اعتقد ان عربية حضرتك قديمة شوية ... النظام الى بيمنع موضوع العجل ده على ما اعتقد اسمه Traction control ... و ده ببساطة بيحس بالعجلة الى بتلف اكتر و يوقفها ... و يوزع العزم على بقية العجلات ....
فيه حاجة اقدم شوية اسمها كارونة لوك .... و دى خاصة بالكارونة .. يعنى الاكس الخلفى او الاكس الامامى ... و دى بتخلى العجلتين يلفوا مع بعض ... حتى مع حدوث قلة مقاومة الطريق تحت احداهما .... تفضل برضوا تلف بنفس سرعة دوران العجلة التانية
عدم وجود اى نظام من دول ... يخلى كل عجلة ممكن تفرك بغض النظر عن العجلة التانية ... و دى حاجة طبيعية بتقوم بيها الكارونة العادية
فى انتظار المزيد من الشرح من بقية الاعضاء الكرام
المفضلات