بلى الكتينه اللى جبته جتس والسيربرده جتس والاصلى
عرض للطباعة
يعني البلي الجديد من جيتس ؟؟
هي جيتس بتصنع بلي حاليا
مركبتوش ليه بدل التشحيم
الشركة دي بتصنع للفبريكه
يعني بلية الطقم الجديد مش قد كدا عشان سيل التراب
معمول فبر ؟؟
مش عشان سيل التراب فبر لاعشان خامت البكره نفسها البكره الاصليه الغلاف الخارجى اللى هو المسح مصنوع من حديداما البكره الجديده كلها على بعضها مصنوعه من البكلايت المقوى والعيب التانى اللى لقيته فى بكره الشداد الاتجاه اللى بيبات فى البلوك اوالماتور فيهافريزمدور لازم يبات فى البلوك الجديده بقى فريزهااكبرشويا فامشهتبات فاستغنيت عن بكره الشداد الجديد وركبت القديمه لانها كويسه ومفهاش اى عيب والبكره البلحه كويسه
مــــــــــــلــــــــــح وظه لازم ناخدبالنا منها
فى فريز فى بكره الشداد بيبات فى بلوك الماتورلازم ناخدبالنا منه ان هوالمقاس عشان لومش هوالبكره هتركب بس السير بتاع الكتينه هيبقى داخل لجوا على الشداد ومش مرتاح وغير كدا الفريز دا معمول زياده امان مع مسمارالرباط ولازم ناخد بالنا برده من شده السير لانه لو مشدود قوى بكره الكتينه هيبوظ بسرعه
وعشان تتاكدمن سيرك السير المشدود قوى هتسمع صوت الماتور عند نقل الغيارات من 1 الى 3 الماتور هيعمل زوه هتلاقى صوت ماتورك مش اللى متعود عليه خلى بالك
طالما مشكلة فريز يبا مختلفه ومتنفعش ، رجعها وهات فلوسك