عرض للطباعة
السلام عليكم
انا غيرت زيت الفتيس والفلتر من ضمن اعمال الصيانة الدورية للعربية لكن لاحظت حاجة غريبة بعد التغيير الفتيس اول لما امشي الصبح الفتيس مش بينقل خالص شوية وينقل عادي جدا
رجعت تاني للفني اللي غير الزيت قاللي العربية عايزة تمشي مشوار محترم والفتيس حيظبط
مع العلم ان العربية لما تسخن النقل بتاع الفتيس بيكون سلس جدا وناعم
الرجاء الافادة
للعلم :
العربية لانسر 1990 اتوماتيك
مع الشكر
احتمال يكون منسوب الزيت قليل
شكرا على الرد
بس المنسوب تمام
التفسير الوحيد ان لما العربية تسخن النقلات تظبط هو الزيت
لانه بيكون تقيل وراقد تحت اثناء ركن العربية فترة طويلة فبيكون بعيد عن البلوف
ولما بيسخن طبعا بيكون غطا الفتيس والبلوف كلها فلازم النقلات تشتغل كويس
حطيت زيت ايه فيها
مليت الكلاتشات بعد الغيار
زيت موبيل 220 4 لتر
غالبا ممكن يكون حضرتك حطيت زيت 140 مش 90
الزيت تقيل جداً و فعلاً غالباً 140 مش 90 و عشان كده لازم يسخن عشان يوصل لدرجة اللزوجة المناسبة و في الغالب سعره كان رخيص.
نصيحة نزله بسرعة عشان الفتيس بتاعك ميبوظش.
ربنا يوفقك