أنا مش عاوز أحبطك ..بس لو رجعت للي باعلك الكاوتش مش هيعترف بموضوع عيب صناعه ده ..هيقولك تاريخ الإنتاج جديد ..وحتى لو تاريخ الإنتاج قديم شوية ..هيقولك إنت كنت عارف ..وهيقولك إنت اللي بوظت الكاوتش ..تلاقيك لبست مطب جامد أو حفره لوحت الكاوتش..وهيقولك أنا ركبت الكاوتش ليك وأديك شايف النقشه بتاعته زي الفل والفرده هيفكها قدامك وهيحطها كده ويقولك بص ..ويقوم دايس عليها وهيقولك بص ..العجلة أهي مفيهاش تنميل ولا فيها الهوا ..فمش هتوصل معاه لحاجه ..ثانيا ..في مشاكل فعلا بتتحل بإنك بتعكس الكاوتش ..وخصوصا لما تبقى مشاكل حدفه غير مفهومة السبب ..كنت قريت هنا مشاركة لواحد كان شاري فيرنا زيرو ..وكان عنده مشكلة حدفه مش لاقي ليها حل ..وكل لما يروح التوكيل يعملو ليه ضبط زوايا ومفيش فايده ..قام مبدل العجل ..الحدفه راحت ..فعادي ..ممكن يكون أحد الحلول إنك تبدل اليمين شمال والشمال يمين ..حكاية بقى عكسة النقشه دي أنا بصراحه شايفها مش صح ..لإن المفروض أصلا أصلا بتاع الزوايا ما يقفلش شغله غير لما يتأكد إن الكاوتش كله واخد العدل بتاعه ..يعني مفيش نفشه معكوسه ولا حاجه مقلوبة ..أنا معرفش إزاي أصلا بتاع الزوايا أقنع نفسه ..مش أقنعك ..لأ ..أنا بقول أقنع نفسه أصلا إن الحل إن العجله تركب نقشه معكوسه ..هي أصلا العجلة اللي نقشتها معكوسه دي عامله خلل في الإتزان العام بتاع الأربع عجلات ..وبما إن الكاوتش على العدل بتاعه في مشكلة فمع وجود الخلل ده المشكلة متدارية ومش ملحوظة ..لكن خسارة الكاوتش اللي نقشته معكوسه ده يتاكل أو بتنحل ..وأديك شفت برضه بنفسك ..العجل إستغاث لما أخدت ملف عفي شوية وقام مصفر ...الحل ..بما إن الكاوتش لسه جديد وعمره زي بعض ولسه ملحقتش أصلا تمشي بيه ..وعشان ما تدخلش في حوارات مع بتاع الكاوتش ..لإن أكيد بتاع الكاوتش مش هيلبس نفسه في أربع فرد كاوتش ..تجيب واحده من اللي ورا قدام ..أو تجيب الإثنين اللي ورا قدام ..وتجيب القدام ورا ..وهما أصلا مع المشي هيضبطوا لوحدهم ..بس الفكره إن الحدفه ورا لما بتبقى جايه من الكاوتش وحدفه ضعيفة مش باينه ..ما بتعملش حاجه
لو بتاع الكاوتش معرفه وليك كلام معاه أو إنك ضامن إنه هيبدل الكاوتش بدون مشاكل أو حوارات ..يبقى بدل الكاوتش .أو إعمل موضوع اللي ورا قدام واللي قدام ورا وريح نفسك
المفضلات