| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية CAPOOMAN

    رقم العضوية : 55851

    تاريخ التسجيل : 15Dec2009

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: LANOS

    السيارة[2]: فيات 132

    الحالة : CAPOOMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة بسبب لمبة التشيك انجن - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    معايا نيسان صني 2012 سوبر صالون بحالة جيدة لكن عندي مشكلة ان لمبة التشيك منورة كشفت عليها كمبيوتر في اكثر من مكان وقالوا ان العيب حساس الكرنك وبعد تغييره لم تغلق اللمبة ولا يستطيع الجهاز مسح العطل
    رحت مودرن موتورز الدقي كشف وحدد العطل في نفس الحساس وتم تغييره ولم تحل المشكلة ولم يتم مسح العطل
    ياتري ايه الحل مع العلم انهم قالولي انهم مضرين يفكوا الموتور بالكامل والتكلفة المبدئية 5 الاف جنيه مع العلم ان العربية مفيهاش اي مشكلة وماشية تمام بدون اي مشاكل


  2. #2

    الصورة الرمزية volociximab

    رقم العضوية : 173400

    تاريخ التسجيل : 22Mar2015

    المشاركات : 1,345

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعودية

    السيارة: صنى2004

    السيارة[2]: التو

    الحالة : volociximab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موتور ايه الى يتفك عشان حساس كرنك
    بالنسبة للصنة القديم هناك حساسين..حساس كرنك موجود يسار فلتر الزيت و حساس كامة موجود امام كوعة الماء و الاثنين واحد
    و بعدين يمن لو فصلت البطارية ساعتين العلامة تروح
    انما تفك المتور ليه

    لا تمكّن زائغ القلب من أذنيك، فإنك ما تدري ما يعلقك من ذلك.
    الإمام مالك* الموطأ.


  3. #3

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكتب كود العطل هنا اللى بيظهر عندك او الاكواد كلها ان كان فيه اكثر من كود عطل ..

    و ان شاء الله تلاقى حد يساعدك


  4. #4

    الصورة الرمزية bluemail

    رقم العضوية : 164494

    تاريخ التسجيل : 26Aug2014

    المشاركات : 780

    النوع : ذكر

    الاقامة : في الدنيا الواسعه

    السيارة: chev lanos

    السيارة[2]: lancer EX

    دراجة بخارية: have not

    الحالة : bluemail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا راجل صلي علي النبي
    والناس اللي قالتلك كده اوعي تروحلهم تاني لاي سبب
    اعمل ريست للبطاريه وشوف النتيجه
    وعموما لو لا قدر الله ماظبتش امش كده عادي
    طالما انت عارف انه عيب حساس

    سؤال جانبي انت مغير البوجيهات امتى؟


  5. #5

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والناس اللي قالتلك كده اوعي تروحلهم تاني لاي سبب
    +1`


  6. #6

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة capooman مشاهدة المشاركة
    معايا نيسان صني 2012 سوبر صالون بحالة جيدة لكن عندي مشكلة ان لمبة التشيك منورة كشفت عليها كمبيوتر في اكثر من مكان وقالوا ان العيب حساس الكرنك وبعد تغييره لم تغلق اللمبة ولا يستطيع الجهاز مسح العطل
    بص .. ده مفهوم خطأ شائع جدا جدا .. موش فى مصر بس .. نفس الشيئ بيحصل فى دول اجنبيه

    العربيه فيها مجموعه من النظم الفرعيه .. و على كل نظام فرعى فيه حساس او مجموعه من الحساسات

    لما تحصل مشكله فى النظام الفرعى ده .. الحساس او مجموعه الحساسات حتقرأ القيم وترسلها للكمبيوتر .. الكمبيوتر يلاقيها موش فى الحدود المفروض تكون فيها .. يقوم يعطى كود عطل ان المجموعه الفرعيه كذا فيها عطل

    طبعا الكمبيوتر موش بيكتب لك اسم المجموعه الفرعيه .. و لكن بيكتب لك كود عطل بيدل على اسم الحساس اللى راكب على المجموعه الفرعيه دى .. علشان انت تراجع على جميع مكونات المجموعه الفرعيه دى و تعرف الخلل قين بالظبط ( موش علشان تغير الحساس المكتوب فى تفسير كود العطل )

    و كتير جدا بيكون الحساس سليم ( لانه اعطى القراءه الحقيقيه للكمبيوتر ) و العيب فى جزء ميكانيكى اخر فى النظام الفرعى .. أو كتير جدا بتكون التوصيلات الكهربائيه للحساس ( الفيشه ) هى سبب القراءات الغير سليمه للحساس او ان الارضى موش كويس

    فطبعا لما تغير الحساس حتفضل اللمبه منوره لان السبب ما زال موجود



    رحت مودرن موتورز الدقي كشف وحدد العطل في نفس الحساس وتم تغييره ولم تحل المشكلة ولم يتم مسح العطل
    ياتري ايه الحل مع العلم انهم قالولي انهم مضرين يفكوا الموتور بالكامل والتكلفة المبدئية 5 الاف جنيه مع العلم ان العربية مفيهاش اي مشكلة وماشية تمام بدون اي مشاكل
    اقل شيئ يقال عن من يفعل هذا .. اتهم مجرمين .. انهم نصابين

    و لو فرع مودرن موتورز ده توكيل ؟؟ .. يبقى ما تروحش لهم تانى .. او على الاقل الفرع ده .. و يستحسن بعد كده اتعامل مع الفرع الرئيسى




    و انسى موضوع فك موتور .. لغايه ما تضع اكواد الاعطال اللى طلعت لك هنا ..

