الموضوع: بعد انقضاء فترة كافية؛ مقارنة تفصيلية بين كل من بيجو 508 وأوبل إنسيجنيا وسيتروين ds5

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد

شكرًا على هذا التأكيد المهم.

بقيت مسألة واحدة أيضًا مهمة... ما مدى رضاك عن السيارة مع وقود 92 أوكتين (إن كنت تستعمله طبعًا)؛ وهل هناك فارق ملحوظ في الكفاءة بينه وبين 95 أوكتين؟ وهل يحتاج إلى إضافة منظف "detergent" كل فترة؟

I use only 92 octane and its doing very good as also one of my friends owns new BMW 320 he tried my car and he was impressed with the performance compare to a 1.6 liter car. regarding the octane booster the agent didn't advise to use it as it may cause some damage to the motor on the long run especially if it used frequently but i'd say once every few months is OK

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد

أشكرك لتفاعلك مع هذه الأسئلة، وتصحيحك لمعلومات عن الإنسيجنيا بصفتك واحد من ملاكها (أفترض أن سيارتك 2015 المزودة بكاميرا)، وهذا ما يعطي مصداقية لردودك وتعقيباتك. ولا أعرف لماذا يتخوف البعض من الإنسيجنيا، طالما أنها ليست فيها مشاكل أساسية كالمكيف والوقود، والتي تشاع عنها. (أيضًا قطع الغيار طالما متوفرة - حتى لو غالية نسبيًا - فليست مشكلة)

على هذا يمكن أن نعتبر أن الإنسيجنيا تتفوق عن خصميها، وبالذات البيجو - المكافئة لها حجمًا - في جوانب كثيرة؛ فميزة التدفئة والتبريد في الكراسي مهمة، وأيضًا وسادة المقعد الممتدة، وكذلك الشاشة الأكبر حيث تعطي راحة أكثر في الرؤيا والاستعمال خاصة مع وجود لوحة التحكم باللمس. إلا أن عدم وجود خرائط ملاحية لمصر، تحسب على إنسيجنيا.

Yes i totally agree. i couldn't find a German car with this size, options and quality especially in a good interior and exterior design except in the insignia with this value.
By the way my car is 2014 model

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد

أشكرك لتفاعلك مع هذه الأسئلة، وتصحيحك لمعلومات عن الإنسيجنيا بصفتك واحد من ملاكها (أفترض أن سيارتك 2015 المزودة بكاميرا)، وهذا ما يعطي مصداقية لردودك وتعقيباتك. ولا أعرف لماذا يتخوف البعض من الإنسيجنيا، طالما أنها ليست فيها مشاكل أساسية كالمكيف والوقود، والتي تشاع عنها. (أيضًا قطع الغيار طالما متوفرة - حتى لو غالية نسبيًا - فليست مشكلة)

على هذا يمكن أن نعتبر أن الإنسيجنيا تتفوق عن خصميها، وبالذات البيجو - المكافئة لها حجمًا - في جوانب كثيرة؛ فميزة التدفئة والتبريد في الكراسي مهمة، وأيضًا وسادة المقعد الممتدة، وكذلك الشاشة الأكبر حيث تعطي راحة أكثر في الرؤيا والاستعمال خاصة مع وجود لوحة التحكم باللمس. إلا أن عدم وجود خرائط ملاحية لمصر، تحسب على إنسيجنيا.

Yes i totally agree. i couldn't find a German car with this size, options and quality especially in a good interior and exterior design except in the insignia with this value.
By the way my car is 2014 model but does this make any difference?!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد

لا أعلم أي فرق بين 2014 و 2015 سوى كاميرا الرؤية الخلفية، والتي أظن أنها بدأت تنزل من أول 2015 فقط، فهل هذا صحيح؟ وإن كانت عندك فهل الخطوط الإرشادية المرسومة على الشاشة حال الرجوع للخلف ديناميكية كما في سائر الألماني؟ بمعنى أن المنحنيات تتغير بتغير زاوية العجل الأمامي لترسم لك المسار المفترض وأنت راجع؟

وبالمناسبة، هل تتوقع أي تغييرات بسيطة في الشكل أو الإضافات في 2016؟

No i dont have camera. I think this shape will last till 2018 because it was a facelift mid age from 2009