان بيسخن العربية ومظبطش الا وحده بعد 4 ايام ومفيش حد عرف ايه السبب بعدها بفترة بسيطة المراوح تشتغل علطول متفصلش مرة تشتغل طبيعي ناس كتير قالولي غير الترموستات تاني سبته لحد في يوم من حوالي 5 شهور الامبير عدى روحت غيرت الترموستات فضلت المراوح شغاله متفصلش الجهاز يقول الحساس في الردياتير نغيره العطل ميتمسحش لفيت علي الحساس
لحد ماجبته الاسبوع اللي فات وغيرت الترموستات تاني وحساس جديد وفيشة الحساس والقربة والغطاء وطلمبة المياه وكنترول المراوح وحكمنا دورة التبريد مظبوط والمراوح اشتغلت طبيعي المشكلة الوقتي ان الامبير لو بطلت العربية ونزلت جبت حاجة ورجعت ادور علطول الامبير يكون معدي ال90 بشرطة ويرجع تاني ولو قرصت علي العربية ما يعديش وثابت على 90 الا لو كنت لسه مبطل ودورت تاني علطول يعدي ويرجع تاني
ايه الحل ؟؟؟ لأني كده تعبت انا بقيت صارف تمن موتور جديد والله
رقم العضوية : 139678
تاريخ التسجيل : 08Apr2013
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : helwan - wadi hoof
السيارة: octavia
السيارة[2]: lada
الحالة :
الامبير يعلى لما تبطل العربية ده طبيعى لان دورة التبريد بتكون واقفة فعادى انها تعدى ال 90 بس اهم حاجه لما بتكون معدية ال 90 المراوح بتكون شغاله ولا لأ ؟؟؟؟
المفضلات