رقم العضوية : 95378
تاريخ التسجيل : 19Apr2011
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
دراجة بخارية: لا
الحالة :
النهارده عديت على الكهربائى اظبط التكيف علشان مش عاجبنى اول ما روحت عنده لقيته بيقولى السكس بالف بايظ المهم علشان ما اطولش عليكم خد على السكس بالف 170 والفريون 170 وزيت للتكيف 30 ومصنعيه 30 السوال كيف اعرف اى السكس بالف ده بايظ مش اشتغاله علشان وانا ماشى اخته منه والتكيف كان شغال بس مش قوى وهل فعلا لو السكس بالف بايظ الفريون كله يبقى هوا ولا يفضل فيه حاجه
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الضغوط قرايتها كام وموديل وحالة المراوح والسربنتينه ايه؟
الساكس بلف بيخرج الضغط الزياده برا الكباس حماية للكباس من الضغط الزياده ومالوش علاقة بالتبريد
اللي لي علاقة بالتبريد هو بلف كونترول الكباس
الصيني منه في حدود ١٠٠جنيه
ومالهمش علاقة بتحويل الفريون لهوا
الفريون لما يتحول لهوا بيبقى بسبب سدد الدراير او سدد الزيت والفريون بقالة فترة مسرب فلتر الفريون هو (الدراير رسيفر) لو غيرته هات النظيف ابو ١٧٠
نوع الزيت ايه ؟ شحن فريون نوع ورقم وكمية قد ايه؟
وممكن يبقى عيب اكسبنشن معلق
هل ماسورة الراجع او الماسوره الاكبر معرقة عليها قطرات ندي ولا ساقعة بس وهل لو عليها هل الندي دا او الترطيب واصل لجسم الكباس؟
وهل فيه تحسن بعد التجربة لاكتر من يوم ؟
هل السربنتينه الخارجية متنظفه ؟ومراوحها سرعاتها شغاله كويس؟
عمل فاكيوم قد ايه؟
وصورة للساكس بلف عشان افيدك اذا كان هو ولا الكونترول بلف ؟
المفضلات