    و الاكواد دى حتحدد المشكله بالظبط و مسبباتها المحتمله بالترتيب .. و خطوات الكشف و الاصلاح بالترتيب .. طبعا الاسهل فالاصعب


  7. #7

    الصورة الرمزية CAPOOMAN

    رقم العضوية : 55851

    تاريخ التسجيل : 15Dec2009

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: LANOS

    السيارة[2]: فيات 132

    الحالة : CAPOOMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شاكر جدا لمساعدتكم وهجيب الاكواد واكتبها هنا ان شاء الله


  8. #8

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CAPOOMAN مشاهدة المشاركة
    انا شاكر جدا لمساعدتكم وهجيب الاكواد واكتبها هنا ان شاء الله
    ده رابط موقع اعطال
    و الصفحه هى كمثال علشان تعرف طريقه الموقع فى تحديد مسببات العطل و الحلول بالترتيب

    اكرر ده رابط صفحه كمثال توضيحى فقط لك لكود عطل p0173

    https://www.obd-codes.com/p0173


    بالنسبه لك .. ضع كود العطل اللى ظهرلك فى الموقع ده و شوف الاسباب و خطوات الحل


  9. #9

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سينسور الكرنك بيعتمد فى عمله على قرص معدنى فيه فتحات شبه الترس شوية بس الفتحات بتبقى غير منتظمة - وده بيبقى متركب على عمود الكرنك فى الموتور - السينسور بيبقى دوره بيعمل مجال مغناطيسى ولما عمود الكرنك بيلف فالقرص بالطبع بيلف معاه والفتحات الموجوده فى القرص بتقطع المجال المغناطيسى اللى بيولده السينسور فينشأ تيار متغير يتناسب الفولت بتاعه مع سرعة دوران عمود الكرنك فالاشارة الكهربية اللى بتنشأ بتروح للكمبيوتر علشان يحسب التوقيتات بتاعة الحقن والتوقيت بتاع الشرارة - لو القرص ده حصل فيه اى عيوب فالإشارة بتاعة الفولت اللى بتروح للكمبيوتر بتبقى مش مظبوطة وبالتالى الكمبيوتر بيحس إن السينسور بيبعت اشارة غلط (مالهوش دعوة بالسبب) فينور لمبة التشيك انجن ويدى كود عطل خاص بالسينسور - فأعتقد إن كلام التوكيل مظبوط لأن علشان تغير القرص ده لازم تفك عمود الكرنك يعنى الموتور حايتفتح .
    بس الأول لازم تتأكد من سلامة الفيشة ونضافتها وسلامة الضفيرة بتاعة السينسور - كمان تتأكد إن القرص هل هو عليه وساخة أو رايش ولا الاسنان بايظة ومتنيه او متاكله - علشان تتأكد إن القرص نضيف وإن الموضوع مش وساخة او رايش يبقى تفك السينسور وترش مكان الفتحة اللى بيركب عليها سبراى منظف زى WD40 مثلاً وتلفف الموتور بالمارش وتنضف علشان تتأكد إنك نضفت القرص فى الكامل - وطبعاً تغير الزيت علشان المنظف حايحل الزيت شوية - وتشيل الكابل السالب للبطارية نص ساعة أوتشيل الكابل السالب للبطارية وتنور النور العالى وتطفيه وتستنى ٥ دقايق بس - او تعمل كلير للعطل وتطفى لمبة التشيك انجن بالسكانر.
    وتمشى بالعربية وتشوف هل حاينور تانى ؟
    طبعاً مصنعية التوكيل دى غالية جداً بس محدش حايعرف يجيبلك القرص ده ولايركبه مظبوط غير التوكيل .
    والقرص ده إسمه crankshaft reluctor

    amadios سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه كمان حاجه لو عندك كود سينسور الكرنك المفروض العربية تبرجل منك وساعات تبطل لوحدها وساعات تغيب فى الدوارة واخر مرحلة العربية حاتبطل ومش حاتدور تانى أبداً - فكون انها مش عاملة مشاكل دى غريبة شوية !!!!

    amadios سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لمبه التشيك انجن
    بواسطة abdoumahros في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-12-2015, 01:37 PM
  2. لمبه التشيك انجن
    بواسطة dr.mohameddddd في المنتدى سكودا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-10-2015, 03:03 AM
  3. لمبه التشيك انجن مش منوره
    بواسطة dr.mohameddddd في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-09-2015, 04:31 PM
  4. مشكلة لمبة التشيك في نوبيرا 1
    بواسطة semsem92 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-07-2014, 11:10 AM
  5. 301.....لمبه التشيك انجن
    بواسطة د.عماد صلاح في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-05-2014, 01:18 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2