| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 30 من 30

  1. #21

    الصورة الرمزية ouba2

    رقم العضوية : 12120

    تاريخ التسجيل : 02Jun2008

    المشاركات : 1,718

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nissan

    السيارة[2]: Leony

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ouba2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا احمد باشا :)
    الامبريزا السيدان مظبوطة دايما علي وضع العزم العالي فقط
    و ياريت تشوفلي التسلرع من 0 الي 100 في عربيتك عشان في حاجة في دماغي عايز اتاكد منها


    اللهم اغفر لنا وارحمنا انت مولانا فانصرنا علي القوم الكافرين
    ادخل علي الرابط التالي و لن تندم

    http://www.shbab1.com/2minutes.htm


  2. #22

    الصورة الرمزية vet mitcho

    رقم العضوية : 3620

    تاريخ التسجيل : 08Dec2007

    المشاركات : 431

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: impreza08

    السيارة[2]: 504

    دراجة بخارية: No

    الحالة : vet mitcho غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad7610 مشاهدة المشاركة
    -
    عايز أعرف منك حاجة برضه
    -
    هو فتيس الدوال رينج لما بيكون على وضع العزم الواطى بيبقى السرعات فى كل نقلة اخرها كام .. و لما بيكون على وضع العزم العالى بتكون اخر كل نقلة كام .
    -
    لانى المانوال سيدان مفيهاش دوال رينج و لحد دلوقتى مش قادر أحدد هى معمولة على وضع العزم العالى على طول ولا هى بتحدد على حسب طريقة السواقة
    -
    لان ساعات لما أكون طالع فى كل نقلة و ال RPM ما بين 4 و 5 بتستهلك بنزين كتير والعربية بتكون عايزة تنطلق ..
    لكن لما أكون ماشى بالراحة العربية بتبقى تقيلة ...
    -
    ياريت برضه تقولى هل استهلاك البنزين بيفرق معاه وضع فتيس الدوال رينج ولا ثابت .. يعنى مثلا هل الاستهلاك بيقل لما تجيب الدوال رينج على العزم الأقل
    -------
    بس هى للاسف غالبا حتطلع مضبوطة على وضع العزم العالى على طول لان أرقام gear box ratio
    لما جيبتها من على موقع كانت الهاتش باك مانوال لها أرقام فى وضع العزم العالى و أرقام أأقل قى وضع العزم القليل .. لكن السيدان مانوال كان لها أرقام واحدة بس زى الهاتش و هى فى وضع العزم العالى ...
    اولا الHI الوضع العادي (نسب نقل عالية)

    1st 60
    2nd 100
    3rd 150
    4th190

    وضع ال Lo (نسب نقل اقل)
    1st 40
    2nd 70
    3rd 103
    4th 137
    5th مش فاكر اوي بس في حدود 160

    لان ساعات لما أكون طالع فى كل نقلة و ال RPM ما بين 4 و 5 بتستهلك بنزين كتير والعربية بتكون عايزة تنطلق ..
    لكن لما أكون ماشى بالراحة العربية بتبقى تقيلة ...
    ده نتيجة ال vvt اللي بيخنق الصباب عند عدد لفات موتور قليلة وهو غير موجود في 1600 لتوفير البنزين

    ياريت برضه تقولى هل استهلاك البنزين بيفرق معاه وضع فتيس الدوال رينج ولا ثابت .. يعنى مثلا هل الاستهلاك بيقل لما تجيب الدوال رينج على العزم الأقل
    طبعا على الوضع العادي HI استهلاك البنزين اقل بكتير لان الموتور بيكون علي عدد لفات اقل

    على فكره انت طبعا نسب فتيسك لازم تكون مضبوطة علي الوضع العادي hi
    لان ال Lo غير مناسب للقيادة العادية تخيل ال rpm بيكون علي 7000 لفة وانت علي الغيار ال 3 وسرعتك 100 !!!


    من كانت الدنيا همه و طلبه و نيته, جازاه الله بحسناته في الدنيا,
    ثم يفضي الي الاخرة و ليس له حسنة يعطى بها جزاء...
    اما المؤمن فيجازي بحسناته في الدنيا و يثاب عليها في الاخرة


  3. #23

    الصورة الرمزية ahmad7610

    رقم العضوية : 73

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 1,458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha - Alexandria

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    الحالة : ahmad7610 غير متواجد حالياً

    Wink -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vet mitcho مشاهدة المشاركة
    اولا الHI الوضع العادي (نسب نقل عالية)

    1st 60
    2nd 100
    3rd 150
    4th190

    وضع ال Lo (نسب نقل اقل)
    1st 40
    2nd 70
    3rd 103
    4th 137
    5th مش فاكر اوي بس في حدود 160


    ده نتيجة ال vvt اللي بيخنق الصباب عند عدد لفات موتور قليلة وهو غير موجود في 1600 لتوفير البنزين


    طبعا على الوضع العادي HI استهلاك البنزين اقل بكتير لان الموتور بيكون علي عدد لفات اقل

