كده السيريون جابت وش سلندر ولا ايه

السلام عليكم أخوكم أحمد حازم مالك سعيد لسيريون ٢٠٠٨ ١٣٠٠ س س أتوماتيك ودي أول مشاركة لي ومحتاج مساعدتكم عشان السيريون أول مرة من ساعة مجبتها تحطني في موقف سخيف لكن كتر خيرها الصراحة حمالة أقصيه.

المهم العربية من فترة التكييف بقه تعبان صوت الموتور بيعلى والتكييف مش بيصقع في الزحمة وسحب العربية بيبقى تعبان على ال rpm الواطي تعلى عن ٢٥٠٠ معندكش مشاكل.

أنا معجنيش الموضوع ده عشان بحب أحافظ على حاجتي رحت بيها للتوكيل خلتهم يعملولي أكبر صيانة وقولتلهم على موضوع الصوت والتكييف.

دفعت ٢٠٠٠ جنيه زي الباشا وتقالي إنك محتاج تغير كومبرسور وكلتش وسربنتينه. ماشي يا سيدي الحاجات دي بكام بقه؟ قالي ١٥٠٠٠ جنيه. لحظة إزبهلال امتدت لثواني وبعدين قلتله عظيم طب والصوت قالي لأ دي خشونة وجاب سيرت بللي وحاجات غريبة كده. شكرته وخرجت.

قلت طبعا مش هدفع الهبل اللي بيقوله وكده كده أنا مش محتاج التكييف قوي خصوصا إننا داخلين على شتا.

من يومين بقى ايه اللي حصل بقه؟ ماشي على الدائري ومشغل التكييف الصراحة لقيت الصوت اللي مش عاجبني ده علي قفلت التكييف الصوت خف لكن بردو عالي. المهم روحت وكان لازم أنزل تاني مشوار قريب الصوت كان عاليوالعربية أول مرة تنور اللمبة الحمراء بتاعت الحرارة. ركنت على جنب فتحت الكبوت لقيت كل حاجة مبلولة ملمسها ميه والعربية قعدت تنزل ميه كتير. روحت بعد ما هديت مروح تاتا تاتا طبعا. تاني يوم بصيت على مستوى الزيت لقيته كويس.

طبعا أنا مش هروح التوكيل لحسان يقولي عايز ٥٠٠٠٠ جنيه ولا حاجة.

محتاج من أهل الخبرة يكون إيه اللي حصل وأروح لمين.

دي أول مشاركة لي يا ريت متبخلوش عليا بأي معلومة مفيدة عشان أنا بجد حزين على العربية كل ما بشوفها الصبح وأنا نازل.

باذن الله خير اللى فهمته انك كنت ماشى بالعربيه سخنت منك فتحت الكبوت لقيت الدنيا مبلوله ميه قبل اى حاجه راجع مستوى الزيت افتح غطا الزيت وشوف عليه رغاوى بلون الطحينه من جوه افتح غطا الريداتير وراجع لون الطحينه زود ميه للاخر ودور الموتور وكمل ملو ميه للريداتير للاخر لاحظ هل العربيه سخنت بسرعه منك ولا طبيعى زود صوت الموتور ولا حظ حاجتين الاولى فيه فقاقيع هوا بتظهر على سطح ميه الريداتير ثانياهل فيه تسريب ميه من الريداتير او الخراطيم والوصلات لدوره التبريد راجع حركه دران وفصل المروحه لو كهرباء او سير المروحه مشدود ولا مرخى او مقطوع اخر حاجه شوف هل العربيه بتجيب ميه من الشكمان مع نقص مستوى الميه فى الريداتير وسخونه اعلى من الطبيعى لو كله تمام يبقى اطمن محصلش حاجه

اعتقد ان موضوع تسريب المياه ده ممكن يكون خرطوم مسرب كوعة عندك مشروخة ومسربة مية
لازم تكشف علي دورة التبريد تمام اهم حاجة ودي مش مشكلة ميكانيكي هيتبعهالك وان شاء الله الدنيا تبقي تمام بما ان مستوي الزيت زي ماهو متغيرش
وبعدين الصوت العالي والتكييف تعبان محتاج كمبروسر هاتو استيراد وركبة تحت التجرة وان شا ء الله التتكييف يرجع احسن من الاول
اهم شيء تراجع علي التبريد في السيارة اهم حاج

ممكن يكون طرطشة المياه المتسربة ادت لقفله كهربائية اوقفت مروحة تبريد الراديتير
او نسربت المياه فنقصت الى حد كبير فارتفعت حرارة العربية
المهم تعرف التسريب ده منين

أشكركم واحد واحد على الردود السريعة والمفيدة. النهاردة كلمت ميكانيكي وحكتله اللي حصل بالتفصيل الممل هو طمني وقالي إنه بنسبة كبيرة هتكون طرمبة الميه. هيجي يشوفها اليومين الجايين وهعرفكوا بإذن الله اللي هيحصل.

المضحك بقه إن أنا طبيب يعني متعود إن الناس تجيلي وتحكيلي على الشكوى ويردوا على أسئلتي في ترتيب الأعراض وكده وهو ده بالضبط اللي أنا عملتوا وأنا بحكيلو كأني بتكلم عن عيان بالضبط. فكل الاحترام للي بيفهم في ميكانيكا السيارات وعلى الله يكون الميكانيكي اللي هيبص عليها واحد من الناس المحترمة اللي بتفهم دي.

ردودي البسيطة على قد فهمي الضحل في الميكانيكا. أولا المروحة شغالة تمام مفيش مشاكل، مفيش أي نوع من أنواع الطحينة في الحوض أو الزيت. حاجة مكسورة أو خرطوم مقطوع؟ معرفتش أشوف حاجة لكن غير مستبعد. الملاحظة الغريبة إن فتحت فلتر الهوا كانت بتطرطش ميه لما العربية كانت سخنة.

أنا حزين على عربيتي العيانة لكن إن شاء الله تقوم وتجري على الدائري أحلى من الأول كمان. وربنا يسلمكم وعربياتكم من أي مكروه.

بص يا دكتور
العربية السيريون والياباني عموما صعب ان حاجه تتقطع او تتشرخ علشان يحصل تسريب ميه
ونفس الموضوع العربية عمرها ما هتجيب وش سلندر مره واحده كده صعب

من شرح وفي الغالب ان عندك بلية سير المجموعه خشنه ومحتاجه تتغير وده تقريبا ماثر على التكييف وعلى طرمبة المية

موضوع التكييف هتروح الحرفيين لبتوع الاستيراد وتشتري اللي انت عاوزه وفي اكتر من واحد والاسعار اقل من التوكيل بكثير

اطمن السيريون حماله بس انت واضح انك مش مهتم قوي بالصيانات الدورية بس فهتلاقي كله ورا بعضه