peugeot 504 Cooling Fan W/Clutch بس هنا بقى كان الكلاتش بيشتغل بمجال كهرومناطيسى
ده كان نظام اودى 100 فى السبعينات!!
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
ياااااه .. الكلام الجميل بتاع البيجو بتاع زمان
السؤال ... ايه رأيك لو شلت المروحة و الكلاتش خالص .... و ركبت مروحة تبريد كهربا عادية على ترموستات ؟؟؟
انا شفت فديوهات عن الموضوع ده ....
الباشمهندس احمد عبد الفتاح مش مقتنع بالفكرة دى
مشكلتى الاساسية .. ان العربية بتسخن فى الاشارات و فى الزحمة ... و ترجع تبرد تانى على الطوالى ....
و علشان نتكلم بدقة ... العربية بتبرد على الطوالى .... و بتعلى شوية فى الاشارات و الزحمة .. علشن كدة المراوح الكهربا بتظبط موضوع الزحمة ده
ركب مروحتين كهرباء باتنين ترموستات وليس واحد وبلاش ماء الحنفية!!!والردياتير يكون بين المروحتين بشرط
يكون مروحة فيهم فرد كهربتها معكوسة علشان تلف عكس اتجاه دوران المروحة التانية !! يبقى كده تورنادو اعصار هواء والردياتير فى منتصفهم!! ده كان نظام اودى 100 فى السبعينات!! ahmed_eng2001
Use an Auxiliary Electric Fan
https://i.ytimg.com/vi/7QO5zHJmtYY/maxresdefault.jpg
http://www.rx7club.com/attachments/2...d-fan-saab.jpg
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...nZEDj6rSuUaI3g
https://i.ytimg.com/vi/cGTLt5SJtB8/maxresdefault.jpg
http://techdadreview.com/wp-content/...ull-config.png
http://www.sjmautotechnik.com/troubl...c/radfansw.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v2...rcedes/036.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...F4oGrZX4qglB7A
طبعا مش ممكن المروحتين ولا الاتنين ثرموستات يعطلوا فى وقت واحد !!!
:shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::post::post::post:
اما بخصوص تقسيمة اسبرانزا 516 فى موضوع بتاعى انا ومستر استرا فى المنتدى التانى شارح كل شىء !!
رسم توضيحى مروحة تضغط هواء ومروحة تسحب هواء والردياتير ما بينهم والسهم اتجاه الهواء !!
http://techdadreview.com/wp-content/...ull-config.png
:shine[1]::shine[1]::shine[1]::post::post: