الموضوع: استفسار فى مشكلة a5 الاذلية نتشة فى الجير بوكس

السلام عليكم
هو الواحد بعيد عن المنتدي من فترة بس متوقعتش ان الموضوع ميتردش عليه كل ده

عموما عشان لو حد قبلته نفس المشكلة ححاول اتابع باللي عملته ربما حد يستفيد

انا وديت العربية مركز تاني وقال انه بيصلح البدي فلف وبضمانه والتصليح بياخد حوالي ثلاث ايام

المفترض اني استلم العربية الخميس او الجمعة وان شاء الله خير

وربنا يقدرني واقول رايي بعد ما استلم العربية واجربها

متابع
also i have the same problem :(

بداء ظهور مشكلة نتش فى الغيارات لكن مش بصفة مستمرة بتظهر المشكلة لما اشد بالعربية كتير وبعدها ادخل فى زحمة احس العربية بتنتش على السرعات البطيئة

بصفه عامه لبعض السيارات الحديثه .. و هذا الكلام ليس للاوكتافيا تحديدا

لبعض السيارات الحديثه كمبيوتر السياره او الفتيس بيكون ذكى و بيتعلم اسلوب قياده السائق .. و يبدأ فى تعديل الاداء طبقا لذلك

بمعنى .. لو قمت بقياده رياضيه لفتره كافيه لاحتساب متوسط يشير الى ان القياده رياضيه .. ستجد النقل اصبح رياضى .. و قد يكون هذا هو سبب النتشه لفتره بعد الدخول فى الزحمه

بعد السير فى الزحمه لفتره تكفى لاحتساب اسلوب قياده جديد ( قياده هادئه ) .. يعود النقل طبيعى هادئ

وفى اوقات مبتحصلش

قد يكون سبب ذلك ان الفتره للقياده الرياضيه لم تكفى لاحتساب اسلوب جديد للقياده ( رياضى ) .. او ان الحرق على الجير لم يكن بالشده المطلوبه لاحتساب اسلوب جديد للقياده ( رياضى )

اكرر .. هذا كلام عام لبعض السيارات الحديثه .. و غير خاص تحديدا بسيارتك او الاوكتافيا بصفه عامه

المشكلة كلها ممكن تكون بسبب انتهاء صلاحية الزيت و اختلاف الضغوط فى الزيت التالف و اللى بيظهر الموضوع دا الحر و الزحام

الاسلوب الرياضى يأخر النقلات و الاسلوب الهادى يعجل بالنقلات...و دا بطريقة ال fuzzy logic اللى بيعرفها الفتيس من اسلوب السائقى فى القيادة ...انما لا تسبب اطلاقا نتشات او رزعات

أقرأ حضرتك الموضوع دا يمكن يكون فيه إفادة :

http://www.nilemotors.net/Nile/45988...307-406-a.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gamaladel

متابع
also i have the same problem :(

ربنا يقدرني ان شاء الله واقول على تجربتي كاملة يمكن تفيدك فى حل المشكلة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

بصفه عامه لبعض السيارات الحديثه .. و هذا الكلام ليس للاوكتافيا تحديدا

لبعض السيارات الحديثه كمبيوتر السياره او الفتيس بيكون ذكى و بيتعلم اسلوب قياده السائق .. و يبدأ فى تعديل الاداء طبقا لذلك

بمعنى .. لو قمت بقياده رياضيه لفتره كافيه لاحتساب متوسط يشير الى ان القياده رياضيه .. ستجد النقل اصبح رياضى .. و قد يكون هذا هو سبب النتشه لفتره بعد الدخول فى الزحمه

بعد السير فى الزحمه لفتره تكفى لاحتساب اسلوب قياده جديد ( قياده هادئه ) .. يعود النقل طبيعى هادئ

قد يكون سبب ذلك ان الفتره للقياده الرياضيه لم تكفى لاحتساب اسلوب جديد للقياده ( رياضى ) .. او ان الحرق على الجير لم يكن بالشده المطلوبه لاحتساب اسلوب جديد للقياده ( رياضى )

اكرر .. هذا كلام عام لبعض السيارات الحديثه .. و غير خاص تحديدا بسيارتك او الاوكتافيا بصفه عامه

جزاك الله خيرا استاذ جمال على المعلومة وانا متفهم حضرتك تقصد ايه لكن المشكلة اللى عندي مش مجرد نتشة تسارع من اختلاف القيادة فى الوضع الرياضي للوضع العادي انا بحس ان الفتيس بيهبد او زي ما استاذ طارق عبدالسلام قال رزع ولو فى قدامي عربية بحس ان العربية من النتشة حتلبس فى اللى قدامي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق _عبد السلام

الفتيس كله !!!!!!!!!!!!!!

