طبعا وارد يكون من الفتيس يعني الترس او المكنة لانه كان المفروض يجرب برة الاول قبل مايخليك تغير الواير
رقم العضوية : 150282
تاريخ التسجيل : 19Oct2013
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NO CAR
السيارة[2]: سوزوكي سويفت
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
احبائي اللي بلجأ لخبرتهم بعد الله سبحانه و تعالي علشان يفيدوني
عربيتي سوزوكي سويفت 95
عداد السرعة مرة واحدة وقف قبل ما يبطل كان بيخرف
رحت لكهربائي قالي وير سرعة
المهم بعد حوار ولف عليه جبته من القاهرة في الاخر و رحت للكهربائي
الكهربائي ركبه و لا كانه ركب العداد زي ماهو مش شغال
رجعت له تاني
اكد عليه
رحت جربت برضه مش شغال
قالي يبقي المشكلة في الفتيس مش من السلك روح لميكانيكي
الكلام ده صح؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ثانيا نور عدادات التابلوه ضعيف جدا كنت عايز اغير اللمبات بتاعة عدادات التابلوه هلاقيها فين يا خبراء السوزوكي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 158339
تاريخ التسجيل : 03Apr2014
المشاركات : 2,282
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: BMW 318i
السيارة[2]: Peugeot 405
دراجة بخارية: HONDA CBR 600F
الحالة :
طبعا وارد يكون من الفتيس يعني الترس او المكنة لانه كان المفروض يجرب برة الاول قبل مايخليك تغير الواير
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
اعمل تجربة بنفسك
هتخلى السلك راكب من ناحية الفتيس و تخليه حر من ناحية التابلوه يعنى طالع من حوض العربية و تمسكة بايدك و انت سايق...او تشوف اى وسيلة تثبيت مناسبة بحيث يبقى ظاهر امامك و تعرف تراقبه كويس...و تشوف مع السرعات المختلفة السلك المدبب بيلف داخل الجراب و لا ساكن و بيستجيب لتغير السرعات و لا لأ
لو بيلف داخل الجراب يبقى المشكلة من التابلوه....لو مش بيلف خالص و مفيش استجابة مع السرعات يبقى المشكلة فى الفتيس
المفضلات