الموضوع: سيات ليون 2015 او لانسر شارك 2015 او تيوتا كرولا 2015

تويوتا ثم تويوتا ثم تويوتا

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخ الفاضل احمد

لن اخبرك اشترى هذه و اترك هذه بل ساعطيك نصايح مشروطه.

1 - شركة سيات تجرى تعديلات اساسيه فى الموديلات الجديده لتنجح فى التسويق داخل السوق المصرى فقد ازالت فيتيس ال dsg من السيات توليدو و ابدلته بفيتيس mpi (بلا مشاكل) فى الموديل الجديد 2016 كما انها غيرت سياسة التسويق فاخرجت للسوق التوليدو من فيه واحده فقط بثمن ثابت 140،000 جنيه و التوكيل يمنحك حريه تركيب مزيد من الكماليات بتكاليف اضافيه. لذلك بادر بالسوال عن الموديل الجديد من السيات الليون و التعديلات الجديده عليه و الفروق بينه و بين الموديل السابق بدقه لان هناك كثير من التوكيلات يقوم بتركيب شى تافه للسياره ثم يقدمها للجمهور على انها الموديل الجديد.

2 - ان كنت من المهتمين جداً بسعر اعادة البيع و الامر بالنسبه لك حيوى (كان تضطرك ظروفك لتغيير السياره كل 5 سنوات) فلا تفكر الا فى التويوتا.

3 - ان كنت تريد ان تمسك العصا من المنتصف فلا انت حصلت على سعر اعادة بيع التويوتا و لا انت حصلت على رفاهية و ادا السيات فاشترى الشارك فهى سيارة خدمه شاقه و وكيل جديد و جيد (دياموند موتورز) و لكنها اقلهم رفاهية.

هداك الله لارشد امرك و اقومه

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

ارجوا التأكد من المعلومات ، شركة فولكس اكدت انها لن تتنازل عن ال DSG في جميع سيارتها ( سيات ، فولكس ، اودي ، بورش ، بوجاتي ، لامبرجيني ، سكودا ) ، و المقرر صدور فتيس DSG ١٠ سرعات ، و الmpi ليس موديل الفتيس ولاكنه موديل الماتور ، و السبب عدم نزول التوليدو بفتيس DSG هو انها سيارة اقتصادية و الفتيس ال DSG يعتبر خارق للطبيعه لمن جربه فأنا سيارتي ١٠٥ حصان و تتفوق علي ال ١٣٠ حصان الهيونداي بسبب الفتيس و اكيد العزم .

بالنسبة للموضوع الاساسي ابتعد تماماً عن الشارك سيارة فاشلة بجمبع المقايس ، و الي شارينها محدثين سيارات و هيندموا ، مع العلم ان الموديل الحالي ردئ في كل شئ عن ٢٠٠٨ و ٢٠٠٨ كان يحتوي علي قطع الماني تم الاستغناء عنها و دليل علي ذلك فارق الوزن بين المودليين ، و حضرتك علي طرق السفر هتشوف قد ايه الشارك حقية و قاعدة تتنطط و لو محملة هتلقيها تقريباً هتلمس الارض بسبب العفشة السيئة .


فالمقرنة بين الليون و الكرولا . الليون افضل من حيث المكانيكا و الامات و ذلك سينعكس في صاج اقوي و وسأل امان اكتر و سيارة ممتعة فالسواقة و محفزة بسبب الفتيس الDSG و المتور الTSI و الكرولا ستكون اكبر فالمساحة الداخلية و تكييف افضل و عفشة انعم لقيادة هادئة ناعمة .

فهل حضرتك عايز عربية عائلية ولا بتستمتع بالقيادة و بتحب تحس بحماسية و تحدي ؟

ليون
تويوتا
شارك
-----------------
لو هتفكر تبيع تاني او الدخل الشهري الرايح علي قد الجاي
يبقي الترتيب
تويوتا
شارك
ليون

[QUOTE=Dangolo;3876012685]ارجوا التأكد من المعلومات

الرابط الآتى هو مصدر معلوماتى:
http://www.nilemotors.net/Nile/475687-2016.html

و نعم أنا أخطأت فى أن mpi هو تكنولوجيا محرك و ليست فيتيس و لكن طبقآ لمصدر معلوماتى فإن الفيتيس ليس dsg

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dangolo

ارجوا التأكد من المعلومات ، شركة فولكس اكدت انها لن تتنازل عن ال dsg في جميع سيارتها ( سيات ، فولكس ، اودي ، بورش ، بوجاتي ، لامبرجيني ، سكودا ) ، و المقرر صدور فتيس dsg ١٠ سرعات ، و الmpi ليس موديل الفتيس ولاكنه موديل الماتور ، و السبب عدم نزول التوليدو بفتيس dsg هو انها سيارة اقتصادية و الفتيس ال dsg يعتبر خارق للطبيعه لمن جربه فأنا سيارتي ١٠٥ حصان و تتفوق علي ال ١٣٠ حصان الهيونداي بسبب الفتيس و اكيد العزم .

بالنسبة للموضوع الاساسي ابتعد تماماً عن الشارك سيارة فاشلة بجمبع المقايس ، و الي شارينها محدثين سيارات و هيندموا ، مع العلم ان الموديل الحالي ردئ في كل شئ عن ٢٠٠٨ و ٢٠٠٨ كان يحتوي علي قطع الماني تم الاستغناء عنها و دليل علي ذلك فارق الوزن بين المودليين ، و حضرتك علي طرق السفر هتشوف قد ايه الشارك حقية و قاعدة تتنطط و لو محملة هتلقيها تقريباً هتلمس الارض بسبب العفشة السيئة .


فالمقرنة بين الليون و الكرولا . الليون افضل من حيث المكانيكا و الامات و ذلك سينعكس في صاج اقوي و وسأل امان اكتر و سيارة ممتعة فالسواقة و محفزة بسبب الفتيس الdsg و المتور الtsi و الكرولا ستكون اكبر فالمساحة الداخلية و تكييف افضل و عفشة انعم لقيادة هادئة ناعمة .

فهل حضرتك عايز عربية عائلية ولا بتستمتع بالقيادة و بتحب تحس بحماسية و تحدي ؟

تمام الصراحه العربيه دي غالبا ان شاء المفروض مش هغيرها قبل 5 سنين
اللي مقلقني بس موضوع ال dsg وخصوصا ان مشاكله لسه متحلتش تماما

الDSG مفهوش مشاكل ، الفكرة في السواقة الغلط و الجو الحار عندنا بيزيد الطوبة بلة ، اعمل بحث في الجوجل عن ايه هي فكرة الDSG و ازاي تتجنب مشاكله ، انا الحمد لله شغال بقالي داخل علي ال ٤ سنين محصليش مشاكل منه .

Google>How DSG gearbox works and how to avoid it's problems .

بس مرة اخري العربية قبول انا عارف ان الموديلات الموجودة حالياً سيئ فالاختيار صعب بس لو مش مرتاح لموضوع الفتيس بلاش ليون .

ليون طبعا
والفتيس بقى اوتوماتيك عادى جدا والمحرك بقى 1600 سى سى
بعدها كورولا بعدها شارك