ممكن الصبابات بتهرب او جوان الوش
الاختبار دا مش علي اد رقم ويسكت
١٢ دا كتير اوي متتوقعوش
القيم عشان تلخبط من التوقيت بتبا مفارقه كتير والمكنه صعب تقوم
رقم العضوية : 184223
تاريخ التسجيل : 04Feb2016
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيرنا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
السلام عليكم،
انا ان شاء الله مقبل على شراء عربيه ميجان ٢٠٠٥ وهشتريها من واحد مضمون و هو اول مالك للعربيه
باختصار العربيه حالتها العامه كويسه و رحت كشفت عليها في مركز عير متخصص في الرينو وصدمت لما طلع كبس الموتور ٥ ل ٦ بار، و حسب علمي ان الcompression ratio لمتور الميجان حوالي ١٠:١ ل ١١:١ يعني بما يعادل متوسط ١٢ بار لعربيه بكفاءه ٨٠٪ مع العلم ان العربيه ماشيه ٢٣٠،٠٠٠ كم وعايزه ترس dephaser ومش بتاكل زيت ولا بتجيب زيت من الفايظ (يعني الشنابر مش بتسرب)
السؤال بقى ليه الكبس ضعيف مع ان مفيش اي مؤشر ان الموتور خفيف و هل ترس الdephaser ليه علاقه بالموضوع او ممكن تكون عايزه تغيير timing kit ولا دا كمان ملوش تأثر على الكبس؟
اسف للاطاله و ارجو المساعده
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
ممكن الصبابات بتهرب او جوان الوش
الاختبار دا مش علي اد رقم ويسكت
١٢ دا كتير اوي متتوقعوش
القيم عشان تلخبط من التوقيت بتبا مفارقه كتير والمكنه صعب تقوم
رقم العضوية : 180621
تاريخ التسجيل : 19Oct2015
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: رينو ميجان 1
السيارة[2]: رينو ميجان
الحالة :
السلام عليكم
العربية ماشية كتير نسبياً ومن المعلوم أن مواتير الأوروبي بعد الـ200 ألف كم أداؤها بيضعف لأختلاف درجات حرارة الجو وردائة الزيوت والبنزين بالشوائب والتراب في الجو وغيره
من الأحسن الكشف علي العربية في التوكيل أو مركز معتمد أو مركز غير معتمد بالترتيب لكي تعرف ما بها تماما وتكلفة أصلاح القطع التالفة
وربنا ييسر لك أمورك
01006162628/01003906806
المفضلات