    على فكره انت طبعا نسب فتيسك لازم تكون مضبوطة علي الوضع العادي hi
    لان ال Lo غير مناسب للقيادة العادية تخيل ال rpm بيكون علي 7000 لفة وانت علي الغيار ال 3 وسرعتك 100 !!!
    -
    ألف ألف شكر . هى دى المعلومات اللى كانت ناقصانى بجد ...
    وفعلا الفتيس عندى على ال 3 بيعدى 120 بسهولة بس مكنتش أعرف انه ممكن يوصل 150 :) ممكن أبقى أجرب لما أعدى ال 2000 كم ...
    --------------
    وعلى فكرة للاسف كل موديلات ال 1500 مفيهاش ال Hill Start Assist اللى هو بيخلى الفرامل شغالة 1 ثانية علشان العربية ما ترجعش لوراء على المرتفعات وانت فى بداية الطلعة .. للاسف بيبقى موجود فى موديلات ال 2000 و ال GT ال 2500 ..... وله لمبة فى التابلوه للموديلات دى


    There's is always a Limit,Don't Try breaking



  4. #24

    الصورة الرمزية ahmad7610

    رقم العضوية : 73

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 1,458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha - Alexandria

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    الحالة : ahmad7610 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ouba2 مشاهدة المشاركة
    يا احمد باشا :)
    الامبريزا السيدان مظبوطة دايما علي وضع العزم العالي فقط
    و ياريت تشوفلي التسلرع من 0 الي 100 في عربيتك عشان في حاجة في دماغي عايز اتاكد منها
    -
    فعلا طلعت كده


    There's is always a Limit,Don't Try breaking



  5. #25

    الصورة الرمزية fadynabil

    رقم العضوية : 19193

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 785

    النوع : ذكر

    الاقامة : Al Haram

    السيارة: VW Jetta 2008

    السيارة[2]: Seat Ibiza 1994 GLX 1.3

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fadynabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات جامده جداً يا شباب .. فعلا السوبارو عربيه جامده أوي أوي


  6. #26

    الصورة الرمزية ahmad7610

    رقم العضوية : 73

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 1,458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha - Alexandria

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    الحالة : ahmad7610 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التسارع تقريبا فى 10 ثوانى وكسور بسيطة ( من 0 الى 100 )


    There's is always a Limit,Don't Try breaking



  7. #27

    الصورة الرمزية AMIRB11S

    رقم العضوية : 3633

    تاريخ التسجيل : 09Dec2007

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : DownTown

    السيارة: Isa SUBARU IMPREZA

    السيارة[2]: Peugeot 106 xn 1.6 16v

    دراجة بخارية: No

    الحالة : AMIRB11S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تم حذف المشاركة لمخالفة قواعد المنتدي ( قاعدة 6-ب )
    مشرف قسم السوبارو


  8. #28

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vet mitcho مشاهدة المشاركة
    اولا الhi الوضع العادي (نسب نقل عالية)

    1st 60
    2nd 100
    3rd 150
    4th190
    !!!
    سبحان الله انا عربيتى 1600
    وعندى فى النوبيرا كدة بالظبط ولكن بيفرق ان الرابع اخرو 170 مش 190 (فرق يبانى بقا عن كورى ههههههههه) بس لما بدى خامس بتنط على 200 على طول

    السوبارو عربية محترمة جدا ما شاء اللة

    م/ احمـد عـزت


  9. #29

    الصورة الرمزية hooba01

    رقم العضوية : 33720

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Subaru Impreza 2008

    السيارة[2]: Opel Astra 2008 GTC

    الحالة : hooba01 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة العربية دى بسم الله عليها ثابات فزيع انا لسا جايب موديل 2008 هاتشباك من اسبوع وفرحتن بيها جدا بس فى حاجة غريبة العربية كسلانة جدا فى طاعتها بس بعد كده زى الفل وفى احيانا مش بتلقت يعنى مبتعملش كيك وهى اوتوماتيك يا ريت حد يفيدنى هو ده الطبيعى بتاعها ولا ايه اعذرونى مركبتش سوبارو قبل كده, ولو حد يعرف متوسط سعرها كام عشان اعرف اذا اضحك عليا ولا هى فابريكة وعاملة 29000 كيلو فول اوبشن اوتوماتيك كاملة من غير فتحت سقف, وشكرا ليكم انتو السبب انى اشترى سوبارو


  10. #30

    الصورة الرمزية adelmagdy

    رقم العضوية : 4454

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: soon

    السيارة[2]: impreza 2008 at

    دراجة بخارية: no

    الحالة : adelmagdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سيب رجلك من دواسة البنزين واكبس تاني وهي هتعمل كيك وبالنسبة للعربية فهي تقيلة فعلا



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. منسوب الزيت عندى عند ال Maximum
    بواسطة ch_mahm2024 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 21-10-2011, 09:36 PM
  2. speed limit + speed control
    بواسطة elshinawy80 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-02-2009, 10:41 PM
  3. About the impriza WRX
    بواسطة mr_joooe في المنتدى ســوبارو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 02-01-2009, 02:12 AM
  4. The maximum Tyre size for gen 2 eih howaa?
    بواسطة mihma في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-10-2008, 06:41 AM
  5. nissan tiida hatch back vs subaru impareza 2008
    بواسطة mohamed ibiza في المنتدى ســوبارو
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 05-01-2008, 02:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2