الموضوع: غبور" تطرح سيارتى "suv" و"النترا" نهاية العام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmedali1978

أكيد طبعاً عمره ما هيقول ولا هيجيب سيرة علشان مايوقفش سوق عربيات تانية او ناس بتفكر تشترى الاكسنت مثلا ومستحيل اى حد يجيب سيره فى غبور عن الموضوع ده هى هتنزل فجأة والاعلان هيكون قبل النزول مباشرة حتى لا تؤثر على بيع باقى موديلات هيونداى القريبة من نفس السعر المتوقع

طيب لو الكلام كده يبقى ما لوش لازمة الخبر بتاع المقال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

المشكله مفيش حد عارف هل هاتنزل كوبي بيست الموديل السابق
موتور وعفشه وﻻ ﻻء
زي العربيه الليونسيل كانت طبق اﻻصل كريستاله ومع ذلك فشلت فشل كبير
تقريبا المسنتهلك بيكون حصل عنده حاله من التشبع
وعايز جديد

لايونسيل دي اجتهاد صيني لتقليد لانسر

لكن لو النترا اتجمعت حتبقى النترا و حتبقى هيونداي
زى كرة تجميع الاكسنت القديمة و الفرنا

الكلام على هيونداي مش ماركة صيني تقليد النترا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanshebl

عندك حق مصر ولا ليها اى لازمة فى العالم لو امريكا كانوا منعوا الكلام الفارغ اللى بيحصل هنا

هو موضوع كويس لانه بيديك منتج سعره اقل بكتير من احدث تكنولوجيا
يعني من الاخر مصلحة للدولة الكحيانة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmedali1978

نتمنى تكون الشكل القديم طبق الاصل وماعتقدتش انه ممكن يجيب الموتور والعفشة صينى أو تكون كلها صينى ما عدا العلامة لانه لو عايز يعمل كده كان عملها فى الايمجراند طيب كان حط عليها علامة الهيونداى
مايعش علامة هيونداي تتحك على جيلي خالص .

خلينا ننتظر ونشوف ولو حط فيها كل حاجة فعلا صينى يبقى غياء جدا ومحدش هيشتريها لان السعر اللى اتقال انه متوقع من 100 الى 115 ماعتقدتش حد هيدفع مبلغ زى ده فى عربية صينى حتى لو عليها علامة هيونداى
هيونداي من الشركات القليلة المحترمة التى لا تضع علامتها على سيارة لا تخصها او تضع علامة اخرى على سياراتها عكس جي ام و فولكس و تويوتا .


لانه فعلا لما منصور حط علامة الاوبترا على عربية صينى بالكامل تقريبا فشلت وسمعته بقت فى الارض
منصور مش بيحط بدماغه
جي ام الامريكية لها شراكة فى كل مكان
و زى ما فيه اوبترا صيني
الافيو الجديدة في منها صيني 100%
لانوس الحالية صيني 100%
و منتجات كتير من جي ام

Hyundai Elantra Puts on a New Face for China

Beijing-Hyundai Elantra Yuedong, 2011
هيونداي النترا (الجيل الرابع ) فايس ليفت .... تعديل خاص للشعب الصيني ... اصدرت في 2011
http://chinaautoweb.com/blog1/wp-con...g-2011-002.jpg
The Hyundai Group is now pointing its arrows to the world’s biggest auto market with the unveiling of two new
models for China at this week’s 2011 Shanghai Auto Show, the Elantra Yuedong compact sedan and the mid-size Azera, which is badged as Grandeur in some markets.

If the Elantra Yuedong looks familiar, that’s because it is a facelifted version of the fourth generation model sold in the States until 2010. The most prominent change on the outside concerns the revised front that draws on the Azera’s styling.

According to Hyundai, the interior has also been upgraded with higher quality materials and new convenience and safety features such as a smart key / button start, front side airbag, Motor Driven Power Steering (MDPS), Navigation, USB2.0 port and eco-driving guide system.

The 2011 Elantra Yuedong will be offered in China with two four-cylinder engines in China sporting a displacement of 1.6-liters and 1.8-liters. The compact sedan will compete in China’s biggest segment, which surged from 2.11 million units in 2008 to 3.24 million in 2009 and 3.95 million in 2010, and is expected to reach an astonishing 6 million units by 2013, according to industry forecasts.

