| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية M_N_2015

    رقم العضوية : 161508

    تاريخ التسجيل : 14Jun2014

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهليه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : M_N_2015 غير متواجد حالياً

    افتراضي مازلت المشكلة البنزين هتجنن - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا شباب
    دلوقتي مشكلتي ببساطة اكل بنزين بكثرة شديدة
    العربية هيونداي اكسيل 1500 كربراتير خليجي
    الملاحظات
    رائحة بنزين في السيارة بس خفيفه ( لا يوجد تسريب ) و مش علاطول احياناً
    وجود شكوك من احد صناعيت الشكمان بانسداد الشكمان بالرفم اني لما بضغط بنزين جامد بيطلع دخان اسود من الشكمان
    رائحة غريبة من الشكمان لا اعرف ما هي مع سخونة شديدة قد تكون عادم محروق او بنزين مش عارف ؟؟؟
    فهل المشكله ديت هتتحل بتغيير الشكمان ؟؟!!!
    ام للكربراتير مشكله بال رغم من تغيير كل قطع غيار الكربراتير عدا العوامة و ابرة العوامه
    الشكوك الان في ابرة عوامة البنزين انها بتسييل و البنزين بيطلع من الشكمان و احتراق غير تام ( ظهور دخان اسود مع التزويد الشديد فقط و ليس السلانسيه )بالرغم لا يوجد شرقان علي الاطلاق او تقطيع مجرد رجة خفيفة للمكنه علي السرعات العالية
    هل ظهور دخان اسود مع التزويد الشديد هو انسداد بالشكمان ام مشكلة كربراتير
    ايه رايكم يا شباب ؟؟؟؟؟؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية lancer06

    رقم العضوية : 175126

    تاريخ التسجيل : 05May2015

    المشاركات : 601

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: Accent 1.3

    السيارة[2]: Lancer Puma

    الحالة : lancer06 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مرحبا اخى الكريم
    رأيى ان الكاربيراتير محتاج ظبط او تغيير اذا تطلب الامر ريحه البنزين مع العادم الاسود واستهلاك زايد للبنزين معناه ان الحرق مش مظبوط

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين


  3. #3

    الصورة الرمزية M_N_2015

    رقم العضوية : 161508

    تاريخ التسجيل : 14Jun2014

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهليه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : M_N_2015 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancer06 مشاهدة المشاركة
    مرحبا اخى الكريم
    رأيى ان الكاربيراتير محتاج ظبط او تغيير اذا تطلب الامر ريحه البنزين مع العادم الاسود واستهلاك زايد للبنزين معناه ان الحرق مش مظبوط
    شكرا لرد حضرتك
    دلوقتي الكربراتير اللي معايا مظبط فيه الفونيات و البوابات كانت مفتوحة و الاكس كان محتاج جلب ظبطهم خلاص من فترة
    بس مغيرتش العوامة او ابرة العوامة ( هل ممكن الابرة بتسييل بنزين و تكون هي السبب ) مع العلم ان العربية ما بتشرقش خالص هل الموضوع داه هيبقي مفيد و لا الكربراتير نفسه اغيرة بس خايف لا يطلع في الجديد مشكلة علي الاقل اللي معايا ممكن يتظبط بالعوامة و الابرة مش عارف ؟.؟؟؟؟


  4. #4

    الصورة الرمزية M_N_2015

    رقم العضوية : 161508

    تاريخ التسجيل : 14Jun2014

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهليه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : M_N_2015 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو سمحتم الموضوع متعلق باستهلاك بنزين (حوالي كل لتر بيعمل 5 كيلو بس ).
    يعني ايه صمام خانق بدأ الادارة >>> لاني قريت انه لو مقفول هيزود الاستهلاك مع العاد الاسود
    و هل الصمام داه داه بيتظبط و لا ممكن اشتريه جديد و لا مكن الغيه خالص ....

    ثانيا هل في احتمال ان الابرة البنزين اللي متصلة بالعوامة بتسييل بنزين بارغم مفيش شرقان للكرابراتير و هل لو فيها مشكلة ينفع اغيرها لوحدها و لا لا زم العوامة معاها ارجو الرد علي هذة المشاركة بالتحديد لاني اتجننت بسببها خلاص و صرفت كتير من غير نتيجه


  5. #5

    الصورة الرمزية lancer06

    رقم العضوية : 175126

    تاريخ التسجيل : 05May2015

    المشاركات : 601

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: Accent 1.3

    السيارة[2]: Lancer Puma

    الحالة : lancer06 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_n_2015 مشاهدة المشاركة
    لو سمحتم الموضوع متعلق باستهلاك بنزين (حوالي كل لتر بيعمل 5 كيلو بس ).
    يعني ايه صمام خانق بدأ الادارة >>> لاني قريت انه لو مقفول هيزود الاستهلاك مع العاد الاسود
    و هل الصمام داه داه بيتظبط و لا ممكن اشتريه جديد و لا مكن الغيه خالص ....

    ثانيا هل في احتمال ان الابرة البنزين اللي متصلة بالعوامة بتسييل بنزين بارغم مفيش شرقان للكرابراتير و هل لو فيها مشكلة ينفع اغيرها لوحدها و لا لا زم العوامة معاها ارجو الرد علي هذة المشاركة بالتحديد لاني اتجننت بسببها خلاص و صرفت كتير من غير نتيجه
    وظيفته لما بتدور العربيه الصبح بيزود عدد لفات الموتور علشان العربيه تسخن ولو مفتوح على طول هيزود استهلاك البنزين
    بالنسبه لابره البنزين انت تقصد الرداخ او طرمبه البنزين

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين


  6. #6

    الصورة الرمزية M_N_2015

    رقم العضوية : 161508

    تاريخ التسجيل : 14Jun2014

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهليه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : M_N_2015 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancer06 مشاهدة المشاركة
    وظيفته لما بتدور العربيه الصبح بيزود عدد لفات الموتور علشان العربيه تسخن ولو مفتوح على طول هيزود استهلاك البنزين
    بالنسبه لابره البنزين انت تقصد الرداخ او طرمبه البنزين
    لا اقصد الابرة اللي جوا الكربرلتير اللي متصله بالعوامة الكربراتير اللي بتضخ البنزين للفونيات .......


  7. #7

    الصورة الرمزية Mohamed Desoky

    رقم العضوية : 179850

    تاريخ التسجيل : 24Sep2015

    المشاركات : 1,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشيخ زايد

    السيارة: شيرى a15

    السيارة[2]: سيينا

    الحالة : Mohamed Desoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف كربراتير عند اى ميكانيكى انتى عارفه وجرب لان المشكله كلها فى الكربراتير ويمكن يكون عايز تغير له الاكس والباب ومصاريف كتير جرب كربراتير تانى وانشاء الله هتظبط معاك وربنا يوفقك ؟


  8. #8

    الصورة الرمزية M_N_2015

    رقم العضوية : 161508

    تاريخ التسجيل : 14Jun2014

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهليه

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : M_N_2015 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky مشاهدة المشاركة
    شوف كربراتير عند اى ميكانيكى انتى عارفه وجرب لان المشكله كلها فى الكربراتير ويمكن يكون عايز تغير له الاكس والباب ومصاريف كتير جرب كربراتير تانى وانشاء الله هتظبط معاك وربنا يوفقك ؟
    انا فعلن غيرت الباب الرئيسي في المخرطة و عملت جلبتين للاكس جداد و بقي كويس جدا هي الابرة بس اللي مكشفتش عليها و كمان انا اخر مرة من سنه كان ميكانيكي مركبلي الشفاط بكرة باذن الله هكشف علي الشفاط او هلغيه خالص و هكشف علي الابرة و العوامة و ممكن اغير الابرة و هسلك الشكمان علي خفيف لو محتاج. ........


  9. #9

    الصورة الرمزية هيثم محروس

    رقم العضوية : 191316

    تاريخ التسجيل : 20Aug2016

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : قطر

    السيارة: باجيرو 1999

    السيارة[2]: هيونداى جالوبر 1999

    الحالة : هيثم محروس غير متواجد حالياً

    افتراضي بنزبن كتير ودخان اكتر -

    السلام عليكم
    سيارتى باجيرو 99 فيها مشكلة العادم الاسود تبداء بدون عادم بسرعة الماتور 2000 لفة حاولت اقللها ما فيش فايدة اول ما ادوس بنزين يطلع الدخان الاسود وبعد رفع قدمى من دوارسة البنزين تنزل لفات الماتور الى 1000 فيدونى افادكم الله
    اشتريت قطعة الفحص علشان افحص السيارة لقيت فى مش كلة فى الاتصال مش قادرة توصل للكمبيوتر


  10. #10

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هيثم محروس مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    سيارتى باجيرو 99 فيها مشكلة العادم الاسود تبداء بدون عادم بسرعة الماتور 2000 لفة حاولت اقللها ما فيش فايدة اول ما ادوس بنزين يطلع الدخان الاسود وبعد رفع قدمى من دوارسة البنزين تنزل لفات الماتور الى 1000 فيدونى افادكم الله
    اشتريت قطعة الفحص علشان افحص السيارة لقيت فى مش كلة فى الاتصال مش قادرة توصل للكمبيوتر
    القطعة بتاعة الفحص OBD لو هى ELM327 بدون كابل فمعظم انواعها بتشتغل على الاندرويد بالبلوتوث يعنى لو معاك محمول اندرويد بتنزل تطبيق من البلاى ستور إسمه torque lite مثلاً لأنه من افضل برامج الفحص وده مجانى تقدر تقرا بيه أعطال الموتور بس ماتقدرش تعمل كلير للأعطال لأن فيه منه نسخة كاملة بـ ٣٠ جنيه torque pro تقدر تعمل بيها كلير للأعطال - بس عموما النسخة المجانية حتخليك تقدر تقرا أكواد الأعطال وتبحث عن السبب لو فيه مشكلة قراها البرنامج .
    وعموماً لو الدخنة بتروح بعد ماتمشى بشوية وبتظهر بس عند التدوير فده إحتمال كبير إن السيل بتاع الصبابات عاوز يتغير - بس تابع الزيت وشوف هل بينقص ولا لأ - ممكن كمان فلتر الهوا يكون عاوز يتغير - ممكن يكون تسريب فى الفاكيوم فى خطوط سحب الهوا اللى داخلة على مانيفولد الحر او فى الجوان بتاع مانيفولد الحر - ممكن رشاش مسيل - الاحتمالات كتير

    amadios سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. المشكلة من الصب ولا الجي ام !! ؟ هتجنن !!!!!!
    بواسطة Ahmod في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-06-2013, 10:00 PM
  2. المشكلة الشائعة ... عوامة البنزين
    بواسطة alfateh87 في المنتدى سكودا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 01-03-2013, 11:54 PM
  3. هتجنن من استهلاك البنزين 60 ك / صفيحة وجربت كل حاجة
    بواسطة amrelsaqqa في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 57
    آخر مشاركة: 11-01-2013, 02:07 AM
  4. مشكله كبيره فى البنزين ارجو المساعده لانى هتجنن
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 02-08-2012, 04:08 AM
  5. المشكلة من تاني في النوبيرا حد يلحقني عشان هتجنن!!!!
    بواسطة elayat في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 20-04-2010, 11:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2