رجرجة او رعشه فى دريكسيون كورولا 2015

**bladeamr** · 03-06-2015 06:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud kimo

ده بيحصل معايا بالضبط من ساعة ما جبت العربيه تويوتا كورولا ٢٠١٤
بس اللى بيقول طبيعى فى كل العربيات ده مش صح انا كان معايا عربيه lanser 2008 اوتوماتيك مكنش بيحصل فيها كده
وركبت عربية اخويا تويوتا كورولا ٢٠١٣ مش بيحصل فيها كده

انا كمان عندي الموضوع دة بس في حاجة بلاحظها ساعتها ان دواسة الفرامل بتنزل شوية اكنها بتظبط الفرامل اوتوماتيك مع الوقفة فممكن يكون ده نظام الايدلينج في تويوتا الجديدة عشان تخفف الحمل علي الفرامل
مع احترامي لبعض الردود بس يا ريت حد من ملاك تويوتا الجديدة يلاحظ معانا و يقولنا

**doratos** · 04-06-2015 12:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bladeamr

انا كمان عندي الموضوع دة بس في حاجة بلاحظها ساعتها ان دواسة الفرامل بتنزل شوية اكنها بتظبط الفرامل اوتوماتيك مع الوقفة فممكن يكون ده نظام الايدلينج في تويوتا الجديدة عشان تخفف الحمل علي الفرامل
مع احترامي لبعض الردود بس يا ريت حد من ملاك تويوتا الجديدة يلاحظ معانا و يقولنا

انا كمان بيحصل معايا نفس موضوع الفرامل.....بعد كل كام فرمله بحس انها بتنزل سنه.....سالت التوكيل قالى مفيش مشكله ومعرفتش السبب العلمى ايه..

بالنسبه للهز والرجرجه...انا جربت بنزين 95...والموضع قل شويه....ولو حد لاحظ الامبير بتاع ال rpm وهو واقف هيلاقيه بيلعب......سالت التوكيل قالى علشان كهربا العربيه بتتغير كل شويه حتى مع دواسه البنزين....ان مش مقتنع انها تلعب وانا قاعد مش بعمل حاجه...

بس هو ده مستوى التوكيل فى مصر.....تحس انهم صنايعيه مش مهندسين....مع ان فى صنايعيه اصطوات.....بس يلا دنيييييييا

**bladeamr** · 05-06-2015 01:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة doratos

انا كمان بيحصل معايا نفس موضوع الفرامل.....بعد كل كام فرمله بحس انها بتنزل سنه.....سالت التوكيل قالى مفيش مشكله ومعرفتش السبب العلمى ايه..

بالنسبه للهز والرجرجه...انا جربت بنزين 95...والموضع قل شويه....ولو حد لاحظ الامبير بتاع ال rpm وهو واقف هيلاقيه بيلعب......سالت التوكيل قالى علشان كهربا العربيه بتتغير كل شويه حتى مع دواسه البنزين....ان مش مقتنع انها تلعب وانا قاعد مش بعمل حاجه...

بس هو ده مستوى التوكيل فى مصر.....تحس انهم صنايعيه مش مهندسين....مع ان فى صنايعيه اصطوات.....بس يلا دنيييييييا

بص هو انا مش عاوز افتي بس متهألي ان كل ده مترابط مع بعضه، اما بالنسبة للتوكيل فاحنا في مصر يا عزيزي

**mo7a_mo7a** · 06-06-2015 09:19 PM

انت مدخل نفسك في مشكلة بدون داعي

عربيتك عادية وطبيعية جدا جدا

سيبك من الكلام ده كله ومتسلمش ودانك للفتايين ولا تسلم دماغك للخيلات والوساوس

استمتع بعربيتك

تحياتي

**sas5** · 07-06-2015 12:38 PM

السلام عليكم ورحمه الله
اكشف على قاعده الموتور اليمين فاذا كان بها مشكله فهى التى تودى الى رجرجه فى السياره .
طبيعى ان الار بى ام يعلى ويوطى بس بنسبه بسيطه ولكن تاثير العلو والوطيان يظهر اكثر لما قاعده الموتور تكون تالفه.
حصل معى هذا فى سياره كرولا 2010 وبعد تغيير القاعده متعرفش ان العربيه شغاله.

**acs** · 07-06-2015 05:39 PM

لو بتحس بالرجه دى وانت مشغل التكييف او لو العربية برده فده طبيعى ... اما لو على طول وفى كل الاوقات يفضل تكشف على الكهربا بالتوكيل .. وغالباً هيطلع ده طبيعة العربية

**heshmat319** · 20-08-2015 05:41 PM

[size="7"]اكيد طبعا مش طبيعى الهزة دى وانا متهيالى ان المشكله فى نظام الانجيكشن ولازم تنظفه كويس وتتاكذ من كده ازاى انك لو لقيت الهزة دى بتختتفى لما تزود شويه بنزين [/size]