العربيه عموما مش جرايه اوي بين ال 60-80
رقم العضوية : 179760
تاريخ التسجيل : 20Sep2015
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lancer ex
السيارة[2]: Aveo
الحالة :
انا معايا لانسر شارك خليجي 2015، عامله 22 الف كيلو.
للاسف والعربيه لما كانت عامله 3000 كيلو ظهر معايا حاجه غريبه، كنت ببقي ماشي بيها عادي و مره واحده الاقي الموتور نزل علي السلانسيه من غير ما شيل رجلي من علي الدواسه، و الحركه ديه بتزيد بصوره كبيره لما كان مستوي البنزين بيقل في التنك، المهم... من هنا لهنا اكتشفت التنك عندي فيه ميه، و الميه عملت صدا في التنك...
فتم تغيير تنك و طرمبه و فلتر.... و من ساعتها... و العربيه ادائها مش زي الاول
حطيت اكتر من مره منظف تانك، نضفت الرشاشات، غيرت بتوجيهات...و بعد محاولات كتير سحب العربيه و تجميعها رجع طبيعي، بس المشكله الحاليه هي ان الكيك داون غير فعال بالمره، يعني الار بي ام بيزيد و صوت الموتور يعلا بس مفيش عزم او سرعه.
حد عنده حل للمشكلة ديه؟؟
رقم العضوية : 140160
تاريخ التسجيل : 10Apr2013
المشاركات : 976
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لانسر شارك
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
العربيه عموما مش جرايه اوي بين ال 60-80
رقم العضوية : 16400
تاريخ التسجيل : 14Aug2008
المشاركات : 1,958
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لانسر شارك 2015
السيارة[2]: ألنترا 2007
الحالة :
عليك وعلى التوكيل
انت بتتكلم فى عربيه جديده
وزاى التنك يبقى فيه ميه؟
فهمنى دى من فضلك عشان دماغى لفت
سامح الجـهيني
المفضلات