رقم العضوية : 178430
تاريخ التسجيل : 12Aug2015
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Octavia a4
السيارة[2]: Kia shuma
الحالة :
لو سمحت عندى مشكلة
كان فى حاجة بتحصل معايا بسكل بسيط و زادت فى الاسبوع الاخير و هى انى لما ادوس علي الخير بعد ٢.٥ rpm كده ممكن العربية تتكتم كأن البنزين قل و تفتح مرة واحد بنتشة كده ده فى كل الغيارات تقريباً ،،، و انا بحط ٩٢ ،،،،
من يومين حطيت ٩٥ عشان اتأكد ان المشكلة بنزين ،،،، اختفت خالص لحد ما مؤشر البنزين نزل لفوق النص كده ،،،، و بعدين ظهرت تانى
اعمل ايه ،،،
رقم العضوية : 162614
تاريخ التسجيل : 13Jul2014
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان صنى
السيارة[2]: بيجو 508
الحالة :
رقم العضوية : 155838
تاريخ التسجيل : 10Feb2014
المشاركات : 654
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: فانتازيا سبورت 2012
السيارة[2]: النترا 2012
الحالة :
انا بحط 92 عادي و مفيش الكلام ده خالص ... بس بحط من بنزينه امارات فقط .
انا جربت مره احط 95 وفرق في صوت الموتور و العربيه بقت ناعمه و التكييف مبقاش يتقل العربيه لكن مفيش نتشه مع 92 دي خالص .
رقم العضوية : 158057
تاريخ التسجيل : 27Mar2014
المشاركات : 426
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: vw jetta
السيارة[2]: Skoda Octavia
الحالة :
رقم العضوية : 178430
تاريخ التسجيل : 12Aug2015
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Octavia a4
السيارة[2]: Kia shuma
الحالة :
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته ،،،
شكراً المهندس طارق و استاذ احمد و استاذ على على ردودكم
طيب انا كده امشي في السكتين موضوع محفز الوقود و موضوع نسبة المياة ،ولا في حاجة معينة ابدأ بيها الاول،،،
و عايز افضي التانك مش بيشفط من فوق و خلاص و لا لازم يتفك خالص اصل دى هتبقي قصة كبيرة
رقم العضوية : 26900
تاريخ التسجيل : 05Dec2008
المشاركات : 2,549
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: nissan sunny 2010
السيارة[2]: فولكس بورا 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حاول تبص علي فلتر البنزين ممكن تكون فولت تفويلة مش تمام واتسد وفيه رواسب كتير
ممكن تعمل ايه تغير الفلتر وتحط منظف دورة البنزين في التنك وان شاء الله هتتعدل
اعتقد ان البنزين اليومين دول فية مشكلة عشان العربية معيا مش تمام من البنزين الي بحطة
اما عملية انك تشيل البنزين من التنك
الموضوع بسيط ممكن تعملة بنفسك
هتشيل قاعدة اكرسي الي وري وبعدين تفك المسامير وبعدين تطلع الطلمبة
وبعدين تنزح البنزين الي جوة التنك بكوباية او اي حاجة
ولما تخلص خالص تجيب سفنجة وتاخد بيها باقي البنزين تنشف التنك بالسفنجة بعد عصرها خارجا
وبكده تكون خلاص فضييت التنك ونضفتة خالص وبعدين ترجع الطلمبة مكانها وتربطها كويس بس خد بالك وانت بتفك الكلبسات بتاع الخرطيم عشان هي بتتشال لما بتضغط عليها بطريقة معينة بمفك ثم الشد
[rmade]http://img215.imageshack.us/img215/3925/23438488.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 35632
تاريخ التسجيل : 15Mar2009
المشاركات : 311
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ISA rabena ykrm
السيارة[2]: Skoda fantasia
دراجة بخارية: i dont have
الحالة :
حصل معايا نفس الموضوع ده بالظبط ، وفولت من الوطنيه و المشكله اتحلت ، هوه سبب المشكله دي غش البنزين
المفضلات