| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية sherif_mahalla

    رقم العضوية : 150665

    تاريخ التسجيل : 27Oct2013

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة

    السيارة: تويوتا كورولا عيون

    السيارة[2]: فيات ريجاتا

    الحالة : sherif_mahalla غير متواجد حالياً

    افتراضي بنزين 80 مناسب أم لا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بالنسبة لنوع البنزين
    في الكتالوج مكتوب بنزين 87 أوكتان
    و اللي أعرفه إن ده بيبقى متوسط
    يعني البنزين مش بيبقى 80 بالظبط ممكن يزيد لحد 85 أو 87 و ينقص لحد 75
    المهم المتوسط يبقى 80 أو أعلى
    و ال 92 كذلك و ال 95
    فهل الأفضل إني أستخدم ال80 و لا ده بيضيع كفائة الموتور؟ و بيضره

    الجزء ده من مقال بيتكلم في نفس الموضوع
    Types
    There are three main types of gasoline grades available in the United States; these include regular (87 Octane Rating), plus/midgrade (89 Octane Rating) and premium (92 Octane Rating). The grade of gasoline you need to use is determined by your vehicle's manufacturer. There is no extra benefit to using premium grade gasoline if your vehicle calls for regular grade.


  2. #2

    الصورة الرمزية sherif_mahalla

    رقم العضوية : 150665

    تاريخ التسجيل : 27Oct2013

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة

    السيارة: تويوتا كورولا عيون

    السيارة[2]: فيات ريجاتا

    الحالة : sherif_mahalla غير متواجد حالياً


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع معاك


  4. #4

    الصورة الرمزية bluemail

    رقم العضوية : 164494

    تاريخ التسجيل : 26Aug2014

    المشاركات : 780

    النوع : ذكر

    الاقامة : في الدنيا الواسعه

    السيارة: chev lanos

    السيارة[2]: lancer EX

    دراجة بخارية: have not

    الحالة : bluemail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفرق في رقم الاوكتان
    رقم الاوكتان بيعبر عن نسبة الانضغاط
    ده اللي يحسم الموضوع


  5. #5

    الصورة الرمزية sherif_mahalla

    رقم العضوية : 150665

    تاريخ التسجيل : 27Oct2013

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة

    السيارة: تويوتا كورولا عيون

    السيارة[2]: فيات ريجاتا

    الحالة : sherif_mahalla غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أيوه أنا فاهم الكلام ده
    معامل الإنضغاط
    9
    لكن هو بينصح ببنزين 87
    لأنها صناعة اليابان و تسوق للولايات المتحدة
    فهما معندهمش بنزين 80 أوكتان
    فيه 87 و ده الإقتصادي
    أو 90 و 92 و ده عالي الكفاءة و التكلفة
    و مفيش برضه 95 أوكتان ده فتشه مصرية


  6. #6

    الصورة الرمزية bluemail

    رقم العضوية : 164494

    تاريخ التسجيل : 26Aug2014

    المشاركات : 780

    النوع : ذكر

    الاقامة : في الدنيا الواسعه

    السيارة: chev lanos

    السيارة[2]: lancer EX

    دراجة بخارية: have not

    الحالة : bluemail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_mahalla مشاهدة المشاركة
    أيوه أنا فاهم الكلام ده
    معامل الإنضغاط
    9
    لكن هو بينصح ببنزين 87
    لأنها صناعة اليابان و تسوق للولايات المتحدة
    فهما معندهمش بنزين 80 أوكتان
    فيه 87 و ده الإقتصادي
    أو 90 و 92 و ده عالي الكفاءة و التكلفة
    و مفيش برضه 95 أوكتان ده فتشه مصرية
    في الخليج موجود 95 وكمان 98


  7. #7

    الصورة الرمزية sherif_mahalla

    رقم العضوية : 150665

    تاريخ التسجيل : 27Oct2013

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة

    السيارة: تويوتا كورولا عيون

    السيارة[2]: فيات ريجاتا

    الحالة : sherif_mahalla غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bluemail مشاهدة المشاركة
    في الخليج موجود 95 وكمان 98
    In Europe, the octane rating on the pump is simply the RON figure. America, by contrast, uses the average of the RON and the MON figures, called the AKI (anti-knock index). Thus, 97 octane “super unleaded” in Britain is roughly equivalent to 91 octane premium in the United States.


  8. #8

    الصورة الرمزية sherif_mahalla

    رقم العضوية : 150665

    تاريخ التسجيل : 27Oct2013

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة

    السيارة: تويوتا كورولا عيون

    السيارة[2]: فيات ريجاتا

    الحالة : sherif_mahalla غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    motor octane number (MON)
    research octane number (RON


  9. #9

    الصورة الرمزية sherif_mahalla

    رقم العضوية : 150665

    تاريخ التسجيل : 27Oct2013

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة

    السيارة: تويوتا كورولا عيون

    السيارة[2]: فيات ريجاتا

    الحالة : sherif_mahalla غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    The RON figure results from a laboratory test done using a special engine with a variable compression ratio.

    motor octane number (MON)و This uses a similar test engine, but with a preheated fuel mixture, a higher engine speed and variable ignition timing , Because it uses more real-world conditions, the MON rating is typically eight to ten points lower than the equivalent RON figure.


  10. #10

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">


    تصنيف الـRON هو المستخدم في معظم دول العالم

    أمريكا طبعا بتعتبر نفسها العالم الآخر وعاملة لنفسها نظام مختلف.. وكندا بحكم التبعية الجغرافية ماشية زيها.. والبرازيل كمان مقلداهم..

    النظام اللي ماشي في أمريكا هو الـAKI أو الـAnti-Knocking Index .. بمعنى : مؤشر مضاد النقر...

    ومعادلته ببساطة =
    AKI = (RON + MON) / 2

    فكلمة متوسط هنا مش معناها إن القيمة ممكن تتغير بين قيمتي الـRON والـMON..

    إنما هو متوسط حسابي


    بشكل عام.. رقم الـRON بيبقى أعلى من رقم الـMON بحوالي 10 (8-12)

    وبالتالي فرقم الـAKI هيكون أقل من رقم الـRON بحوالي 5 (4-6)


    باختصار..

    بنزين 87 في أمريكا يعادل بنزين 91-93 في مصر
    بنزين 91 في أمريكا يعادل بنزين 95-97 في مصر


    تقدر تاخد معلومات أكتر من هنا:

    https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بالدليل...بنزين ٩٢ مناسب تماماً للفلوانس فيس ليفت
    بواسطة Hany Saad في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-01-2014, 07:23 PM
  2. هام – الحكومية تؤكد تحول منتجى بنزين 95 إلى 92 وتقرر زيادة بنزين 92
    بواسطة Nader في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 29-11-2012, 08:22 AM
  3. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-10-2008, 07:10 PM
  4. هل بنزين 92 مناسب للسيارة الاوكتافيا الخليجي؟
    بواسطة mm_aaziz في المنتدى سكودا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 26-09-2007, 10:43 AM
  5. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-08-2007, 02:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2