-
المشكلة لسه موجوده في a5
العربية وانا ماشي فجاه تنور لمبه asr في التبلوه وصوت المروحه الاماميه بتشتغل دي مرات والحكايه دي كتير وبعدين نقلات الفتيس بتكون غريبه شويه ولو بطلت العربيه مبتدورش الا لما اسيبها شويه دي حاجه أما التانيه مره واحده العربيه تبطل ادورها تدور وتمشي انا دخلت العربيه عند جهازين كمبيوتر وطلعولي حساس الشكمان 2 تماما كده سألت ناس كتير قالولي ان حساس الشمكان بياثر على استهلاك البنزين 'الاستهلاك عندي كويس وسألت واحد متخصص قالي طالما بتبطل ده حساس كرنك طيب لو كرنك مطلعش علي الكمبيوتر ليه يا ريت لو حد يعرف الحل ايه يقولي
معلش سؤال عن الجزء الي فيه الير باج الي في الطاره ده متقطع وفيه شروخ بتهيالي الحكاية دي مشهوره في a5 هل بتتصلح ولا بتتغير ولا الحل ايه
شكرا وجزاكم الله خيرا
دا الموضوع ااي كنت عامله العربيه بعد لما ظبط فيشه حساس الميه مشيه يومين زي الفل بس كنت مسافر السرعات عاليه ولما رجعت ومشيت في الزحمه عملتها مرتين تبطل في وسط الطريق واتهريت شتيمه امبارح وانهارده ايه الحل
-
تروح لحد بيفهم
مشكلة حساس شكمان اللي هو الاكسجين او حساس الكرنك او حاجة اسمها egr ودي للي بيفهم فيها بس
لازم تروح لمتخصص اسكودا مش اي جهاز وخلاص
-
بسم الله الرحمن الرحيم
بص يا باشمهندس مشكلتك ديه حساس المايه عالشان انت أول لما تشيل الفيشه بتاعه حساس المايه المروحة بتشتغل انا لما اكون عاوز اعرف حساس المايه شغال ولا لأ بقيسه بالطريقة ديه
https://www.youtube.com/watch?v=wFHWpgHMAvY
ازاى تفكه عالشان تقيسه بالطريقة ديه
https://www.youtube.com/watch?v=z9B_dQz24r0
حاجه كمان انا برده لو العربيه سخنت والمروحة ماشتغلتش لأى سبب عالطول بروح شايل فيشة حساس المايه تروح عالطول المروحة شغاله وامشى بيها لحد لما اشوف المشكله ايه.
فالمشكلة عندك ان حساس المايه ياما بايظ يالفيشة بتاعته مهزوزة
جرب طريقة قياس الحساس الى في الفيديو وابقى طمنى
اما بالنسبه لموضوع الايرباج الى في الطارة الى متشقق انا كنت يوم الجمعه الى فات عند المنهدس خالد اسماعيل في مدينه نصر وقالى ان الجزء الفبر بتاع الايرباج بيتباع لوحدة من غير كبسولة الايرباج في الحرفيين بحوالى 150 جنيه قالى هاته وانا ابقى اركبهولك . وكنت عند واحد بتاع قطع غيار صحبى قالى على حل تانى ليه وهوة ان فيه واحد بيعمله في الحرفيين اسمه بيبو عند موقف السوبر جيت كنت برده سألته على المشكله ديه قالى انه بيلحمة وكمان بيلحم التابلوة لما الايرباج بتاع التابلوه بيفتح ولما سألته على التكلفة قالى انه كان بيعمله ب 25 جنيه من حوالى سنتين دلوقتى يعمله 50 جنيه ... عالشان انا عندى نفى المشكلة وكنت عملته عند واحد سروجى في صقر قريش بس بصراحة شكله مش حلو زى الاول عالشان هوة بيلحمة عند واحد بتاع فيبر وبيضبطة وبعدين بيلزق عليه كسوة جلد بس مع الاستعمال الصمغ الى بيلزقة بيفك وبيبقى شكله وحش ان شاء الله هبقى اروح الحرفيين اسأل عليه سواء الحل الأول او الحل التانى وان شاء الله وابقى اعمل موضوع عنه للأفادة.
-
شكرا لكم جميعا بس يا عادل بيه انا غيرت فيشه الحساس وجبت حساس استيراد وزكبته ودخلت علب كمبيوتر علشان اتاكد انه شغال وطلع سليم بس انا ممكن اودي العربيه للمهندس خالد الي انت رحتله عرفت من المنتدي انه كويس جدا ومتخصص في سكودا ممكن اروح له يشوف المشكله ويا ريت تعرفني هوه زنت غيرت زيت الفتيس عنده وموضوع الايرباج طبعا الحل الاول افضل بكتير 'هحاول اسال عليه
-
انا ماغيرتش زيت الفتيس عنده انا غيرته في التوكيل عالشان كنت لسه معرفتهوش بس ان شاء الله المره الجايه هبقى اغيره عنده
وان شاء الله بعد رمضان هبقى انزل الحرفيين واشوف موضوع تشقق الايرباج وابقى اعمل عنه موضوع بالصور قبل وبعد عالشان ديه مشكله بيعانى منها كل الى معاهم العربية ديه
-
جزاكم الله خير يا ا عادل شكرا على الاهتمام بس انا اخر لما اغلب هوديله العربيه بس المشكلة اني مش فاضي بس لما بشغل التكييف علطول المشكلة مبتحصلش ولو مشيت عشره ميلو تبطل وتتبرجل وانا مختار من الحكاية دي ربنا ييسر أن شاء الله
-
ان شاء الله خير وربنا يطمنك
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2