رد مع اقتباس
لولا ان عربيتك انجكشن كنت قلت لك باب الكاربيراتير معلقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mero-2000
لو فى اعطال ميكانيكية محتملة و باقية يبقى حساس ال TPS و دا وظيفته معرفة وضع ضغطة قدمك على بدال البنزين و تحويل قيمة الضغطة لبنزين
النتائج 31 إلى 40 من 41
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 187102
تاريخ التسجيل : 20Apr2016
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: uno
السيارة[2]: lada
الحالة :
-
hasad">شكرا رامز المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramez_jeep94
ممكن تقول إية الحاجات اللى انت غيرتها وانت بتحاول تصلح المشكلة و مع ذلك متحلتش... بحيث اننا نحاول نتلافاها فى حلولنا !
-
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 187102
تاريخ التسجيل : 20Apr2016
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: uno
السيارة[2]: lada
الحالة :
-
يبقى كده ظنى طلع فى محله... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد
لولا ان عربيتك انجكشن كنت قلت لك باب الكاربيراتير معلق
لو فى اعطال ميكانيكية محتملة و باقية يبقى حساس ال tps و دا وظيفته معرفة وضع ضغطة قدمك على بدال البنزين و تحويل قيمة الضغطة لبنزين
فى الحاله دية أظن لازم أغير الtps و الidle مع بعض علشان الكمبيوتر ميتلخبطش !! صح ؟
انا هبدأ فى السكة دية من الأسبوع الجاى، لكن كل خوفى انى اصرف مبلغ كبير على القطعتين دول و ميكونش منهم !
الله المستعان بقه، تـوكـلــــــت على الله.
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
عذرا يا باشمهندس احمد ... ممكن حضرتك تشرحلنا ازاى باب الكربراتير بيعلق ؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد
لولا ان عربيتك انجكشن كنت قلت لك باب الكاربيراتير معلق
لو فى اعطال ميكانيكية محتملة و باقية يبقى حساس ال tps و دا وظيفته معرفة وضع ضغطة قدمك على بدال البنزين و تحويل قيمة الضغطة لبنزين
بوابة الكربراتير كانت بتعلق معايا ... بس كانت بتخلى الموتور صوته عالى على طول .... و بالطبع بيبان اكتر لما اقف اهدى !!!
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
شوية شرح بسيط ... و فى انتظار تعليق المهندس احمد .... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mero-2000
ايه وظيفة حساس TPS .... throttle position sensor ؟؟ الحساس ده وظيفته انه يشوف البوابة مفتوحة اد ايه ... و بناء عليه يرسل اشارة للكونترول ... و يقوله مثلا ... البوابة مفتوحة 5 درجات ... الكونترول يترجم ال 5 درجات دول للفات محرك معينة ... فيدى امر للرشاشات تزود شوية .... و كمان امر للموبينات تزود هى كمان ..
و بالمرة .... يدى امر لحساس الايدل انه يقفل تماما ... علشان مش محتاجين هواء من فتحة الايدل الصغيرة ...
و بالمرة ... يدخل عليهم كمان اشارة حساس ضغط هواء العمة .. لتحديد الضغط الى داخل للمحرك .. و بالتالى زيادة فى ظبط الرشاشات .... و ناخد بعين الاعتبار ... قرائة حساس الشكمان .. الى بيحكم على نواتج الحريق .. و بالتالى الكونترول يتحكم فى الرشاشات اكتر و اكتر
بيحصل احيانا ان البوابة تكون مفتوحة شوية صغيرين .... نتيجة تراكل الاوساخ فى مكان قفل البوابة ... او ان فيه صنايعية بيظبطوا البوابة زى ظبطة الكربراتير .... من مسمار صغير راكب على البوابة .... علشان يعلى العربية على السلانسيه
و هنا فى الغالب يحدث بعض اللخبطة ... الكونترول واخد قرائة حساس البوابة ان البوابة مفتوحة شوية صغيرة ... فيقوم بقفل الايدل .... بس الهواء مش كفاية و الموتور محتاج هواء كمان ... فيفتح حساس الايدل ... و تفضل اللخبطة دى لغاية لما تظبط البوابة
انا بس عاوز اقول لحضرتك ان حساس البوابة و حساس TPS مش لازم يتغيروا مع بعض
ربنا يوفقك و متابعين معاك
-
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
-
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
-
الباب كان فى ال 128 متصل بسلك الشفاط مباشرة فلو شديت السلك وما رجعش مكانه و علق بيدى نفس الاعراض دى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
تدوس بنزين تحس بالتفتفة ترفع رجلك و تدوس تانى تطلع بسلاسة
صوت الموتور فى المحركات الكاربيراتير بيعلى دليل انسداد البيكات و فى الانجكشن دليل رواسب فى البوابة او ضعف الايدل
-
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
-
شوف بوباة استيراد على التجربة علشان ما تكلفش نفسك او تروح لميكانيكى يجرب لك القطع من عنده لغاية لما يظهر العيب المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero-2000
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الله ينور عليك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد
الى حصل معايا هو تعليق لبوابة الكربراتير التانية .... و هى متصلة بالبوابة الاولى بسلك الاكسلاتير ...
بمعنى ان لما ادوس على اكسلاتير البنزين .... يفتح البوابة الاولى ... و لما تتفتح للاخر ... ( و انا على سرعة متوسطة ... ) لو دست على الدواسة كمان .. تفتح البوابة الثانية .... و طبعا زى ما حضرتك عارف ان البوابتين spring loaded يعنى لما اشيل رجلى بيرجعوا يقفلوا تانى بواسطة سوست دائرية على الاكس ....
البوابة التانية كانت بتعلق مفتوحة شوية ... و ده كان بيخلى العربية عالية على طول
الحل ... ازل اخبط على اكس البوابة التانية .... او افك العمة و اخبط على البوابة نفسها من فوق ... تقفل كويس و يا دار ما دخلك شر
بالرغم من ان الدنيا بتتقدم .... و انى بحترم نظام الحقن بحساساته و كونترولاته .... بس لازلت افضل نظام الكربراتير القديم
-
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
-
hasad">للأسف لما بتقول عربية قديمة و جديدة أول حاجة فى الموضوع دا وهى الفارق الرئيسى تكنولوجيا الحقن علشان بيحسسك بسحب العربية حتى لو عربية تعبانة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
المواضيع المتشابهه
-
رجرجة مع الفرملة على السرعات العالية, كروز 2012
بواسطة subzero_freez في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 15آخر مشاركة: 19-02-2014, 11:12 PM -
شيفورلية أفيو 2012- سي دي error 6
بواسطة hemoktar في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 1آخر مشاركة: 01-06-2013, 12:00 PM -
有好的切爱所 تـويــوتـا كامري --- بعض الصور القليلة 要原这世界拥 ..
بواسطة S O P H O S في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 4آخر مشاركة: 06-02-2013, 05:55 PM -
بفكر أشترى أفيو 2012 بس خايف
بواسطة mm_youssef في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 35آخر مشاركة: 04-11-2012, 11:14 PM -
أفيو 2012 لمبتدئ اجبيها ولا لأ
بواسطة ahmed88salama في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 43آخر مشاركة: 21-03-2012, 02:38 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات