جلد صباب ولا شنبر لأصحاب الخبرة
أنا عربيتي أوبل فيكترا 2000 // 1600 سي سي
العربية كانت تمام جداً والموتور كان قوي والعربية بتسحب وزي الفل المكنةEco Tech
المهم أخويا مشي بيها كتير لحد ما سير الكاتينة إتقطع وطبعاً ده بوظ حوال 4 أو 5 صبابات جبت طقم صباب جديد ألماني كان بحوالي 950 جنيه وجبت جلد صباب جديد طبعاً غيرت كل الجوانات يعني كانت تقريباً نص عمره بعد ما الميكانيكي ظبط كل حاجة وقفل الموتور قالي هنحط زيت 1000 نغسل بيه الماكنه بس يومين ثلاثة وتيجي ننزله ونحط زيت جديد وغيرت معاه زيت الفتيس
المهم خدت العربية ولينت بيها من غير ما اكبس عليها أوي بعد كام يوم بدأت أكبس والعربية كانت تمام جداً روحتله بعد كام يوم أغير الزيت كان فيه خرطوم في الموتور كدة بينفس قولتله عليه ركبه وغيرلي الزيوت ومشيت تاني يوم بدور العربية لقيت في دخنة كتير أوي من الشكمان رحت لميكانيكي تاني قالي كاوتش صباب قولتله لسه مغيره ولسه مغير زيت قالي يمكن حطيت زيت مش حلو أو مركون بقالو فترة المهم كام يوم والعربية بطلت تطلع الدخنة أول لما أدور أو بطلع بس بسيط أوي
بعد ما عملت بيعا حوالي 2000 كيلو لقيت الزيت بيقل وبتطلع ريحة حرق زيت لما بكبس العربية بدخن أو لما أدور بس ولما أكبس وانا وافق أوي برده تدخن وتطلع ريحة حرق زيت
روحت لكذا ميكانيكي قالي عايزة طقم شتبر وناس تانية قالتلي عايزة جلد صباب
السؤال المهم طيب ما الشنبر كان تمام قبل ما اعمل النص عمرة ديه ولا عمر العربية دخنت ديه بدأت تدخن بس بعد العمرة كمان بعد ما وصل الخرطوم ده وغيرلي الزيوت !
ياريت حد يكون فاهم يفيدني في الموضوع ده وشكرا
وأعرف منين اذا كانت جلد صباب ولا طقم شنبر
