شـكــرا غـبــور....نعم أنتم الأفضل. الإيجابية هي الحل
مساء الخير .
كما وعدت من قبل بأني هعمل موضوع أحكي فيه تجربتي مع غبور بشكل جدي و في نقاط محددة، وها قد جاء وقت التنفيذ.
توكلنا على الله :
في تمام الثانية ضهراً يوم السبت الماضي حاولت الإتصال بالتوكيل لحجز ميعاد لعمل صيانة ال10000 كيلو للسيارة، و لكن لم يتم الرد علي مطلقاً و كأن هذا الهاتف مهجور!، وعلى الرغم من كونه الرقم الخاص بالصيانة إلا أنه لم يكن هناك من مجيب أبداً. أستمر الوضع لمدة يومين حاولت فيهما ثلاثة مرات دون أن أفلح في حجز الصيانة، رغم أني كنت قد نويت في حجزها يوم الأثنين، ليصادف أن ذلك يوم كان الأخ الكريم/أحمد الأنور ذاهبا لعمل صيانة لسيارته، ولكن للأسف حتى يوم الأثنين لم أكن قد أستطعت حجز ميعاد لعمل الصيانة.
طبعا كنت متضايق جداً....لإن لا عارف أحجز صيانة ولا عارف أركب العربية حتى!! لأن فيها مشكلة في الفرامل + رجرجة في العفشة + كانت معدية ال10000كيلو ب50 كيلو...
المهم قررت مكونش سلبي و أحاول فعلا أوصل صوتي للمسؤولين عن غبور لمعرفة ما يحدث في فروعهم. و على رغم معرفتي بأن المهندس/عاطف العضو معنا هنا في نايل موتورز يمكنه مساعدتي في حل مشاكلي،و رغم أني أعلم في نفسي بأنه سيهتم بي وسيحل مشاكلي، إلا أني بصراحة فضلت أن اكون ايجابيا ولو بنسبة صغيرة و أن أحاول حل مشاكلي بنفسي.
في تمام يوم الاربعاء تحديدا السادسة مساءاً، قررت ارسال بريد إلكتروني لهيونداي غبور، أشرح فيها مشكلتي في عدم القدرة على حجز الصيانة، ثم عن مشاكلي مع السيارة التي أصبحت عبئا علي، بل كدت أكره السيارة بسبب هذه المشاكل البسيطة جدا والتي تحل في زمن قياسي!!
حتى الأن وكل شيء لا يوحي بأي نوع من الإطمئنان ولكن ما حدث في صباح يوم الخميس هو عكس اي شيء توقعته عن أي توكيل سيارات في مصر.
في تمام الساعة التاسعة صباحاً قامت مسؤولة من غبور(أظن أنها من ادارة العلاقات مع العملاء) تدعى مدام/سماح بالإتصال بي، و بدات حديثها بإعتذار عن ما حدث منهم من تقصير في عدم الرد على اتصالاتي عندما حاولت حجز الصيانة، بسبب أن الخطوط تكون مشغولة جداً، و أنني كنت على الويتنج "waiting" و لكن لم تظهر رسالة صوتية لي بذلك، و أن ذلك عطل لديهم و سيتم إصلاحه. ثم بعد ذلك طلبت مني تحديد ميعاد مناسب لعمل الصيانة، فأخبرتها بحجز أقرب ميعاد ويا حبذا لو كان غداً، و بكل شياكة قامت بحجز ميعاد لي يوم الجمعة رقم 85 . ثم شكرتها لإتصالها و أنهيت المكالمة.
في تمام الثانية عشرة، أتصلت مسؤولة أيضا من غبور ولكن للأسف لم أسجل أسمها، و قامت بالتحدث معي حول الوقت الذي كنت أتصل فيه برقم حجز الصيانة ولم يكن يتم الرد علي؟، فأخبرتها في التوقيت بالتوقيت الذي كنت أتصل فيه، وهو من الثانية إلى السادسة مساءاً، و حاولت أن تعرف مني إن كان هناك أي مشاكل أخرى، فأخبرتها عن مشكلة الفرامل فوعدت بحلها، و طلبت مني أن أسجل الرقم الخاص بها و الإتصال بها في حال كان هناك أي مشكلة أو شكوى تتعلق بغبور.
لسة في كمان مكالمة.... :devil: و هي التي كان لها مفعول السحر لدي.
في تمام الثانية ظهراً، قام مدير مركز قليوب المهندس الخلوق جدا جدا جدا ،كورلس بالإتصال بي و بدأ مكالمته ب : صباح الخير ياريس..معاك مهندس كورلس من هيونداي غبور قليوب..للدرجة دي الفرامل مزعلاك؟. طبعا كنت في حالة من عدم التصديق حيث أن هذه هي ثالث مكالمة! وهذه المرة من شخص من توكيل قليوب نفسه، لم أكن اعرف حينها أنه المدير حتى.
