الكانيستر بيستقبل من فايظ وتهوية التانك مش من التانك نفسه علشان مافيش ريحة بنزين او ابخرة بنزين تلوث البيئة
عرض للطباعة
بالظبط الغطا القلاوظ اللى على فتحة التموين بالبنزين - العربيات اللى فيها المنظومة دى بتعتمد على خلخلة الهواء أو الفاكيوم علشان الابخرة اللى بتملى الكانيستر تتسحب عن طريق بلف الـ purge الموجود بجوار الموتور وتخش بعد كده تتحرق مع البنزين فى الموتور. ولازم يكون فيه حاجه تقدر تشفط الابخرة من الكانيستر والحاجه دى هى الفاكيوم اللى بينشأ فى الدايرة دى ولو فيه اى تسريب هوا من اى مكان فى الدايرة مابيحصلش فاكيوم وتزيد الابخرة فى الكانيستر وتعمل ضغط عكسى يأثر على أداء الموتور - الغطا لو منفس بسبب الجوان بتاعه مثلاً حايحصل تسريب هوا لخط الفاكيوم وتحصل المشكلة دى.
انت بتبدأ بالحاجات السهلة والرخيصة زى غطا التانك - ممكن احتمال كبير يجيب نتيجة وممكن مايحصلش حاجه وتفضل المشكلة - بس تغييرك للغطا ماضرش حاجه - لأن اللى بعد كده حاتخش فى دايرة طلمبة البنزين وحاتبقى هيصة حتاخد وقت على ماتتلم لأن الصنايعية زى ماحضرتك عارف زى الفل :)