As for the Azera, the South Korean maker’s saloon will be marketed in China as an affordable alternative to premium models in the mid-size segment. The 4,910mm-long sedan comes with a choice of two gasoline engines, a 250HP 3.0-liter V6 and a 180HP 2.4-liter four-cylinder unit, both of which are matted to a six-speed automatic transmission.

The Azera and new Elantra Yuedong are scheduled to hit showrooms in China within the next few months.


النترا يودونج نزلت الصين فى 2011 6 فئات 1.6 و 4 فئات 1.8

حنتكلم عن ال 6 فئات 1.6
GL 1.6 MT 1.6 GL AT 1.6 GLS MT 1.6 GLS AT 1.6 Top MT 1.6 Top AT

و هى نفس مكنة الجيل الرابع 2006-2010
G4ED 1.6L L4 16V DOHC γ – CVVT

Peak Power (kW/rpm)- 90.4 / 6300

Max. Torque (Nm/rpm)- 155 / 4200

ناقل حركة مانيوال 5 سرعات او اوتوماتيك 4 سرعات
تعليق امامي ماكيرسون

دفع امامي
فرامل ديسكات
الدريكسيون باور زيت كل الفئات ماعدا التوب بور كهربا
استهلاك وقود 5.6 لتر لكل 100 كم
تانك 52 لتر
الابعاد :
طول 4543 مم
عرض 1777
ارتفاع 1490
وزن مانيوال 1198كجم
وزن اتوماتيك 1215كجم
قاعدة عجلات 2650مم

مساحة الشنطة 475 لتر
اول فئتان كوتش 185/65 R15
ثانى اربع فئات 195/60 R15
اول فئتان بدون فتحة سقف و باقي الفئات بفتحة سقف

مراية جانبية كهربائة لكل الفئات

اشارات بالمراية الجانبية غير متوفرة ي اول فئة و متوفرة فى باقي الفئات
سخان بالمراية الجانبية في فئة gls 1.6 at
فوج امامي و خلفي لكل الفئات
نظام يكو درايف في الفئات الاتوماتيك فقط

مفتاح ستارت ستوب اينجين غير متوفر ى اول فئتان - اختياري في ثاني فئتان - متوفر فى ثالث فئتان
لوك لكل الابواب بعد الحركة لكل الفئات
سخانات زجاج خلفي لكل الفئات
امكانية تعديل وضعية عجلة القيادة لكل الفئات
كراسي جلد للفئة الرابعة و السادسة
6 سمعات فى كل الفئات
Radio/MP3/ CD Player/AUX/USBلكل الفئات
DVD/GPS اخر فئتان
Steering Wheel Audio Control الفئة الرابعة و السادسة
Manual Air Conditioner كل الفئات ماعدا الرابعة و السادسة اوتو
2 وسادة امامية لكل الفئات
ال 1.6 بدون وسائد جانبية
ABS-EBD
سنتر لوك
انزار

دي الجديدة


و دى القديمة



طبعا اختلافات طيفة جدا .... و اشيك و اجمل بكتير ....... يا رب تطلع عملية

غبور حاططها على الموقع الرسمي بتاع المجموعة ..... بس مش جايب عنها اى كلام
Ghabbour Auto
كل اللى فوق من موقع عن السيارات في الصين

[colorالسعر في الصين يما يعادل
اقل فئة 1.6 85 الف جنيه مصري
اعلى فئة 1.6 105 الف جنيه مصري

لو فعلا غبور نزلها اسعرها حتتراوح ما بين 102 الى 135 الف جنيه
و الله اعلم[/color]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mif

[colorالسعر في الصين يما يعادل
اقل فئة 1.6 85 الف جنيه مصري
اعلى فئة 1.6 105 الف جنيه مصري

لو فعلا غبور نزلها اسعرها حتتراوح ما بين 102 الى 135 الف جنيه
و الله اعلم[/color]

بس الصورة اللى فى الموقع غير اللى انت كاتب عنها