مروحة الريداتير مبتشتغلش غير على درجه حراره 110

**fido2121** · 13-10-2015 01:53 AM

مروحة الريداتير مبتشتغلش غير لما درجه الحراره توصل ل 110 لغايه لما تنزل ل 100
رحت لكهربائى من غير مايكشف على ل العربيه قلى المروحه سليمة
شغل التكييف .. شغلته قالي المروحه عندك سرعتنين طالما السرعة التانيه شغاله يبقى الأولى شغالة .. قلتله بس المفروض تقوم بعد ال 90 قال دا عيب ترموستات .. طب قيس الخارج منالسرعات قالي مش محتاجه دى ترموستات
انا عربيتى ب مروحة واحده ردللريداتير والتكييف
خايف اغير ترموستات على القاضى

**fido2121** · 13-10-2015 01:55 AM

ولا اسيبها على كدا

**pepo2011** · 13-10-2015 11:24 AM

الاول حضرتك مش تقولنا نوع العربية ايه
ثانيا حضرتك هاتفك الترموستات ممكن يكون في صدا هاتنضفة او تجيب واحد جديد

**fido2121** · 13-10-2015 02:10 PM

شكرا لمرورك
العربيه سكودا فابيا 2009

**rotanamasoud** · 13-10-2015 10:43 PM

على فكره السرعه الاولى هى اللى ممكن تتعطل لاكن التانيه لا لان الاولى على مقاومه حراريه والتانيه مباشر فلو الاولى حصل للمقاومه الحراريه حاجه مش حتشتغل ولما الحراره توصل للمرحله التانيه او تشغل التكييف حتشتغل التانيه المباشر
فراجع على مقاومه السرعه الاولى لانها الاحتمال الاقوى

**fido2121** · 14-10-2015 01:36 AM

طب اقدر أعرفها اذاى هل أشيال فيشه وأقيسها فسى بالافو

**wahid 1127** · 14-10-2015 06:02 PM

انا عندى فى هوندا سيتى المروحة بتشتغل على حرارة 96 '

فخد بالك عشان متاثرش على الماتور

**rotanamasoud** · 14-10-2015 07:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fido2121

طب اقدر أعرفها اذاى هل أشيال فيشه وأقيسها فسى بالافو

لو وصلت للمقاومه الحراريه قيسها بالافو هى مقاومتها متزيدش عن 5 اوم
لو مدتش قرايه تبقى اتحرقت

**Moe86** · 14-10-2015 09:10 PM

عربيتى عملت كدة لما كانت واخدة هواء فى دورة التبريد
روح لحد بتاع ردياتير يتأكد ان مافيش هواء

لو المشكلة طلعت من الثرموستات جرب تنظفه بمنظف سبراى للأجزاء الكربائية علشان يشيل الصدأ

**fido2121** · 15-10-2015 12:57 AM

انا رحت لكهربائى النهاره والمروحه عندى سرعتين
السرعه الابطأ هى الي مش شغاله
عمل كوبرى ما بين السرعتين بحيث لما الترموستات تدى اشاره للسرعه الاول السرعة الثانيه تشتغل
رغم انه عمل كدا بس برضه مشتغلتش

لازم تتغير ولا ممكن تتصلح