اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer مشاهدة المشاركة
بص انت لازم تحدد انت عايز اة من العربية وعايز اسالك هى جية من اسبنيا ولا المانيا ولا اليابان بص اولا لو عيزهاء جرى بص دية حاجة يمكن ميعرفهاش البعض المتور دة قوى وبيعادل ال1600 لا وسعات بيتفوق علية الرقم مش هو العامل لو عيزهاء تجرى طبعا 2000 او 2500 طبعا دة لو لقيتة لانة مبينزل اسبشيل اردر
بص عايز ااقلك حاجة 1600 و1400 مش هتلقى فرق الا فى حاجة وحدة بس التكيف بس لكن كا جرى بسيط جدا متتفعش فلوس فى فرق بسيط اوى زى دة بس لو هتحط 1600 تبقاء على اليكو تك بس هو غالى انت ممكن تمسك العصاية من النص تحط متور 1800 هو قليل بس موجود وحلو اوى ايكوتك متور محترم معرفش فى حد سمع عنة وللا بس حلو اسال علية دة لو مش عايز تحط ال2000
وبالنسبة للابشن التانى لازم واحد عندة اجهزة قراية عشان يظبطلك الدنيا وميغرئكش
وعلى العموم ربنا يبركلك فيهاء
ال 1.4 مش موجود هنا وبالتالى ملهوش قطع غيار + عمرى مسمعت ان فى لل B موتور 1.4 حتى الكتالوج بداية المواتير فية ال 1.6 الاسود
ال 1.8 موجود بس قليل وبالتالى قطع غيارة قليلة يبقى الاحسن 1.6 وال 2.0 "طبعا" لأن قطع غيارهم موجودة
ال 2.5 V6 موجود شوفتة فى الحرفيين وشفت عربيات مركباة .. لو هنقعد نتكلم علية هنتكلم كتير كفاية شكلة وهو على الارض فمابالك وهو فى العربية !!! بس هنرجع لنفس المشكلة قطع الغيار وكام واحد يقدر يظبطة

بالنسبة للكماليات دعبس على النت واتعقد وشوف انت عايز تركب اية


و الموتور ال1600 الايكوتك.. هيبقي مضطر انه يجيبه اوتوماتيك.. و الموتور ده بالفتيس ده الكنترول يونيت بتاعته بتضرب كتير.. و اكتر موتور مش محبوب في الفيكترا كلها..
فى مواتير بيركب عليها اوتو ومانيوال عادى على نفس الموتور كل اللى بتعملة تغيير الفتيس زى ال 2.0 الايكوتك بيركب علية مانيوال واوتو عادى .. لو فية مشكلة فى الكنترول يونيت للموتور دة يبقى مش هيفرق معاها الفتيس فى حاجة
ال 1.6 الاسود مش بيركب علية اوتو ..