الف شكر علي ايضاح حضرتك
عرض للطباعة
الف شكر علي ايضاح حضرتك
لسه راجع من الحرفيين...خلاصة الكلام قالولى انى مقدرش أقلب الفرامل الخلفية سكينة من غير دوشة و لعب و هيبوظو الدنيا طبعا
السؤال هل لما أركب 4 تيل فرامل EBC و طنبورتين EBC قدام يبقى ورا ايه أحسن الحلول أركبها ورا ؟؟
السؤال لوحوش الميجان أيمن باشا و أحمد باشا عبد المقصود و طبعا كبير التعديلات فى نايل موتورز محمد ممدوح باشا و طبعا يا شباب لو حد يقدر يفيدنى أبقى متشكر جدا
بالمناسبة واحد صاحبى بقولو على موضوع التعديلات قالى بقولك ايه بيعها و اشترى فيكتر 99 ولا جولف 4 ولا سيفيك وريح دماغ وساعتها بقى مش هتبقى ملاحق على التعديلات المتوفرة فى كل حاجة :auto:
ازيك ياابو حميد يارب تكون بخير وبصحه كويسهيعنى ايه من غير دوشه ولعب محاولتش تفتسر منهم ايه اللى هيعملوا بالظبط؟اقتباس:
لسه راجع من الحرفيين...خلاصة الكلام قالولى انى مقدرش أقلب الفرامل الخلفية سكينة من غير دوشة و لعب و هيبوظو الدنيا طبعا
لالالالا اوعى تيأس صدقنى لما تحقق الموضوع ده ان شاء الله هتبقى مرتاح جداا بعد كده لان كل الناس عارفه ان مشكله الفيرنا الفرامل وثباتها الثبات مقدور عليه بمساعدين كونى المشكله فى الفراملاقتباس:
بالمناسبة واحد صاحبى بقولو على موضوع التعديلات قالى بقولك ايه بيعها و اشترى فيكتر 99 ولا جولف 4 ولا سيفيك وريح دماغ وساعتها بقى مش هتبقى ملاحق على التعديلات المتوفرة فى كل حاجة
وان شاء الله يتم اللى فى دماغك على خير . متابع
يا رافع معنوياتى دايما.....هتصل و استفسر منهم يا باشا و ان شاء الله أرجع و أرد هنا
بالمناسبة فلتر الk & N الكامل المخصوص بتاع الفيرنا موجود فى مدينة نصر عند انزو ورا أولاد رجب مصطفى النحاس بتاع كريم سالم البورسعيدى
الفيكترا ال 99 تعديلاتها محدودة شوية......يعنى هتضطر تجيب حاجاتها من برة غالباً بعكس الجولف والهوندا هتلاقى حاجاتهم بسهولة.
هى الفكرة أنك بالفيرنا هتبقى عارف حالة عربيتك.....يعنى زيرو و أنت عامل تعديلات معينة.....يعنى زيها زى الزيرو
لكن مع أى من ال 3 التانيين هبقى معرض أن فى حاجة فى الموتور أو العفشة تبوظ لأنها عربيات مستعملة.
بس بصراحة برضه.....من غير تعديلات وبغض النظر عن أن عربيتك زيرو.....هتحس بفرق جامد لصالح أى واحدة من التانيين.....وخصوصاً الفيكترا والجولف
شكرا يا أحمد باشا على سرعة الرد و الافادة
يعنى افكنى من تعديل الفيرنا و العب على الجولف ؟؟ :k49:
انا عندي راي تاني يا كبير ....
اولا : الطنابير والتيل الامامي حيدوك اداء اعلي بالنسبة 60 % افضل ... التيل الخلفي نازل للفيرنا لو حالة انها سكاكين... بالتالي انت حيكون ليك التيل الامامي والطانبير.
ثانيا : جنط 16 او 17 حسب الفيرنا ما تسمح .... عفشة كوني او APEX .... فلتر صح الصح ... اكسوكت كامل قد ما تقدر ... دا المهم .. بعد كدة اللمسات التانية سهلة ... زي الفوانيس والبدي كت وغيرو ...
اخيرا ...انا قبلت كريم انزو الاربعاء اللي فات عشان كتالوجات K&N مبعتالو من حمادة غزي لان هو الوكيل الوحيد ... فلو احتاجت الفلتر قولي وانا حظبطلك السعر من انزو او من عند حمادة.