نفس المشكله عندي تقريباً ومش عارف السبب
رقم العضوية : 22091
تاريخ التسجيل : 13Oct2008
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: جولف
السيارة[2]: بولو
دراجة بخارية: mo
الحالة :
اوكتافيا a5 موديل ٢٠٠٧
من سرعه ٨٠ ل ١٠٠ كده ساعات العربيه مش بتسحب كويس والاربي ام بيعلي وصوت الماتور بيعلي وبعد كده تبدي تسحب
تحسوا انها جاره حاجه وراها ومش قادره تسحب
ياعني في مشكله كده في السحب
وبعد ال١٢٠ العربيه بتبقي مش مظبوطه بحس بدبدبه كده في العربيه مش عارف سببها ايه
وافيدكم علما اني لسه مغير الكاوتش ومرصص وزابط زوايه وغيرت كمان فلتر الهواء ولكن لزالت المشكله قائمه
ممكن تفيدوني دي مشكله ايه
رقم العضوية : 153002
تاريخ التسجيل : 10Dec2013
المشاركات : 299
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: فورد فوكاس 2009 هاي لاين
السيارة[2]: ميجان 2009
الحالة :
نفس المشكله عندي تقريباً ومش عارف السبب
رقم العضوية : 22091
تاريخ التسجيل : 13Oct2008
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: جولف
السيارة[2]: بولو
دراجة بخارية: mo
الحالة :
في ناس مخوفاني وبيقولولي احتمال يكون الجير بوكس
وناس تقولي غير فلتر البنزين ونظف الرشاشات
وناس تقولي طرمبه بنزين
الواحد دماغه لفت بصراحه
رقم العضوية : 153002
تاريخ التسجيل : 10Dec2013
المشاركات : 299
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: فورد فوكاس 2009 هاي لاين
السيارة[2]: ميجان 2009
الحالة :
بص انا برده اتقالي نفس الكلام بس انا عندي موتور طرمبة البنزين بايظ ومعملتش اي صيانه ليها يعني ماينفعش احكم غير لما اعملها صيانتها الاول وربنا يسرها عليك وعلينا
رقم العضوية : 22091
تاريخ التسجيل : 13Oct2008
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: جولف
السيارة[2]: بولو
دراجة بخارية: mo
الحالة :
مافيش ولا رد واحد ؟؟؟؟
هو الموضوع صعب كده
فين خبراء ورجال المنتدي المحترفين
رقم العضوية : 153002
تاريخ التسجيل : 10Dec2013
المشاركات : 299
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: فورد فوكاس 2009 هاي لاين
السيارة[2]: ميجان 2009
الحالة :
بصراحه الناس هنا مش active زي جروب رينو .
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
غالبا بيبقى فبه حساسات بتاعت خليط البنزبن والهوا عايزة تتنظف.
حط منظف لدورة الوقود .. علبة على تفويلة كاملة..
وبعد كده شوف فرق السحب والاستجابة والتوفير في البنزين...
وداوم على كده كل 5000 كم.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 22091
تاريخ التسجيل : 13Oct2008
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: جولف
السيارة[2]: بولو
دراجة بخارية: mo
الحالة :
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
التركيز الزايد ممكن يأثر على الأجزاء البلاستيك والكاوتش في دايرة الوقود ويخليها تشقق أو تتخرم.. وممكن تأثر على طلمبة البنزين وتبوظلك حاجات تانية الله أعلم بيها.
مش معنى إنك تحط تركيز عالي إنك تاخد أداء بسرعة... المسألة عاملة زي الدوا.. لو أخد حبايتين بدل حبة واحدة ممكن تأثر على حاجات تانية..
الأفضل إنك تحط علبة على التفويلة.. ولو حسيت إن العربية اتحسنت بس مش بالقدر الكافي.. حط علبة تانية على تفويلة تانية بعد كده في وقت قريب..
التنظيف باستمرار أفضل من التنظيف المركز وبعدين تبطل فترة طويلة.
عموما.. أغلب كتالوجات العربيات بتقوللك إنك تستخدم مواد تنظيف دايرة الوقود (بيسموها إضافات البنزين) كل 5000 كم.. علشان تضمن باستمرار إن الحساسات دي نظيفة.
وعلى العكس تماما... كل كتالوجات العربيات (بلا استثناء) بتمنع تماما استخدام أي إضافات على الزيوت بكافة أنواعها... وكمان بتقوللك إن استخدامها يطلعك من الضمان.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات