طيب هي حتى لو بإسم اللي انت شاري منه إيه الفرق
إنت اللي دافع تمنها
هو هيخلع إيده و إنت اللي هتكون عايز تجدد؟
طيب هي حتى لو بإسم اللي انت شاري منه إيه الفرق
إنت اللي دافع تمنها
هو هيخلع إيده و إنت اللي هتكون عايز تجدد؟
روح لتوكيل مرسديس فرع بولاق الدكرور
واكشف على العربية وهو ادرى بعربيته لانه جائز تكون تصنيع دولة اخرى والحوض مختلف
اذا كان كلامه صح يبقى بيعها فى السوق وسجل فى نفس الوقت فى الشهر العقارى
عشان تخلص لان السوق فيه ناس غاوية تركب العربيات دى
لانهم بيشغلوها مواصلات داخلية
ولو كلامه غلط اهى ماشية معاك لغاية ماتجيلها صاحب نصيبها
وطالما العربية نقلت ملكية ورخصت وطلعت متسجلة بيناتها على الكمبيوتر يبقى العربية تمام
وليها ملف فى المرور
ومحدش هيسال الملف الاصلى جاى امتى او مجاش ليه غير المرور فقط
ولو عملت محضرضد البائع الاولنى
المحضر هيتحفظ طالما العربية متسجلة فى بياناتها الادارة العامة للمرور
وجزيئة العربية دى فيها نص او ربع هيقولك
والقانون لايحمى المغفلين
اما اذا كانت غير مسجلةوليس لها ملف
فهنا الوضع هيجر من اول بائع لاخر مشترى
وتحفظ السيارة بدائرة القسم
بس انت موقفك سليم لانك اشتريت العربية بحسن النية
هو صحيح كان من الواجب عليك تاخد ميكانيكى وسمكرى
عشان يبصوا على العربية عشان ياكدولك ان العربية تمام ولا لا
وجايز تكون دى تلككية من الراجل ده عشان الميكانيكى يشفولو عربية تانية
ويخلع من عربيتك ويطلعلو مصلحة
بص يا باشا .. ف العربيات اللي زي المرسيدس ال 200 و ال 230 و البيجو ال 504 بيتفرق بين الموديلات بحاجات زي بادج نيكل مثلا محطوط علي الصدر او شنب العربية او مثلا علي الكارتيره من موديل مثلا 75 ل 77 الاستيكر بيبقي علي الكارتيره و موديل 78 علي الشنب .. دا مثلا يعني بس انا افتكر ان فرق الموديلات ف المرسيدس كان بيبان كدا .. او مثلا لون الدواخل ف البيجو موديل 75 ل 78 كان بيبقي اسود مش بلون العربية انما بعد كدا بلون العربية .. و هكذا
اللي يجيبلك قرار الموضوع دا سمكري مرسيدس او ميكانيكي مرسيدس غير كدا اي حد يقولك روح لسمكري عادي ميفهمش ف المرسيدس يبقي بيضرك
لو انت قريب من القناطر الخيرية ابعتلي و هقولك علي سمكري و ميكانيكي مرسيدس تسأله
موضوع مغيره حوض يعرفه السمكرى والمرور بيكون عنده علم ومثبوت فى الورق وطلع رخصتها باسمك علشان تتأكد ان كل حاجه سليمه ولو فى اى مشكله كانت ظهرت فى الفحص دول عفاريت ومش هتعدى عليهم حاجه زى كدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة polar star
العربية عملت اجراءات نقل ملكيه بس ماعدا اخر خطوة اللي هيا توقيع المهندس وشديت معاه في الكلام واخدت العربية ومشيت وقلت العربيه فيها رخصه سنه لما تخلص ابقا اجدد. دلوقتي الرخصه خلصانه من شهرين وانا عاوز ابيع لاني اتخنقت من العربية دي من يوم ما اشتريتها وانا متضايق منها.
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.biso13
مبدئيا موضوع تعرف ازاى هي فيها ايه اي سمكرى شاطر مش ميكانيكي هيعرف هي لاحمة نص ولا لا مجرد مانزل تحتها في 5 ثوانى مفيش غيرهم هي ده شغلتهم وبيعملوها باستمرار
ثانيا / لحام النص مش شرط يكون بعد الرقم الى مكتوب فيه رقم الشاسيه هو احيانا بيتقال لاحمة نص واللحام بيكون قبل رقم الشاسيه زيه زي لحام الربع بس اطول شوية وانا عن نفسي غيرت ربع في سيارة قديمة وكانت قطعيه صغيرة يادوب الوش بتاع العربية وحته صغيرة من الشاسيه حوالى 10 سم ومازاد عن كدة بيقولو عليه نص
ثالثا : لما عامل المرور طلع رقم الشاسيه وطلع هو هواه الى في الرخصة يبقى مفيش مشاكل لو انت اتاكدت انه بص ع الاتنين
رابعا : لحام النص لازم يرشله دواخل فازاى لاحمة نص ومش مرشوشة الا لو نفس اللون بالظبط !!
قي واحد في الحرفيين بيعرف الموضوع ده
ممكن اعرف تليفونه لو معاك؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدة البروف
ياجماعه دلوقتي العربيه دي لسه قاعدة معايا وسايبها عند الميكانيكي عشان يبيعهالي وفي نفس الوقت يدورها شويه كل يوم عشان البطاريه وكدةدلوقتي لو بعتها لتاجر سيارات حوادث بعقد بيع خردة تجيب كام ؟ ولو بعتها كعربيه ماشيه ازاي اعرف ان مش هتجيبلي مشاكل؟ انا زهقت
الاول انت اخر حاجه عملتها ايه ؟
اتاكدت انها مغيره ربع ولا سليمه ؟
مينفعش تبيعها لتاجر خرده هيشتريها بملاليم
لو اتاكدت انها مغيره ربع انزل بيها السوق واعرضها وقول ان العربيه مغيره ربع امامي وريح في السعر شويه
هتلاقي اللي ياخدها منك ومن غير ما يعملك مشاكل لانه واخدها علي عيبها وسعرها مرتاح
اخر حاجه ماتزهقش ولا تزعل علي الفلوس اللي خسرتها، احنا ياما كسبنا وياما خسرنا والحمد لله علي كل حال
بالتوفيق