تحدثت إليه و أخبرته عن مشاكلي مع الفرامل، فسألني عن مشاكلي مع السيارة و خلافه، و سألني عن المهندسين الذين قامو بإستقبالي في المرات السابقة، و عن إذا ما كان قد تمت تجربة الفرامل مع المهندسين الذين أستقبلوني في المرات السابقة، فاخبرته بأنه لا يوجد أي نوع من أنواع "الفضى!" لدى المهندسين..ويتم اخبار العميل بأنه قد تم إصلاح كل شيء وخلاص ياباشا أستلم العربية!
وعدني بحل كل مشاكلي و أني يفضل أن أحضر للتوكيل في وقت مبكر ليتم حل مشاكل السيارة و تجربتها .
الجمعة الحادية عشرة صباحا كنت في توكيل قليوب، المكان على غير العادة...غير مزدحم بالمرة...والمعاملة أطيب و أفضل . فورا قام الفنيون بتكييس السيارة من الداخل، و قام مهندس "لا أذكر أسمه أيضا، الظاهر الزهايمر جه بدري" بإستقبالي و سألني عن مشاكل السيارة، فأخبرته بأن مشكلتي مع الفرامل لا تنتهي و أنها أصبحت مشكلة مملة فعلا! و عن دبدبة العفشة و كل المشاكل التي كانت تواجهني. و اعطاني الورقة الخاصة بالإستلام .
توجهت بعدها للمهندس كورلس، على اعتقاد مني بأنه يجلس في مكتبه مثلاً، ولكن ما وجدته أدهشني أكثر، فالرجل في الورشة يتابع ما يقوم به الفنيون بنفسه!، توجهت إليه و قمت بمخاطبته و كان مرحبا جدا جدا بوجودي و أخبرني أنه في انتظاري منذ السابعة صباحا، و اخبرني بأنه سيتم عمل اللازم للسيارة، وطلب مني أن أعطيه ورقة الإستلام الخاصة بالسيارة لمتابعتها بنفسه و أن أذهب إليه في حدود الواحدة "بعد الصلاة يعني".
ذهبت للشو روم بعدها فورا لرؤية السوناتا المذهلة، و من ثم لمعاينة الI30 الرشيقة، و جلست ساعة ونصف في الريسبشن و أسعاره هي أكثر ما ضايقني ليس لأني بخيل وبس :devil: و لكن لاني شعرت بأني في شرم الشيخ مثلاً. ما علينا مش مشكلة الموضوع دا خالص..
في تمام الواحدة نزلت للورشة فوجدت أنهم أنتهوا من تغيير الزيت وتربيط العفشة وعمل صيانة ال10000، ووجدت أمامي المهندس كورلس، وقالي لي : يلا نجرب العربية والفرامل ونشوف لو اتظبتت ولالا.
خرجت و معي مدير مركز قليوب لتجربة السيارة و وجدت أن الفرامل تحسنت بشكل ملحوظ جدا جدا جدا....ولكن الدواسة اوطى قليلاً، ولكن ربما الحذاء الرياضي الNike الذي كنت أرتديه هو السبب!، قام بعدها المهندس كورلس بتجربة القيادة ليفحص الفرامل بنفسه ووجدها مناسبة جدا جدا ولا توجد بها مشكلة وقالي لي أنه لو كان وجد فيها أي مشكلة فلم يكن ليعطيني السيارة وهي بهذه الحالة ابدا!، بعدها لاحظنا مشكلة رعشة في الدركسيون بعد ال80، فطبعا قال لي المهندس بأنه سيتم العودة للمركز لحلها فورا و أنه لا يجب أن أسكت عن اي مشكلة تواجهني. وبالفعل عدنا للمركز وقام الفنيون بإعادة عمل ترصيص (على الرغم من أنني طلبت من مهندس الإستقبال عمل ترصيص وقد قام الفنيون بعمله ولكن الظاهر عملوه كروتة!).
بعدها بقليل وجدت أن مركز شيل يقوم بتوزيع هدايا، عبارة عن شنطة من شيل، او اداة عبارة عن مصباح led و ميزان ماء و مفكين . و بالطبع فضلت الاداة عن تلك الشنطة السوداء العادية .
بعدها بقليل أيضا قامو بالنداء على أسمي لدفع الفاتورة وقمت بدفعها و وجدت أنهم قامو بعمل خصم حوالي 44 جنيه على المصنعيات. و أن الترصيص كان مجانا على حساب المركز رغم أن تكلفته تقريبا 40 جنيه لديهم!
ذهبت لإستلام السيارة فوجدت مدير مركز قليوب المهندس كورلس بجوارها ينتظرني،و شكرت الرجل جدا و أخبرته بأني في غاية السعادة من تلك المعاملة الطيبة و أعطاني رقم هاتفه و طلب مني في حال وجود أي مشكلة بأن لا أتردد في مهاتفته في أي وقت. و أخذت السيارة و ذهبت فورا للطريق الزراعي لتجربتها :devil:و طبعا الأداء تحسن بعد تغيير الزيت وعمل الصيانة، و الفرامل أصبحت أكثر من رائعة.....
هذه هي تجربتي مع غبور دون زيادة او نقصان.....شكرا غبور...شكرا مهندس كورلس تحديدا و الأستاذة سماح و كل من ساعدني في حل مشاكلي مع السيارة. وفعلا الأزمة هي في الفنيين المنعدمي الضمير + الزحممممممممممممة
