سؤال عن مخاطر السير بالسياره وفرامل اليد مشدودهلاخرها

**Ahmad Allawy** · 03-12-2008 08:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud

ممكن أجزاء كتير تتأثر بس مش بنفس الدرجة......يعنى الموتور مثلاً بيبقى محمل جامد قوى.....
أهم حاجة دلوقتى أنك تكشف على التيل الخلفى و لو لقيته سليم ترجلش فرامل اليد بحيث أنها لو أتشدت على الأخر العربية متمشيش أصلاً أو تحس بيها فى الطلعة.....عشان ميحصلش الموضوع ده تانى أن شاء الله.

الله عليك..
تسلم ايدك يا كبير..

**Ahmed Selim** · 03-12-2008 08:52 PM

تلميذك يا باشا :b4_282:

**morabet79** · 04-12-2008 02:23 PM

ساعات بتحصل معايا لما أكون واقف على طريق مايل ، وأنسى إني شادد الهاند ، ولما بدأ أتحرك بالعربية مش بتمشى إصلا عشان الهاند

**amalarafa** · 04-12-2008 09:58 PM

شكرا شكرا لاهتمامكم وانها لفكره قد تكون مفيده في حاله اذا لم يكن مقصودا اصلا فى تصميمها ان لا تكون قويه لدرجه ايقاف السياره عشان المطالع مثلا ولكن يبدو انه الافضل لو راعت الشركات المنتجه مثلا عمل تنبيه صوتى اضافه لللمبه الموجوده حاليا بالتابلوه لمنع حدوث هذه الحاله اساسا واعتقد انه لابد انه هناك فى مكان ما ربما بمصر مثلا اجهزه لقياس عزم المحرك ومقارنته بقيمه مرجعيه لكل نوع من المحركات وفى هذه الحاله ممكن للجميع الاطمئنان على حاله وجوده محرك سيارته من عدمه دون اجتهادات اوتخمين قد يصدق اولا

**Ahmad Allawy** · 04-12-2008 10:15 PM

التوكيلات كلها عندها الجهاز تقدر بيه تقيش كفاءة المحرك.. و بيطلعها بنسبة مئوية مقارنة بالقيمة المثلي بتاعته اللي بيبقي طالع بيها من المصنع.. و في محطات بنزين كمان بتقيس الموضوع ده..

**onsi** · 05-12-2008 03:14 PM

لو فرامل اليد مرفوعة وصحيحة المفروض اصلا العربية ماتمشيش، لكن من الواضح انها خفيفة وممكت يحصل تأكل فى تيل الفرامل والطنبورة لكن بنسبة غير كبيرة ورجاء الكشف للتغيير والاصلاح