| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 37

  1. #11

    الصورة الرمزية morabet79

    رقم العضوية : 8377

    تاريخ التسجيل : 04Apr2008

    المشاركات : 487

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos

    الحالة : morabet79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لانوس 99
    لاحظت حاجه ، إن الكشف على الميه لما بتكون العربيه سخنه بلاقي نقص بسيط في القربه
    اما وهي بارده بلاقي الميه مظبوطه

    اظن ده بسبب الميه الي بترجع من خرطوم المفايظ واللي بتكون داخل دورة التبريد


  2. #12

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lol656 مشاهدة المشاركة
    لو حطيت ميه خضره حتشيل الصدا بتاع الميه العاديه وحتلاقي المواسير والكعات اتفتحت خليك في الميه العاديه وبعدين نقص الميه يعتمد علي الشتاء او الصيف وانا شايف انه المعدل ده كويس جدا
    فيه اكتر من واحد قالي كده ,, فنفسي بقى حد يقولي بجد اعمل ايه في المشكله دي يعني اتصرف ازاي لو عاوز احط ماء (خضراء او حمراء او اي حاجة )
    علشان اعالج مشكله تبخر الماء لما اجي احط ماء عادي


  3. #13

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    مش المفروض اصلا الميه تنقص باى معدل الا لو فيه تسريب

    MMamdouh
    +1000000 (مليون).......ولكن قد يحدث نقصان للمياة بمعدل ضئيل جدا......نتيجة البخر من خلال طبة التنفيس(ُExpantion tank cap )......اللى هو غطاء القربة.....أما لوحدث فقدان كثير للمياة ...بالصورة اللى بيقول عليها الزملاء ...يبقى فية عيب فى دورة التبريد


  4. #14

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    +1000000 (مليون).......ولكن قد يحدث نقصان للمياة بمعدل ضئيل جدا......نتيجة البخر من خلال طبة التنفيس(ُExpantion tank cap )......اللى هو غطاء القربة.....أما لوحدث فقدان كثير للمياة ...بالصورة اللى بيقول عليها الزملاء ...يبقى فية عيب فى دورة التبريد
    بالظبط انا قصدي كده يعني انا عندي بتنقص تقريبا كل اسبوع نتيجة التبخر فحتى لما بزودها ماء بزودها قد كاسة ماء مش اكتر


  5. #15

    الصورة الرمزية lol656

    رقم العضوية : 11566

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: suzoki

    الحالة : lol656 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لانوس 1 موديل 2000


  6. #16

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا لاحظت حاجة وهي إني لو قفلت غطا القربة كويس للآخر ولفيته زيادة الميه مش بتنقص غير في الشهر مرة ، لكن الواحد بيخاف من إن الغطا يتكسر من القفل المحكم .

    https://t.me/pump_upp


  7. #17

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة am011 مشاهدة المشاركة
    أنا لاحظت حاجة وهي إني لو قفلت غطا القربة كويس للآخر ولفيته زيادة الميه مش بتنقص غير في الشهر مرة ، لكن الواحد بيخاف من إن الغطا يتكسر من القفل المحكم .
    ياعنى الواحد حيربط الغطاء بعزم معقول.....لحد مايحس انه ربط الغطاء لاّخر سنة قلاووظ


  8. #18

    الصورة الرمزية copra2008

    رقم العضوية : 4886

    تاريخ التسجيل : 25Jan2008

    المشاركات : 42

    الاقامة : Cairo Sheraton masr el gadeda

    الحالة : copra2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كان عندى المية مكنتش بتنقص خالص اول مغيرت وحطيت ماء خضراء السعودى بوظت الريداتير والراجل قالى الانواع دى بتبقى عاملة زى مية النار تركيزها 20 % بتاكل الريداتير وفعلآ لقيت المية بتنقص بشكل جامد كل اسبوع لازم ازود مية كل اسبوع
    غسلت وشيلت المية الخضراء وحطيت اربع علب مياة زرقاء موبل تركيزها اقل وزودت بماء مقطر عشان اخفف التركيز بتاع المية الزرقاء عشان متكلش الريداتير بس بعد ايه بقى


  9. #19

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة copra2008 مشاهدة المشاركة
    انا كان عندى المية مكنتش بتنقص خالص اول مغيرت وحطيت ماء خضراء السعودى بوظت الريداتير والراجل قالى الانواع دى بتبقى عاملة زى مية النار تركيزها 20 % بتاكل الريداتير وفعلآ لقيت المية بتنقص بشكل جامد كل اسبوع لازم ازود مية كل اسبوع
    غسلت وشيلت المية الخضراء وحطيت اربع علب مياة زرقاء موبل تركيزها اقل وزودت بماء مقطر عشان اخفف التركيز بتاع المية الزرقاء عشان متكلش الريداتير بس بعد ايه بقى
    بص...يا أخى ماهو انت من الأول كنت بتستعمل ماء عادى ودة بيحتوى على أملاح وبتترسب داخل منظومة الردياتير.......ولما جيت حطيت ماء سعودى (اللى هو ماء مقطر مضاف الية الايثيل جليكول اللى بيمنع الصدا)....حدث تفاعل بين الاملاح القديمة الناتجة من استعمالك للماء العادى وبالتالى ممكن يتلف الردياتير


  10. #20

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    بص...يا أخى ماهو انت من الأول كنت بتستعمل ماء عادى ودة بيحتوى على أملاح وبتترسب داخل منظومة الردياتير.......ولما جيت حطيت ماء سعودى (اللى هو ماء مقطر مضاف الية الايثيل جليكول اللى بيمنع الصدا)....حدث تفاعل بين الاملاح القديمة الناتجة من استعمالك للماء العادى وبالتالى ممكن يتلف الردياتير
    +1111111 بالظبط كده وبالنسبه للاستاذ copra الراجل تبع الردياتيير قالي نفس الكلام بالظبط ونصحني شدة اني احط ماء عادي وقالي مهما كانت اضراره مش هتبقى زي اضرار " الماء الخضراء السعودي مثلا " لاني كنت بستخدمها فهل الحل الامثل فعلا اني اجيب علب الماؤ الزرقاء وازودها بماء مقطر وايه اصلا الفرق بين الماء الزرقاء والخضراء



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نقصان ميه سائل التبريد بمعدل كل اسبوع
    بواسطة body_ss في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-10-2011, 11:05 AM
  2. نقصان في مياه الراديتير
    بواسطة abogogo في المنتدى المحركات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-05-2010, 05:23 PM
  3. نقصان مياه القربة
    بواسطة ah-gawad في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-10-2009, 04:48 PM
  4. نقصان مياه الريدراتير مع ثبات القربة
    بواسطة magedsamyaziz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 09:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2