| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية foad amin

    رقم العضوية : 190189

    تاريخ التسجيل : 20Jul2016

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: جين 2

    السيارة[2]: فولكس بيتلز

    الحالة : foad amin غير متواجد حالياً

    افتراضي الجين 2 ام البيجو 301 ام الشارك اوتوماتيك 2016 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    حابب اشاركم رأيي بعد تجربه واقارن بين عربيتين من فئه واحده متقاربين في كل حاجه تقريبا واخد ارائكم ..

    ليا تجربة قيادة جين 2 موديل 2012 عملت بيها 100 ألف كيلو في 4 سنين
    وجبت شارك هنتكلم عليها في الاخر وعامل بيها 11 الف كيلو وتقدروا تقولوا ندمت فأصبحت بفكر بين الجين تو والبيجو 301 نبدأ نتكلم ..
    _السعر 160 الف للجين تو والبيجو 301 165 الف جنيه (الهاي لاين ) الشارك 185 الف

    _الجين 110 حصان البيجو 115 حصان الشارك 117 حصان

    _العزم وده اهم حاجه في المقارنه الجين 148 والبيجو 150 وهم اعلى من الشارك 143 نيوتن

    _مساحه داخليه تقريبا البيجو اوسع حاجه بسيطه من الجين تو ..لكن المساحه في البيجو جنب السواق اضيق وزارير تحكم الشباك جنب الفتيس تخليك تتخنق وانت سايق تحط موبايلك او اي حاجه اما الشارك الميزه الوحيده المتفوقه بيها على العربيتين مساحتها اوسع

    _التكييف الجين 2 اكتشفت انه احسن من التشارك والعربيه واقفه لكنهم زي بعض والعربيه بتتحرك اما البيجو 301 ماجربتهاش بس سمعت انه كويس لانها مزوده بكومبرسيور ياباني

    السحب الجين 2 بين 60 الى 80 سحبها بطيئ بس كنت بتغلب عليها بسقط نقله بتبقى وحش ينطلق وبعد سؤالي لاصحاب البيجو 301 بيقوله تجميعها بعد 130 تقيل لكنها ممتازه كتسارع الى 100 فهي كمواصفات المصنع هي الافضل تقريبا 10.5 ثواني من الصفر -100 اما الجين تو 11.5 ثانيه اما التشارك 14 ثانيه تقريبا !!! وتجميعها بعد 120 اضعف من الجين 2 !! وانا اعتقد ده لان عزمها اضعف

    انا لحد دلوقتي حاسس بيك انك شايف البيجو 301 احسن اذا بتحب الجري استنى اتقل هكلمك على الثبات والفرامل

    من تعليقات اصحاب البيجو 301 انها ثابته الا اني استطيع القول ان الاثبت هي جين 2 ولايقارن ثباتها من فئتها اي عربيه واعتقد لان البيجو وزنها اخف واعلى من الجين 2 ب 3سم طبعا الشارك تتحذف من من قاموس الثبات خطيره جدا فوق سرعة 140 كم
    فراملها افضل من الجين 2 لكن لما تغير تيل فرامل الجين 2 وتحافظ على الطنابير فراملها تسعفك وتنجدك

    في تريكه صغننه ممكن تخلينا نقول بيجو 301 تبقى السياره الافضل اذا زودنا ثباتها لان جنط العجل بتاعها 16 بوصه ام الجين 2 15 وده اقتراح لسه محتاج تجربه نعرض عجلة البيجو هي بتنزل 55/195/16 .. ده ممكن يزود ثباتها لان العربيه كده مش هتعرف تستفيد من عزمها وحصانها الاعلى لو عديت جنب عربيه كبيره فوق سرعة 140 ممكن تحس بالهوا وده يخلي البيجو 301 من غير تعديل تاتي المركز الثاني بعد الجين 2

    الفتيس عن تجربه بتاع الجين 2 محترم جدا وكان عندي قبلها فولكس بيتلز الشكل الجديد الا انه وكان عيب الفولكس بانواعه ومشكلته الرهيبه الفتيس DSA باسات وغيره
    اما البيجو فهو تريبتونيك مع وقفة شوارعنا وزحمتها لازم تحافظ عليه وتجيبه على الاول احسن والا هيكون اضعف من فتيس الجين تو.. الجين 2 فتيسها ياباني ومتناغم مع اداء الموتور الكومارو

    الجين تو بتاكل بنزين متوسط 7.2 ام البيجو 301 متوسط 6.5 لتر لكل 100 كيلو اما التشارك تقدر تعتبر الميزه التانيه اللي فيها انها اقل عربيه من فئتها بتستهلك بنزين 6.3 لتر

    مايميز الجين 2 في تجميعها بعد سرعة 100 كيلو الى 180 اعتقد تجعلها تكسب المنافسه حتى مع عربيات اعلى من فئتها !!

    صاج العربيه وتحمل الصدمات اعتقد الجين تو افضل ثم الشارك ثم البيجو

    الاوبشنز البيجو301 فيها aux و بلوتوث الجين تو مفيهاش بس تارة الجين تو فيها تحكم من التاره من الصوت والراديو
    الشارك الكامله عامله 200 الف بس اتاكد ان فيها سينسور خلفي للركنه غير كده كلهم زي بعض من ناحية الاوبشنز والامان ABs>>>ألخ

    الشكل انت وذوقك بس البيجو الوانها المتاحه مفيش فيها احمر

    الخلاصه لمحبي الجري

    فرأيي الشخصي
    جين تو تأتي خيار اول
    بيجو 301 خيار تاني
    شارك ماتستاهلش تمنها