لو فعلا النتشه وصلت لرزعه بتغير بادى فالف ويفضل بتاع فانتازيا

لما العربية بتسخن فعلا بيوصل الموضوع لهبدة جامدة حتى على ال r بحس ان اللى برة العربية نفسه بياخد باله مش مجرد اللى راكب .... وبالنسبة لنقطة الفتيس كله كانت بناء على كلام صديق رشح تغير الفتيس كله لان القديم حيسببلي نفس المشكلة مع البدي فلف الجديد وعشان كده ذكرته فى الخيارات المتاحة امامي للاستعلم من خبرتكو الكلام صح ولا مش صح وبالاخص ان ثمن الفتيس استيراد ارخص من ثمن البدي فلف الجديد او تقريبا اسعار مقاربة فتيس استيراد 11 الف بادي فلف جديد 13.5 الف .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

المشكلة كلها ممكن تكون بسبب انتهاء صلاحية الزيت و اختلاف الضغوط فى الزيت التالف و اللى بيظهر الموضوع دا الحر و الزحام

الاسلوب الرياضى يأخر النقلات و الاسلوب الهادى يعجل بالنقلات...و دا بطريقة ال fuzzy logic اللى بيعرفها الفتيس من اسلوب السائقى فى القيادة ...انما لا تسبب اطلاقا نتشات او رزعات

أقرأ حضرتك الموضوع دا يمكن يكون فيه إفادة :

http://www.nilemotors.net/nile/45988...307-406-a.html

فعلا موضوع معلومته قيمة جدا بس اللى بيحصل عندي فعلا رزع و مش مجرد نتش خفيف حتي والعربية فيها فعلا نظام رياضي فى احساس الفرق بين العادي والرياضي انا متعود عليه لكن ده هبده بتاخد العربية كاني راجع مثلا وخبطت فى فى حيطة من قبل ما العربية تتحرك وده فى ال r مثلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة volociximab

انت مستعجل تشيل الفتيس كله مره واحده كده ليه
شوف اى حلول اخرى كما قال الاخوة

بالعكس والله مش مستعجل طبعا اشيله وده سبب الموضوع انى طلبت رايكم معايا يساعدني بالحل الافضل وطرحت الحلول اللى وصلت ليها فى قائمة خيارت لانى محتار اعمل ايه وعايز اخد خطوة احس على الاقل انى عملت الصح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdulkhaleq

العربيه عامله كام كيلو ؟
غيرت زيت فتيس (في التوكيل او مركز صيانه معتمد وموثوق) قبل كده ولا لأ ؟
لو بيتغير في معاده عادي والنتشه ظهرت ممكن يكون بادي فالف
لو لأ ممكن يكون بسبب الزيت

العربية حاليا 118 الف لكن انا وخدها 86 الف وسالت اللى اشتريتها منه وقال انه غير الزيت فى 60 الف
لكن لاني موسوس حبة غيرت الزيت تاني من باب الامان اول ما خدتها وغيرته فى نور الدين العامرية
فبقي الزيت متغير على 86 الف وكنت ناوي اغيره مع 120 الف عشان اظبط الصيانة تاني

************************

النهاردة انا رحت المركز اشوف وصلو لحد فين ولاقيتهم بيجربو العربية فعلا بعد عمل اصلاح للبدي فلف الاصلي

وكان المفروض اني استلمها النهاردة وابداء فى تجربتها لكن المهندس وهو بيجرب لقي بوش فى الكوبلن الداخلي فحيعمله بالمرة هو كمان وحستلمها بكرة ان شاء الله الجمعة وابداء فى تجربتها