انا عندى المؤشر خلاص جاى على الصفر واللمبة منورتش
هو فى لمبة اصلا ولا مفيش
السيارة نوبيرا 2008
عرض للطباعة
انا عندى المؤشر خلاص جاى على الصفر واللمبة منورتش
هو فى لمبة اصلا ولا مفيش
السيارة نوبيرا 2008
طبعا فيها ....
اذا كان ال128 والسيات 133 و الزاستافا 750 والعربيات القديمة موديل ابو رجل مسلوخة فيها لمبة يبقي النوبيرا هانم بنت الأصول مواليد 2008 مافيهاش ؟؟؟؟؟ده حتى يبقى عيب في حق كوريا الرقاصة
بص يا باشا .... استني شوية كمان لما البنزين يقل اكتر .... و لما تطلع مطب صناعي لاحظ اللمبة ... بيبقى لونها اصفر .... ومع اهتزاز مستوي البنزين في المطب الصناعي المفروض تنور وتطفى ....ولما يبقى مستوي البنزين منخفض جدا ح تنور باستمرار ....اعتقد عند مستوي من 5 الي 10 لتر ... مش متأكد
لو ما حصلش ممكن تكون اللمبة مش شغالة لأي سبب ....
لكن دي مهمة جدا لأن بدونها ممكن العربية تقطع بنزين لو انت مش واخد بالك ....... لو مش شغالة روح التوكيل يظبطوهالك
المفروض كل لمبات التابلوه بتنور عند التشغيل
لو مبتنورش عند جضرتك يبقى العيب في اللمبة
لو بتنور يبقى حاجة في السينسور اللي في العوامة
ايوة مش بتنور مع الكونتاكت
انا كان معايا نوبيرا 2000 وماكانش فيها لمبة بنزين أصلا
طبعا معرفش 2008 فيها ولا لأ
انا معايا وعمرها ما نورت
ولما العداد بينزل للصفر بيبقى باقى فيها كتير
بس انا بقلق فدايما بفولها
وكمان بخاف انى ملاقيش بنزين 80
لانى شغال بيها 80 من يوم البنزين ما غلى
أعتقد كده يبقى مافيهاش لمبة أصلا .. حتى 2006 مافيهاش لمبة أهه
بس ياباشا انت بنزين 80 عامل معاك إيه في العربية .. وحاسس منه بأي مشاكل؟
ما توصلش المؤشر لغايه الصفر علشان الخراطيم والفلاتر ماتتسدش
سيب على الاقل ربع التتانك مليان