لو المحرك ساخن و الريدياتير ساخن بنفس درجه حراره المحرك يبقى الترموستات تمام
و المحرك ساخن بعد الخطوه الاولى اضغط بيدك بقه علي الخرطوم الداخل الريدياتير من المحرك و حس باندفاع المال داخل الخرطوم للتأكد من الطلمبه
رقم العضوية : 160964
تاريخ التسجيل : 02Jun2014
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوبل فيكترا 1991
الحالة :
السلام عليكم
عربيتى اوبل فيكترا ايه 91 ...كان عندى تسريب خفيف جدا فى الراديتير..استخدمت سائل مانع التسريب نوعه junk امريكى ...بعد ماحطيته مشيت اقل من كيلو لقيت الحرارة بتعلى بشكل مش طبيعى .. فضيت مية العربية لما بردت و غسلت الدورة و حطيت مية جديدة و برضه نفس المشكلة الحرارة بتعلى على غير العادة
راجعت خراطيم الدورة .. حصل عندى انسداد و الخرطوم الراجع للقربة بارد تماما (مع العلم انى لما بنضف الدورة والعربية مش دايرة بضغط مية ..الخرطوم الراجع للقربة بينزل مية عادى و بشكل طبيعى)
هل كدة طلمبة المية ولا ترموستات الكوعة اللى باظت ؟
رقم العضوية : 82669
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: افيو
السيارة[2]: اسكودا
الحالة :
لو المحرك ساخن و الريدياتير ساخن بنفس درجه حراره المحرك يبقى الترموستات تمام
و المحرك ساخن بعد الخطوه الاولى اضغط بيدك بقه علي الخرطوم الداخل الريدياتير من المحرك و حس باندفاع المال داخل الخرطوم للتأكد من الطلمبه
رقم العضوية : 160964
تاريخ التسجيل : 02Jun2014
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوبل فيكترا 1991
الحالة :
تمام شكرا لحضرتك
المفضلات