    لكن ممكن نخلي بيجو 301 خيار اول اذا عدلنا ارتفاعها بما لايضر عفشتها واستغلينا جنطها الاكبر بعجل ارتفاعه اقل اعتقد ساعتها
    بيجو 301 تاتي خيار اول
    جين 2 خيار تاني
    شارك مفيش منها امل سياره عائليه شكلها حلو مش اكتر بس بردوا لاتستحق تمنها

    فأحب المجربين البيجو 301 على سرعة بين 140-180 كم يعرفونا تجربتهم في سحبها وثباتها والسيطره على التاره في المناورات وتفادي السيارات على وضعها كده من غير تعديل .. وياريت لو حد عنده استعداد يوطيها 3.5 سم ويعرض عجلها ويجربها عشان نقارن هتفرق في الثبات لان ممكن وزنها الاخف من الجين 2 بردو يخليها اقل ثباتا


    في الاخر ماانصحكش بالسرعه والتهور.. وسوق على مهلك عشان توصل اسرع
    والله الموفق


  2. #2

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Lightbulb جين 2 -

    جين 2


  3. #3

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وجهة نظر تقدر
    لكن الجين برغم مميزاتها الا انها اصبحت قديمة فكل شيئ حتي لو موديل 2017
    شراء جين 2 دلوقتي بدون تغيرات فالعربية من بروتون هبقي كأني بشتري كورولا 2007
    زيرو مثلا لانها كويسة كعربية وهي موديل 2007 وانا ف2016 مع تغير سنة الانتاج
    مجرد رأي فقط ..


  4. #4

    الصورة الرمزية hanyyacot

    رقم العضوية : 71535

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: Renault Fluence 2014

    السيارة[2]: Mitsubishi lancer 2007

    الحالة : hanyyacot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مقارنة حلوة ومفيد ة , وحقيقى ثبات الجين 2 هايل ولا يقارن , تحس ان صخرة تقيلة بتدحرج على الارض بسلاسة


  5. #5

    الصورة الرمزية hanyyacot

    رقم العضوية : 71535

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: Renault Fluence 2014

    السيارة[2]: Mitsubishi lancer 2007

    الحالة : hanyyacot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s مشاهدة المشاركة
    وجهة نظر تقدر
    لكن الجين برغم مميزاتها الا انها اصبحت قديمة فكل شيئ حتي لو موديل 2017
    شراء جين 2 دلوقتي بدون تغيرات فالعربية من بروتون هبقي كأني بشتري كورولا 2007
    زيرو مثلا لانها كويسة كعربية وهي موديل 2007 وانا ف2016 مع تغير سنة الانتاج
    مجرد رأي فقط ..
    الشارك برضه بنفس الشكل من 2008 , فى شركات كتير محترمة لما موديل بينجح معاها اوى بتثبته فترة كبيرة


  6. #6

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Thumbs up foad amin -

    foad amin


  7. #7

    الصورة الرمزية morooo89

    رقم العضوية : 127744

    تاريخ التسجيل : 18Jul2012

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypy

    السيارة: b

    السيارة[2]: b

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : morooo89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فرامل الجين تو كويسه ولا فيها مشكله ؟


  8. #8

    الصورة الرمزية د.هشام

    رقم العضوية : 123593

    تاريخ التسجيل : 23Apr2012

    المشاركات : 887

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Shark 2015

    السيارة[2]: K

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : د.هشام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا سيدي الفاضل، حقوللك كلمة بيني وبينك، حرام بجد السرعات دي في شوارعنا.


  9. #9

    الصورة الرمزية dr_seven

    رقم العضوية : 188739

    تاريخ التسجيل : 07Jun2016

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : riyadh

    السيارة: bmw x5 , proton persona , mazda 6

    السيارة[2]: nissan maxima , camry 2011

    الحالة : dr_seven غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زميلي معاة بيجو 2014ولما ساق البرسونا 2014 بتاعتى قال البروتون احسن بكتير ....البيجو تحسها مش متماسكة زى البروتون و سمعت فى مشاكل خطيرة فى فرامل ال 301

    البيجو على 120 عداد ال rpm بيبقي على 3500 , عندى اقل من 3000 حجات بسيطة على نفس السرعة
    البروتون في رايي الشخصي احسن من عربيات اعلى منها .


  10. #10

    الصورة الرمزية franco

    رقم العضوية : 189122

    تاريخ التسجيل : 19Jun2016

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: هيونداي اكسل

    الحالة : franco غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_seven مشاهدة المشاركة
    زميلي معاة بيجو 2014ولما ساق البرسونا 2014 بتاعتى قال البروتون احسن بكتير ....البيجو تحسها مش متماسكة زى البروتون و سمعت فى مشاكل خطيرة فى فرامل ال 301

    البيجو على 120 عداد ال rpm بيبقي على 3500 , عندى اقل من 3000 حجات بسيطة على نفس السرعة
    البروتون في رايي الشخصي احسن من عربيات اعلى منها .
    على فكرة انا معايا البيجو و فراملها مشاء الله عليها و مفيش حد اشتكى من الفرامل قبل كده و إلى طلع الاشعه دي كانت حاله خاصه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. Jac j4 2016 اوتوماتيك
    بواسطة Colin Chapman في المنتدى جاك
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-12-2015, 10:56 PM
  2. ما هو استهلاك عربيتك البيجو 301 اوتوماتيك للبنزين؟
    بواسطة مصطفى عصام في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 23-09-2015, 11:35 PM
  3. لوجان 2016 اوتوماتيك ولا ستيب واى 2016 اوتوماتيك
    بواسطة unoman في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-08-2015, 02:57 AM
  4. محتار في الجين 2 اوتوماتيك
    بواسطة mazenbasha في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-05-2010, 12:57 PM
  5. لاصحاب الجين 2 اوتوماتيك
    بواسطة Ahmed_Ezz في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 19-05-2009, 03:51 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2