السياره كنت عامل لها طقم شنبر وجوان وش سلندر شغل نظافه ويا ريتنى ما عملت المهم انها بعد ما عملت الشغل اشتغلت تمام وسيبتها تلين يوم بحاله وكان صوتها تمام وبطلتها بالليل وتانى يوم جيت ادورها لاقيت الماتور مبرجل كما لو كان متلت مهما ازود بنزين المهم جربت غيرت موبينه ولاكن لا تاثير جربت غيرت حساس الكرنك ولا تاثير جربت غيرت البوجيهات ولا تاثير جربت غيرت سلوك البوجيهات ولا تاثير فكيت سير التقسيمه وظبطه ثلاث مرات ولا تاثير المهم قريت على المنتدى تجربه الموبينه وحساس الكرنك وانا كنت جربت من قبل هذه التجربه وهى ان افصل سلوك بوجيهات 1 و4 من الموبينه وادور السياره يجب ان تقفذ الشراره من واحد الى اربعه ولاكن لايوجد شراره فكيت فيشه الموبينه وقمت بقياس خرج الاربع اسلاك وجدت الاتى رقم 1 يعطى بالملى فولت ورقم اثنين كذلك ورقم ثلاثه لا يعطى شى اما رقم اربعه وجدته 12 فولت والمفروض ان يكون الاربعه جميعا خرج 12 فولت فما رايكم وارجو من سيادتكم الاهتمام وشكرا جذيلا