ما بعد تغيير زيت الغتيس

**ihabyossef** · 28-02-2016 10:30 AM

السلام عليكم

انا غيرت زيت الفتيس والفلتر من ضمن اعمال الصيانة الدورية للعربية لكن لاحظت حاجة غريبة بعد التغيير الفتيس اول لما امشي الصبح الفتيس مش بينقل خالص شوية وينقل عادي جدا

رجعت تاني للفني اللي غير الزيت قاللي العربية عايزة تمشي مشوار محترم والفتيس حيظبط

مع العلم ان العربية لما تسخن النقل بتاع الفتيس بيكون سلس جدا وناعم

الرجاء الافادة

للعلم :

العربية لانسر 1990 اتوماتيك

مع الشكر

**pepo2011** · 28-02-2016 10:35 AM

احتمال يكون منسوب الزيت قليل

**ihabyossef** · 28-02-2016 10:38 AM

شكرا على الرد

بس المنسوب تمام

**pepo2011** · 28-02-2016 10:40 AM

التفسير الوحيد ان لما العربية تسخن النقلات تظبط هو الزيت
لانه بيكون تقيل وراقد تحت اثناء ركن العربية فترة طويلة فبيكون بعيد عن البلوف
ولما بيسخن طبعا بيكون غطا الفتيس والبلوف كلها فلازم النقلات تشتغل كويس

**Mecha** · 28-02-2016 02:04 PM

حطيت زيت ايه فيها
مليت الكلاتشات بعد الغيار

**ihabyossef** · 28-02-2016 02:33 PM

زيت موبيل 220 4 لتر

**besso33** · 29-02-2016 12:59 AM

غالبا ممكن يكون حضرتك حطيت زيت 140 مش 90

**أحمد عثمان** · 16-03-2016 01:08 PM

الزيت تقيل جداً و فعلاً غالباً 140 مش 90 و عشان كده لازم يسخن عشان يوصل لدرجة اللزوجة المناسبة و في الغالب سعره كان رخيص.
نصيحة نزله بسرعة عشان الفتيس بتاعك ميبوظش.
ربنا يوفقك