غيرت بوجيهات السيارة مرسيدس 200 معدله فتيس اوتماتيك ماتور بنزين من حوالي 4 اشهر بنوع فرنسي وكذلك الا بلا تين والكوندنسر وفحمه الاسبراتير ؛ وكانت قبل كده الماتور تحس انه صوته عاي و بيقطع ويبطل لو مشيت علي الهادي في الزحمة ؛وبعد تغير ما سلف ذكرة مشت السيارة كويس وصوت الماتور هادي لحد ما رجعت تاني من حوالي اسبوع تحس ان الماتور بيقطع بسيط وصوت الماتور عالي شويه والسحب ضعف و عند الضغط سنه بنزين ينصلح حال الماتور شويه ؛ في ميكانيكي شافها ؛ فقال لي غير طقم الكهرباء بالكامل (كابل + ابلاتين + بوجيهات + كوندنسر )وواحد تاني فك البوجيهات ونظفها وفك الابلاتين ونضفه فسارت السيارة احسن سنه من الاول؟
فالمهم عندي هل ده عيب كهرباء ؟
وايه نوع البوجيه والابلاتين والكوندسر المناسب لها علما بان لايوجد عندي كاتلوج لها ؟

وايه هو احسن كابلات ممكن تركب ؟ وفي حدود كام تقريبا ؟
مع العلم انه عند زيادة البنزين لا يحدث صوت فرقعه في الماتور ؛ ولا يوجد عادم اسود بيخرج من الشكمان واحيانا بلاقي مياه في الشكمان عند التدوير في الصباح ؛ والسيارة مجر د ما ادور تلقط علي طول بسرعه .
وواحد ميكانيكي ثالث علي الماشي لقيته بيحر ك مر وحه الماتور بيدة والعربيه مش دايرة وبعدين قالي المروحه تقيله ليه ؟ ومفهمتش قصدة ايه ؟ هي المروحه ممكن تتحرك باليد من غير دوران الماتور ؟
ومعذرة علي الاطاله