الموضوع: شاهد سيارة ايمجراند الجديدة كليا من الجيل الرابع قبل نزولها !

فى مفاجأة من العيار الثقيل قدمت شركة جيلى الصينية

فى معرض شنغهاى الدولى للسيارات يوم 20 ابريل 2015 الماضى السيارة

Emgrand Concebt All New

لتكون الأساس للجيل الرابع الذى سيتم تسويقه فى نهاية 2016

وبهذا تودع جيلى الأجيال الثلاثة لإيمجراند 7 التى نعرفها والتى لا نعرفها

(روابط لتقارير تفصيلية عن الأجيال الثلاثة الحالية )

http://www.nilemotors.net/Nile/467111-7.html

http://www.nilemotors.net/Nile/467534-7.html

وقد وضعت الشركة عدة صور لسيارة الجيل الرابع الجديدة على الموقع الرسمى لها

مع ملاحظة ان الصور للسيارة

Concebt

وقد تختلف النسخة النهائية قليلا فى المظهر الخارجى

ولكنى اتوقع اختلاف اكبر فى المظهر الداخلى كما حدث مع سيارات جيلى Concebt الأخرى

والسيارة من تصميم فريق العمل الذى يرأسه بيتر هوربرى رئيس المصممين السابق فى فولفو

design team headed by peter horbury

وعندما يصمم بيتر هوربرى وفريقه الأسطورى من فولفو سيارة

سيكون من السذاجة ان نسأل عن كم نجمة ستأخذها فى أختبار السلامة

لأنه عندما يذهب بأى سيارة من تصميم هذا الفريق لأختبار السلامة الأوروبى

فأن السيارة ستحصد النجوم الخمسة قبل ان ينتهى من طعام الأفطار

وقد اعلن المدير التنفيذى لجيلى

An Conghui

ان جميع الموديلات الجديدة ستعتمد بصفة اساسية على تقنيات وانظمة

KC

المأخوذة اصلا من فولفو

(رابط لموضوع عن السيارة KC )

http://www.nilemotors.net/Nile/444336-2016.html

ويتوقع ان تصنع بعض الموديلات فى مصنع جيلى الأوروبى الجديد بأنجلترا

ومنها ايمجراند الجديدة كليا

ALL NEW

وينتظر ان تعتمد نظام التعليق المالتى لينك

وعدد هائل من الأنظمة الأليكترونية المتطورة

ويحتمل أن تحتفظ فى نسخة واحدة فقط بالمحرك الحالى 1500

ولكن يتوقع ان تكون جميع النسخ الأخرى تربو 1300 مع محرك تربو أخر أكبر من ذلك

مع صندوق تروس مانيوال 6 نقلات

و صندوق تروس اوتوماتيك مختلف عن الحالي

خصوصا بعد أن بدأت جيلى كما هو الحال فى كثير من شركات السيارات العالمية

فى توديع الفيتيس

CVT

والأعتماد على فيتيس بتكنولوجيا

dual clutch transmission

6 نقلات

وقد ظهر هذا الأتجاه لدى جيلى فى الموديلات الجديدة كليا التى ستنزل للأسواق بالتدريج بداية من اواخر عام 2016

ومنها سيارة هائلة بتوقيع فولفو نزلت بالفعل بالفتيس الجديد فى 2015

وقد أخصص لها موضوع مستقل لأنها تستحق ذلك

وهذه الموديلات يجهز لها الأن فريق دولى من حوالى 200 إلى 300 من المتخصصين يعملون فى اربعة مراكز تصميم تابعة ( لجيلى - فولفو )

فى

أمريكا واوروبا والصين

شنجهاى – جوتنبرج – لشبونه – لوس أنجلوس

وبهذا تكون جيلى قد بدأت فعلا فى اغلاق صفحة السيارات الصينية التقليدية التى عرفناها

لتفتح صفحة السيارات الدولية على طريق المنافسة عالميا

والسؤال الأن كم تبقى من الوقت حتى تختفى رغم عنا كلمة

( بس صينى !! )

والأن قد اتممت بحمد الله تغطية جميع اجيال ايمجراند 7 الأربعة

والتى تمتد من أجيال الماضى الأول والثانى حيث بدأت

إلى الحاضر حيث الجيل الثالث

ثم إلى المستقبل القريب حيث الجيل الرابع

إن شاء الله

مع تحياتى

ابو ياسمين

الثلاثاء 26 - 5 - 2015